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Vecchio 21-09-2012, 20:32   #1
marcellodp
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predefinito problema retrovisore sx.

Ho una rt1200 2005 con il retrovisore sx spesso vibra impedendo una visione
chiara , anche da ferma si sente che ha un po di gioco mentre il dx non si muove. Non so se è fissato a pressione. se qualcuno mi illumina come intervenire ne sarei grato . un lamp. a tutti.
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bmw r 1200r
honda forza 350
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Vecchio 21-09-2012, 20:48   #2
modmax
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Controlla che sia fissato bene nella parte superiore, dagli una bella botta non patisce , confermo che è a pressione. Se ancora non li hai procurati i cavetti per legarli.
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R 1200 RT La radio con la moto intorno.
www.bmwsezioneb.it
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Vecchio 21-09-2012, 21:21   #3
RRS
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Il problema che hai é identico al mio.
Io ho spessorato dietro con del feltro adesivo....
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R1200RT MY06 la più bella ti tutte :)
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Vecchio 21-09-2012, 21:30   #4
snipe
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un problema di molti se non tutti confermo mettici feltro o gomma adesiva
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La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
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Vecchio 21-09-2012, 22:16   #5
zumbit69
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Gli specchi sono agganciati ognuno con 3 perni con testa sferica.Questa estremità si incastra in 3 gommini fissati a pressione nella parte posteriore dello specchio,che hanno appunto il foro sferico... li puoi vedere staccando lo specchietto, nella parte posteriore. Può darsi che col tempo, il calore e con le vibrazioni questi gommini si siano induriti e non facciano più il loro dovere. Fortunatamente sono parti di ricambio e li puoi acquistare. Questo è il codice dell'articolo: 51167681592

http://www.realoem.com/bmw/showparts...57&hg=51&fg=16
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Ultima modifica di zumbit69; 21-09-2012 a 22:37 Motivo: allegato
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Vecchio 21-09-2012, 22:52   #6
robertag
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...nuovi di questa stanza, neh...
ad alcuni del forum è bastato adottare la mia idea; spessorare in questa zona:



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io l'ho fatto risolvendo con questo:



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non chiedetemi come si chiama questo materiale perchè non lo so...
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Vecchio 22-09-2012, 00:38   #7
marcellodp
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Vi ringrazio , domani provo smontarlo.
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Vecchio 22-09-2012, 09:37   #8
willy999
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ad alcuni del forum è bastato adottare la mia idea; spessorare in questa zona
...ti sto ancora ringraziando
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Alfredo
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Vecchio 22-09-2012, 10:03   #9
marcomo
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Ho seguito le indicazioni di Robertag già alcuni mesi fa, vibra un pochino ancora ma i miglioramenti sono stati enormi.
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...nuovi di questa stanza, neh...
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io l'ho fatto risolvendo con questo:



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non chiedetemi come si chiama questo materiale perchè non lo so...
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Vecchio 22-09-2012, 19:19   #10
robertag
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grazie raga....
ma credo che le buone(spero) idee vanno condivise. punto.
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Vecchio 22-09-2012, 19:46   #11
Mazzimo
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ottimo robertag...!
ps. ma a cosa serve quello switch che si intravede giusto sotto il diffusore..?? sono un curiosone lo so...
scusate l'ot...
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Vecchio 24-09-2012, 10:56   #12
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in realtà sono due... uno per GPS e l'altro per faretti ...
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Vecchio 24-09-2012, 14:16   #13
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in realtà sono due... uno per GPS e l'altro per faretti ...
MA con tutti i fori che hai a disposizione a destra lo hai attaccato li?
Hai la radio originale spero....
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Vecchio 24-09-2012, 22:39   #14
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... per scelta non ho la radio... in moto voglio solo "ascoltare" la mucca e per quello che posso il vento (apparente)...
ma di quali fori a dx stai parlando?... non capisco..
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Vecchio 24-09-2012, 22:53   #15
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... per scelta non ho la radio... in moto voglio solo "ascoltare" la mucca e per quello che posso il vento (apparente)...
ma di quali fori a dx stai parlando?... non capisco..
Sopra alla presa elettrica di destra, carena anteriore, c'è una copertura di plastica che copre i fori della pulsantiera della radio (è una predisposizione per applicare la pulsantiera).
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Vecchio 24-09-2012, 23:27   #16
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ah, quelli.... quindi a sx.... li ho messi lì solamente perchè più discreti. e poi dove dici tu ci stanno bene dei pulsanti poco sporgenti; proprio come gli originali....
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Vecchio 24-09-2012, 23:57   #17
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ah, quelli.... quindi a sx.... li ho messi lì solamente perchè più discreti. e poi dove dici tu ci stanno bene dei pulsanti poco sporgenti; proprio come gli originali....
Si,scusa... intendevo a sinistra
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Vecchio 27-09-2012, 13:09   #18
gully
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A te vibra solo. A me vibra e sopra i 140-150 si stacca addirittura. Proverò sicuramente a spessorare e con il velcro. Al limite li cambio.
Ciao.
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Vecchio 27-09-2012, 18:48   #19
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Per lo stacco ho rimediato con il mastice siliconico per le testate inserito nei buchetti di gomma dietro allo specchietto.
Se stacco lo specchietto devo però rimetterlo.

Alex
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Vecchio 27-09-2012, 23:00   #20
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... ma non conviene comperare dei gommini nuovi?...
e poi un consiglio; umettate le testine sferiche con alcol o anche semplice acqua in modo che la loro penetrazione avvenga nel modo giusto e più a fondo possibile... queste due sostanze agevoleranno quanto sopra ma dopo pochi minuti saranno asciutte senza facilitarne l'uscita...

P.S. pregasi di astenersi da commenti e considerazioni non pertinenti... anzi ve lo dico subito; siete dei maiali!!!
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Vecchio 28-09-2012, 09:26   #21
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Cambiati i gommini ho risolto definitivamente i problemi del distacco in marcia dei retrovisori...anche io avevo provato metodi alternativi, silicone, nastro attorno ai piolini, ecc... solo tempo perso, rimanevano attaccati un po' di più ma alla fine si staccavano lo stesso
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Vecchio 28-09-2012, 10:37   #22
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come volevasi dimostrare...
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Vecchio 28-09-2012, 10:45   #23
zumbit69
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L'unico sistema per rigenerare temporaneamente i gommini di qualsiasi tipo e riportarli al loro originario stato e consistenza, è farli bollire in acqua per qualche minuto.Al termine della bollitura,si asciugano e si spruzzano con olio al silicone spray o vasellina tecnica spray oppure la classica vasellina sia olio che grasso.
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Bmw k1200GT 2009
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Vecchio 28-09-2012, 10:48   #24
gianniv
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..umettate le testine sferiche con alcol
P.S. pregasi di astenersi da commenti e considerazioni non pertinenti... anzi ve lo dico subito; siete dei maiali!!!
Saremo anche maiali ma usare l'alcool è da masochisti
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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Vecchio 28-09-2012, 10:50   #25
robertag
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...lo famo strano...
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