Slittamento frizione

[piggy-back]

GS 1200 ADV 2006 39.000 KM
La frizione inizia a slittarmi. Lo sento in terza soprattutto, le altre marce sono a posto oppure slitta così poco che non lo percepisco.

Ho letto un po' di discussioni trovate con il tasto "ricerca" e ho visto che ad alcuni inizia a slittare anche molto prima (tipo 20.000 Km).

La uso tanto anche in città e quindi penso che sia più stressata (la frizione) anche per il fatto che la moto sia un ADV.

La domanda è: i sintomi sono quelli di una frizione che è arrivata alla frutta (slittamento solo in terza, almeno percettibile, leva frizione che stacca allo stesso modo e non è ne più lunga ne più corta), oppure può essere qualcos'altro?

Tra un po' avrò il tagliandone e vorrei capire di che morte devo morire.

Grazie

[play]

ma... slitta, quindi il contagiri arriva in zona rossa e la moto non va. oppure la moto non va e l'ago del contagiri non sale?.

[chuckbird]

A meno che non guidi come un dannato, consumare la frizione dopo 20K km mi sembra una esagerazione.
Per carità è anche possibile esaurirla dopo 3000Km, ma in genere se guidi bene la frizione è un componente che dura.
Mi viene da ipotizzare una ben più probabile rottura del paraolio.
Dai un occhiata sotto al carter del cambio, nel punto di congiunzione con il blocco motore. Se noti anche la minima trasudazione in quel punto, vuol dire che l'olio proveniente dal motore ha invaso il comparto frizione e te la sta imbrattando.

[otticos]

se dici che slitta qualcosa non va.....
o hai un piccolo trafilaggio di olio o hai appena finito il secondo e sei prossimo alla frutta.

in entrambi i casi (se veramente slitta e non è una tua sensazione) ....... aiaiaiaiiaiaiaiaiaiiiiiiiiiiiiiiiii.

[piggy-back]

Originariamente inviata da chuckbird

A meno che non guidi come un dannato, consumare la frizione dopo 20K km mi sembra una esagerazione.
Per carità è anche possibile esaurirla dopo 3000Km, ma in genere se guidi bene la frizione è un componente che dura.
Mi viene da ipotizzare una ben più probabile rottura del paraolio.
Dai un occhiata sotto al carter del cambio, nel punto di congiunzione con il blocco motore. Se noti anche la minima trasudazione in quel punto, vuol dire che l'olio proveniente dal motore ha invaso il comparto frizione e te la sta imbrattando.

la mia ha 39.000 km. Ho letto su questo forum che qualcuno ha avuto problemi a 20.000.
Comunque do un'occhiata nel punto che mi dici e vedo se trafila.

[piggy-back]

Originariamente inviata da otticos

se dici che slitta qualcosa non va.....
o hai un piccolo trafilaggio di olio o hai appena finito il secondo e sei prossimo alla frutta.

in entrambi i casi (se veramente slitta e non è una tua sensazione) ....... aiaiaiaiiaiaiaiaiaiiiiiiiiiiiiiiiii.

Grazie. Vedo se ho qualche trafilaggio.
Domanda quando scrivi "hai appena finito il secondo", a cosa ti riferisci?
Scusa l'ignoranza

[piggy-back]

Sempre che trovi il punto di giunzione in oggetto!!!!!!!!!!!
Sono un pelino una scarpa in queste cose