Problema schubert C2

[sylver65]

Non chiude bene il meccanismo di sinistra.
Ho provato a pulirlo e metterci appena appena di grasso per vedere se era un problema sullo scatto del meccanismo, ma nulla di fatto.
Il casco nn è mai caduto e mi spiace doverlo buttare via. E' possibile ripararlo?

[DIDOGS]

Chiave torx (non so il numero ma è piccola), togli la plastichetta laterale di forma ovale e allenta le viti.
Poi regoli il gancio in modo che si chiuda bene.
Prima di far questo controlla che chiudendo il casco la cinghietta non si infili in mezzo alla mentoniera che si chiude facendo spessore...a volte capita anche a me e muovendo la cinghietta si sistema.

Ciao.
Dido.

[zangi]

ci sarebbe anche un altro modo,se il sistema è come il c1.il cavetto che tira i ganci in apertura,ha diverse regolazioni di fine corsa.spostando l'anellino di fermo si modifica il gioco del cavo sincronizzandolo per i due ganci

[Flyingzone]

Sylver...anche io mio aveva questo problema,ma non capivo il perchè....poi ho scoperto!!
Il Gancio sinistro,al momento della chiusura,si spostava verso l'esterno,andando sopra la testa rotonda del "pirulino" dove invece si doveva agganciare,mentre quello di destra lo agganciava perfettamente...
No ho fatto altro che pressate verso l'interno il gancio e così in fase di aggancio adesso si trova più interno e no va sopra la testa del "Pirulino" ma lo aggancia perfettamente!

[jack2425]

Originariamente inviata da sylver65

Non chiude bene il meccanismo di sinistra.

Idem con patate
C'è l'ho da pochi mesi con 3000km, nell'ordine i problemi: visiera che si squama all'interno, sostituita gratuitamente; chiusura sinistra che non chiude bene; chiusura sottogola che è dura.
Tanto nome, tanti euro, ma poca poca poca qualità!

[Flyingzone]

Originariamente inviata da jack2425

Idem con patate
C'è l'ho da pochi mesi con 3000km, nell'ordine i problemi: visiera che si squama all'interno, sostituita gratuitamente; chiusura sinistra che non chiude bene; chiusura sottogola che è dura.
Tanto nome, tanti euro, ma poca poca poca qualità!

Dai...sei stato sfortunato...il C2 è un gran casco!
Come mai la chiusura è dura?Cioè schiacci il pulsante e non sgancia?

[sparbubu]

A me su un C1 mi si è prima squamata la visiera dall'interno, poi si sono rotti i fissaggi in plastica sulla calotta dove sono fissate le viti dei due laccetti laterali, poi la chiusura è diventata "tribolosa". Mi sa che il prossimo non sarà tedesco...

[Carroarmato]

Stesse cose anch'io, visiera squamata (quasi da subito) e difficoltà chiusura/apertura. Provati C3 e Shoei Multitec, a confronto C2 non un gran casco.

[vittorio]

ho un C1 da alcni anni: è poco aerato e ha molti difetti che penso abbiano risolto nel C3
Il problema è che ora la mentoniera ruotata in alto non tiene più: basta un movimento e ritorna giù d'improvviso (non so come risolvere)...

[jack2425]

Originariamente inviata da Flyingzone

Dai...sei stato sfortunato...il C2 è un gran casco!
Come mai la chiusura è dura?Cioè schiacci il pulsante e non sgancia?

La "U" metallica entra ed esce con difficoltà, l'ho risolto "mostrando" il barattolo del grasso al casco e tutto si è risolto.
Non si può certo dire che sia un casco da discount, anzi, è un bel casco, comodo, silenzioso, ben rifinito, abbastanza comodo, ha il parasole comodissimo, per chi usa gli occhiali da vista è pratico, maaaa...
pagato 300euro scontato mi aspettavo qualcosa di più, senza varie "rogne" che poi ti fanno guardare ad altro (shoei, bmw ecc.).
Ciao

[Carroarmato]

Jack sei sicuro che sia "comodo", (silenzioso ok) e "ben rifinito"?! Vacca boia ma nel mio si vede il polistirolo dentro, e l'ho pagato quattrocento e rotti Euro! Inoltre Schubert a quel tempo faceva una calotta esterna per tutte le misure. A confronto lo Shoei multitec è un letto di piume ed anche esteticamente è conformato meglio (calotte diverse con misure diverse), così come lo è il C3, in cui oltre ad averlo rifinito meglio, alleggerito e rimpicciolito gli hanno fatto anche un'apertura della mentoniera decente. Aprire il C2 con i guanti invernali è un'impresa!