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Scusate il crossposting, ma un fatto del genere non può essere minimizzato, ho la stessa moto in questione, è ho verificato il libretto di uso e manutenzione, dove non vi è nessun riferimento alla verifica del bullone che tiene parafanghino posteriore e pinza.
Qui si parla di sicurezza, la prima cosa che ho fatto personalmente è andare a verificare il serraggio del bullone in questione, ma proprio per il fatto accaduto, mi sono reso conto che effettivamente il parafanghino montato a sbalzo è fonte di vibrazioni, ridotte ma continue nella marcia, quindi possibile di allentamenti.
I punti di attacco sono solidali al cardano ed i bulloni inferiori che entrano nel cardano sono di lunghezza e sezione ridotta, proprio per no entrare nell'interno della meccanica del cardano, questa scelta quindi è un ripiego e non un saldo attacco?
Questa è sicurezza?
Modalità lineare
