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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-09-2010, 00:22   #1
Luponero
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Registrato dal: 10 Apr 2007
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predefinito Tutti a rincorrere la BMW "cattiva"?

L'Aprilia RSV4 avrà più potenza e traction control per il 2011, saranno contenti i "clienti 2010"!
Devono difendersi dalla S1000RR?

http://www.motoblog.it/post/26115/ap...ol-per-il-2011

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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 21-09-2010, 01:14   #2
matteucci loris
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perchè, pensi che BMW stia li a guardare,è una tipologia di moto che ogni anno
fanno delle evuluzioni
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HP4 Competition
M1000XR
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Vecchio 21-09-2010, 06:13   #3
wgian1956
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ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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ho sentito che......stanno gia' studiando la trazione integrale
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
wgian1956 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2010, 08:53   #4
wildweasel
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A quando la 4x4?
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2010, 17:56   #5
bikelink
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Originariamente inviata da Luponero Visualizza il messaggio
L'Aprilia RSV4 avrà più potenza e traction control per il 2011, saranno contenti i "clienti 2010"!
Devono difendersi dalla S1000RR?

http://www.motoblog.it/post/26115/ap...ol-per-il-2011
perchè invece la bmw in questi anni è rimasta ferma? ad alcuni modelli ha solo cambiato cilindrata...1200->1300. (k1300s)
Anche la bmw ha smesso da un bel pezzo di lasciare invariati i mezzi mi pare..

Ultima modifica di bikelink; 21-09-2010 a 17:57 Motivo: punto di domanda
bikelink non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2010, 18:12   #6
Fede75
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ubicazione: Mantova
Messaggi: 347
predefinito potenza a parte...

... Yamaha insegna che è la guidabilità il trucco! Ma soprattutto lo insegna BMW che con il boxer semina tra le curve gli agguerriti Jap!
Insomma tutto sto "corri-corri" agi 200CV/L o al rapporto peso potenza 1/1 per poi far cosa?????? ridursi a mettere il traction control e centraline "depotenzianti"! Ma per piacere!!!! In strada con meno di 100CV e meno di 200Kg di moto ti diverti!!! Eccome se tiu diverti! In pista con una R6/CBR/Ninja/Triumph si va già di brutto!!!!! Tutto il resto è delegato a gente "con il pelo"...
Dico ççççte?
Fede75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2010, 19:05   #7
noiseiskinky
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L'avatar di noiseiskinky
 
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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perche'? l'hanno doppiata?
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Vecchio 21-09-2010, 19:56   #8
ED IL POLSO
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L'avatar di ED IL POLSO
 
Registrato dal: 20 Oct 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.765
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Originariamente inviata da Fede75 Visualizza il messaggio
... Ma soprattutto lo insegna BMW che con il boxer semina tra le curve gli agguerriti Jap!
Ma voi ci credete veramente??? Non riesco mai a capire se scherzate...

ED
ED IL POLSO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2010, 20:00   #9
ToroMatto
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Messaggi: 868
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Ti quoto ED!!
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GS 1150
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