Interessante gomme...

[mary]

...avuto alla BMW di Monaco:

www.michelin-motorrad.de

poi in questo sito trovate:

http://www.michelin.de/de/ImageServl...Site=ALLEMAGNE

Per la nostra moto esistono anche i diversi accoppiamenti ammessi...con le varie specifiche...

Sullo stesso sito italiano non c'è nulla, perchè?

A voi la parola...

[alpin wolf]

perchè stanno dormendo!!

[mary]

Probabile...

[gb.iannozzi]

Perchè da noi il cliente viene dopo... sempre e comunque

[s.foxs]

CArino anche il Fatto che in Germania sul K1200 S/R/Sport abbiano Omologato anche il 190/55 17 al Posteriore...

Paese strano l'Italia

[TAG]

mary non ho capito dove sono i diversi accoppiamenti

[marchino m]

ottima segnazione grazie!!!!!!!!!!!

[dum69]

Grazie x la dritta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mary]

Originariamente inviata da TAG

mary non ho capito dove sono i diversi accoppiamenti

Se leggi riga per riga ti salterà subito all'occhio che l'anteriore ed il posteriore sono, spesso, differenti, ad es.

ant.power pure - post.pilot pure 2ct;

ant. pilot power - post. pilotpure, ecc.

almeno io ho interpretato così...

[dataware]

... e quindi?

[lello82]

e possiamo ordinarle!?

[mary]

Originariamente inviata da dataware

... e quindi?

...quindi...niente, è solo per informazione...

[mary]

Originariamente inviata da lello82

e possiamo ordinarle!?

Le Michelin puoi comperarle in Italia...ed ordini quello che vuoi.

[TAG]

mary quelli scaricabili dal file pdf non sono accoppiamenti....

a sinistra tutte le anteriori del catalogo scritte in colonna
a destra tutte le posteriori scritte in colonna

la logica di ordinamento di ogni colonna (anteriore e posteriore) non è legata a quella di fianco
sono in ordine "sparso" poi sono state messe affiancate

leggere in orizzontale non serve per fare accoppiamenti

usi un righello per leggere orizzontale solo perchè le ultime colonne di destra ti indicano le pressioni corrispondenti alla prima ed alla seconda gomma (che non è detto siano vadano montate contemporaneamente ed accoppiate)

secondo me...

[mary]

TAG:
Lunedì sarò a Monaco in BMW e saprò essere più preciso; tieni presente che mi è stato consegnato ( dato ad un amico a Monaco ) un foglio dove vengono riportate solo le gomme per la K 1300 S ( foglio n° 060, che corrisponde all'ultimo numerino a destra: freigabe Nr. ).
Parlando delle gomme per la K 1300 S, se fai caso, leggendo le colonne delle ant. e post. verticalmente, non c'è un ordine logico delle gomme in quanto, ad es, le Pilot Power ant. vengono ripetute 3 volte consecutivamente mentre, per le post., le prime 3 sono differenti...; inoltre, l'accettatore che ha consegnato il foglio al mio amico, ha evidenziato con il pennarello, per una guida più turistica con la K 1300 S, la riga orizontale comprendente Pilot Road2 ( sia ant che post.).

Comunque, ripeto, lunedì sarò al BMW Motorrad Zentrum di Monaco e chiarirò certamente e...vi farò sapere.

[mary]

Guardate questo ( è la pagina data dall'accettatore di BMW Monaco..., stesso sito).

http://www.michelin.de/de/2r_moto/2r_moto_ts.jsp

si possono cercare tutti i tipi di BMW...

[TAG]

ok mary ho capito, in effetti è così

sarebbe interessante capire cosa commenta michelin per ogni accoppiamento

[mary]

Devo confessarti che non mi piacerebbe montare gomme differenti...
Farò sempre in modo di scegliere l'accoppiamento con gomme uguali.

[TAG]

a me è capitato più volte, sempre in casa michelin

pilot power + road 2
pilot power2 + pilot power
pilot power2 + power pure

non ho mai notato comportamenti strani nemmeno sul bagnato
bisogna solo avere l'accortezza di sapere che una delle due potrebbe avere tempi più lunghi per entrare in temperatura (una power ci mette più tempo di una road), ma nel mio caso, non è un problema... il mio limite è più basso di quello delle gomme