Buonasera a tutti ho una f800r depotenziata 25 kw (34cv) tramite il gruppo farfallato
Avrei la possibilità di montare un terminale leovince factory (quindi con collettori originali e senza rimuovere il catalizzatore)
il meccanico mi ha sconsigliato di eseguire il montaggio con la moto non a piena potenza voi che dite ?
qualcuno sa spiegarmi tecnicamente perchè non dovrebbe andare bene ?
perchè se non ha una adeguata portata di gas di scarico il terminale più aperto non può che peggiorare le già poche prestazioni del tuo motore a potenza limitata
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..