Per i possessori di K 1200 LT

[Pier_il_polso]

Ma l' ultimo aggiornamento fatto sulla K 120 LT, a quando risale ?
Se uno volesse prenderne una usata, a partire da quando dovrebbe cercarla perchè fosse uguale a quelle che vendono nuove dal conce ?
E in che cosa cosnistono gli ultimi cambiamenti che hanno fatto ?
Grazie

[Pier_il_polso]

Ma l' ultimo aggiornamento fatto sulla K 120 LT, a quando risale ?
Se uno volesse prenderne una usata, a partire da quando dovrebbe cercarla perchè fosse uguale a quelle che vendono nuove dal conce ?
E in che cosa cosnistono gli ultimi cambiamenti che hanno fatto ?
Grazie

[Linguaccia]

compra il vecchio,lascia perdere l'ultimo

[Linguaccia]

compra il vecchio,lascia perdere l'ultimo

[Pier_il_polso]

Perchè ?

[Pier_il_polso]

Perchè ?

[barbasma]

già perchè?

[barbasma]

già perchè?

[Cokay]

Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8)

[Cokay]

Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8)

[topcat]

Originariamente inviata da Cokay

Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8)

manda un mp a mauro k1200lt...
ti dice tutto....lui ha sempre avuto solo questi... e nell'ultimo anno ne ha avuti almeno 3 diversi...
quello precdente
il nuovo, subito distrutto
ed il nuovo sostituto...

[topcat]

Originariamente inviata da Cokay

Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8)

manda un mp a mauro k1200lt...
ti dice tutto....lui ha sempre avuto solo questi... e nell'ultimo anno ne ha avuti almeno 3 diversi...
quello precdente
il nuovo, subito distrutto
ed il nuovo sostituto...

[pidienne]

azz, zainetto 'potente', come si dice dalle 'nostre parti'!
nn solo nn vuole più gli stivali con le protezioni, adesso vuole viaggiare con tutto il divano!

[pidienne]

azz, zainetto 'potente', come si dice dalle 'nostre parti'!
nn solo nn vuole più gli stivali con le protezioni, adesso vuole viaggiare con tutto il divano!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da topcat

manda un mp a mauro k1200lt...
ti dice tutto....lui ha sempre avuto solo questi... e nell'ultimo anno ne ha avuti almeno 3 diversi...
quello precdente
il nuovo, subito distrutto
ed il nuovo sostituto...

Azz
Thx

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da topcat

manda un mp a mauro k1200lt...
ti dice tutto....lui ha sempre avuto solo questi... e nell'ultimo anno ne ha avuti almeno 3 diversi...
quello precdente
il nuovo, subito distrutto
ed il nuovo sostituto...

Azz
Thx

[Wotan]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma l' ultimo aggiornamento fatto sulla K 120 LT, a quando risale ?
Se uno volesse prenderne una usata, a partire da quando dovrebbe cercarla perchè fosse uguale a quelle che vendono nuove dal conce ?
E in che cosa cosnistono gli ultimi cambiamenti che hanno fatto ?
Grazie

La nuova versione è uscita nella primavera del 2004.
Esteticamente si distingue per l'aggiunta di alcune cromature, il riposizionamento dei loghi BMW sui fianchi della carena, la presenza di un secondo gruppo ottico anteriore (al posto della presa d'aria a "doppio rene") e una nuova strumentazione, a fondo chiaro e dal disegno più moderno.
Dal punto di vista tecnico, la potenza è passata da 98 a 116 CV, è stato adottato l'ammortizzatore posteriore progressivo WAD e sono state variate leggermente alcune quote dell'avantreno, al fine di aumentare la maneggevolezza a bassa velocità.
L'equipaggiamento è più ricco. La novità principale è (di serie) il cavalletto centrale elettroidraulico, in grado di issare la moto con a bordo pilota, passeggero e bagagli (fino a 600 kg di portata). A richiesta sono stati introdotti nuovi accessori, quali la chiusura centralizzata con telecomando delle valige, del topcase e del vano portaoggetti e il sistema di illuminazione del terreno.
Sostanzialmente invariate le altre caratteristiche: retromarcia elettrica, sistema frenante Integral ABS Touring, impianto stereo con 4 coppie di altoparlanti comandabili separatamente dal passeggero ecc. ecc..

A me personalmente non risulta che abbia grossi problemi. Visto il peso, conviene usare gomme specifiche e non mettersi a giocare troppo con quanto offre il mercato, si rischia l'innesco di oscillazioni e di fenomeni di autoraddrizzamento in frenata (come in altre moto di questa categoria).
Comunque, le differenze tra la vecchia e la nuova versione non sono poi così marcate da far pensare ad un affidabilità peggiorata.

Se non dovessi combattere con il traffico di Roma, me la sarei comprata al posto del KGT. Si guida come una bicicletta, nonostante il peso, ma 108 cm di larghezza agli specchi sono veramente troppi (la mia è larga 85).

[Wotan]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma l' ultimo aggiornamento fatto sulla K 120 LT, a quando risale ?
Se uno volesse prenderne una usata, a partire da quando dovrebbe cercarla perchè fosse uguale a quelle che vendono nuove dal conce ?
E in che cosa cosnistono gli ultimi cambiamenti che hanno fatto ?
Grazie

La nuova versione è uscita nella primavera del 2004.
Esteticamente si distingue per l'aggiunta di alcune cromature, il riposizionamento dei loghi BMW sui fianchi della carena, la presenza di un secondo gruppo ottico anteriore (al posto della presa d'aria a "doppio rene") e una nuova strumentazione, a fondo chiaro e dal disegno più moderno.
Dal punto di vista tecnico, la potenza è passata da 98 a 116 CV, è stato adottato l'ammortizzatore posteriore progressivo WAD e sono state variate leggermente alcune quote dell'avantreno, al fine di aumentare la maneggevolezza a bassa velocità.
L'equipaggiamento è più ricco. La novità principale è (di serie) il cavalletto centrale elettroidraulico, in grado di issare la moto con a bordo pilota, passeggero e bagagli (fino a 600 kg di portata). A richiesta sono stati introdotti nuovi accessori, quali la chiusura centralizzata con telecomando delle valige, del topcase e del vano portaoggetti e il sistema di illuminazione del terreno.
Sostanzialmente invariate le altre caratteristiche: retromarcia elettrica, sistema frenante Integral ABS Touring, impianto stereo con 4 coppie di altoparlanti comandabili separatamente dal passeggero ecc. ecc..

A me personalmente non risulta che abbia grossi problemi. Visto il peso, conviene usare gomme specifiche e non mettersi a giocare troppo con quanto offre il mercato, si rischia l'innesco di oscillazioni e di fenomeni di autoraddrizzamento in frenata (come in altre moto di questa categoria).
Comunque, le differenze tra la vecchia e la nuova versione non sono poi così marcate da far pensare ad un affidabilità peggiorata.

Se non dovessi combattere con il traffico di Roma, me la sarei comprata al posto del KGT. Si guida come una bicicletta, nonostante il peso, ma 108 cm di larghezza agli specchi sono veramente troppi (la mia è larga 85).

[er-minio]

Si illumina quando la apri!!!

[er-minio]

Si illumina quando la apri!!!

[Smarf]

e si spegne quando l'accendi

[Smarf]

e si spegne quando l'accendi

[pidienne]

Originariamente inviata da smarf

e si spegne quando l'accendi

è la tua scelta definitiva?
l'accendiamo?

[pidienne]

Originariamente inviata da smarf

e si spegne quando l'accendi

è la tua scelta definitiva?
l'accendiamo?

[topcat]

[quote="WotanSe non dovessi combattere con il traffico , me la sarei comprata quote]



wotan 100%

bravoooooooo