Sto cominciando a valutare la possibilità di passare al K1300GT che mi pare, nell'insieme, essere meno soggetta agli innumerevoli problemi che affliggono il 1200.... Mi incuriosiva capire che differenze ci sono a livello sospensioni .... ESA ed ESAII sono solo una trovata del Marketing oppure sono una reale differenza di software e hardware?? Gli ammo ant e post sono diversi da quelli della 1200?? (marca / regolazioni etc) Cosa cambia realmente nel comportamento su strada?? ESAII consente maggiori o differenti regolazioni rispetto all' ESA del 1200?? Qualcuno che ha avuto entrambe i modelli quali differenze reali ha riscontrato? Joc credo tu possa raccontare.... Grazie a chi vorrà illuminarmi sulla questione
k1200/1300 DIFFERENZE ESA/ESAII
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