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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-05-2005, 15:21   #1
Riccardo62
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 04 Oct 2004
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predefinito Ultimo numero di Motociclismo...

ma come ...non ne parla nessuno !?

A parte che mi è sembrato un inno alla produzione BMW (prova della K 1200 S e della R) devo anche dire di averlo trovato entusiasmante ed equilibrato nei contenuti nonchè nelle proposte a dispetto di tante critiche che ho visto rivolgere alla testata....

Unico neo a mio parere la delirante intervista a Philippe Starck nella quale il famoso creatore di spremiagrumi stilosi blaterava su quello che la moto dovrebbe essere secondo lui....

In sostanza dopo aver praticamente bocciato tutti i modelli in circolazione perchè troppo impegnativi e/o fuori misura d' uomo (aveva a che dire anche sulla R e sulla HP2 troppo "plasticose" ) cominciava a decantare le doti delle motorette che detiene in ciascuna abitazione che ha in giro per il Mondo o che porta con sè con il suo aereo-cargo personale, per finire a rimpiangere il fatto che la sua "geniale" Motò non sia stata capita dal pubblico perchè troppo avanti con i tempi.....


Se mi posso permettere : ....Philippe.....mavacagà !!!!!
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GS 1200 ADV
Riccardo62 non è in linea  
Vecchio 17-05-2005, 15:23   #2
Rantax
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Originariamente inviata da Riccardo62
ma come ...non ne parla nessuno !?

Unico neo a mio parere la delirante intervista a Philippe Starck nella quale il famoso creatore di spremiagrumi stilosi blaterava su quello che la moto dovrebbe essere secondo lui....

.........a rimpiangere il fatto che la sua "geniale" Motò non sia stata capita dal pubblico perchè troppo avanti con i tempi.....


Se mi posso permettere : ....Philippe.....mavacagà !!!!!


..........e troppi problemi!!!!!!!!!!!!!!
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R 1100 GS

" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
Rantax non è in linea  
Vecchio 17-05-2005, 15:28   #3
boschi
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Vorrei vedere che ne parlino male con tutta la pubblicità che fanno per la bmw
boschi non è in linea  
Vecchio 17-05-2005, 15:28   #4
Zorba
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Mi associo.... di cuore!

Anni '80: moto spigolose
Anni '90: moto tondeggianti
Anni '00: moto spigolose

Volete vedere che indovino le future linee trendy per il 2010, quando DOVREMO cambiare moto perchè la nostra sarà "superata", secondo i guru del design??
Zorba non è in linea  
Vecchio 17-05-2005, 16:10   #5
Kabir
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Non hai sottolineato per bene che il soggetto in questione è il creatore di quell'aborto della MOTO'... nel settore delle auto l'equivalente dovrebbe essere la Duna, ma perlomeno quella un pò l'hanno venduta...
E intanto, dopo aver creato quel mostro, compra diverse Kawa 650, a mio avviso bellissima moto. La coerenza...

Dell'ultimo numero di Motociclismo, che tuttavia ho letto di fretta (in spiaggia e poi dimenticato lì... ), sono rimasto anche io un pò perplesso per il marchio bmw che appariva troppo spesso, come capita ultimamente. All'inizio della rivista numerose pagine di pubblicità sull'abbigliamento bmw...ed in cambio delle prove perfette sulle bmw con giudizi entusiasmanti...mi puzza un pò. Anche se sono cose ovvie, è così da sempre.
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Vecchio 17-05-2005, 16:16   #6
EnroxsTTer
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Tra l'altro hai notato che tipo di pubblicita' sta facendo la BMW? Notare la figazza stile Angelina Jolie, quel misto di gnocca-trasandata-maialosa...

 
Vecchio 17-05-2005, 16:19   #7
Kabir
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Si bè, trasandata...quella con la canotta bianca dici? La trasandata con un millino di abbigliamento bmw addosso...mah!
Comunque quest'anno la pubblicità bmw è veramente bella (vedi catalogo abbigliamento)
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Vecchio 17-05-2005, 16:19   #8
Zorba
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Originariamente inviata da Enroxster
quel misto di gnocca-trasandata-maialosa...

Intendi inelegante e puzzolente come un suino?
Zorba non è in linea  
Vecchio 17-05-2005, 16:20   #9
EnroxsTTer
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semo!
 
Vecchio 17-05-2005, 16:25   #10
Zorba
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semo!
Preferirei "semoto", è più in linea!
Zorba non è in linea  
Vecchio 17-05-2005, 16:27   #11
EnroxsTTer
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Questa, tanto per chiarire:

 
Vecchio 17-05-2005, 16:20   #12
Wotan
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Originariamente inviata da Riccardo62
devo anche dire di averlo trovato entusiasmante ed equilibrato nei contenuti nonchè nelle proposte a dispetto di tante critiche che ho visto rivolgere alla testata....
Condivido, anch'io ho notato equilibrio, contenuti e precisione, un salto netto rispetto ai numeri precedenti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 17-05-2005, 16:20   #13
GIANFRANCO
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Talking

[QUOTE=Riccardo62]A
Unico neo a mio parere la delirante intervista a Philippe Starck nella quale il famoso creatore di spremiagrumi stilosi ...

Ne ha realizzato uno solo di spremi-agrumi...tra l'altro a forma di ragno, inutile oggetto di design, che ha il solo compito di far mostra di sè solo se seposto su una bella libreria minimal in un ambiente high-tech... dato che non e' manco buono per spremerci le arance o i limoni, in quanto ti imbratti completamente mani e tavolo!...
__________________
L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
GIANFRANCO non è in linea  
Vecchio 17-05-2005, 16:35   #14
er-minio
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boh, per quanto reputi la motò un "design sbagliato" ho trovato l'intervista a Stark molto interessante.
Ha pienamente ragione, rispetto alla HP quando dice:

"Si è vero ma c'è ancora tanto design, tante parti messe li per fare look [...] le 4 ruote oggi non sono più delle auto, ma dei simboli di Marketing e la moto insegue più questo concetto"

Simbolino BMW su doppia aletta (come sulla Z4) anyone???

Cmq dice anche cose che ho sentito "aleggiare" spesso qui dentro: "Ti fanno la Paris-Dakar per andare a via Montenapoleone, la sportiva sempre più estrema, mi devi spiegare dove vai con una moto così"

Ho preso sia Motociclismo che in Moto (pomeriggio in spiaggia) e devo dire che le info sulla HP erano più interessanti su inMoto, ed anche il test di durata della K1200S.

La cosa divertente, comunque, e stato leggere su Motociclismo cose tipo:

Nuda e Bollente
Decisa e senza compromessi
furibonde accellerazioni
per i temerari c'è la possibilità di oltrepassare la soglia dei 7mila giri

riferiti alla K1200R
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea  
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