ne ho provata un'altra.....e va meglio

[giannuzzo79]

Oggi ho prestato il mio gs al mio socio, anche lui possessore di un gs 1200, appena è tornato mi fa: ma la tua va la metà della mia!!! .....incredulo mi sono fatto dare la sua..........cavolo è vero

La mia è un 2005 e la sua un 2006 ma sembra veramente molto più forte, ai bassi soprattutto!! stessi km, 24.000!!

???????

[tomasgiulio]

...sono curioso...

[Panda]

le strozzature......ne sono sicuro

[giannuzzo79]

le strozzature le ho già tolte, ne aveva una nel collettore.......forse devo controllare anche nel variatore??..................
a parte gli scherzi, la differenza è evidente!

[Galatea]

sono come il vino, alcune annate sono meglio di altre !!

[ffrabo]

ragazzi la 2005 è una ottima annata, quando l'ho data in dietro l'ha usata per un po il venditore (che ne prova di moto) e si è complimentato con me per il gran motore.
Infatti ero abituato cosi bene che l'ADV 09 non mi è piaciuta e sono passato subito alla 2010.

[giannuzzo79]

Ma la mia è 2005 e sembra avere meno motore del 2006, potrebbe essere solo una questione di mappatura centralina che rende la mia più dolce?

[ffrabo]

non so dirti, ma ti confermo che la 2005 essendo euro 2 è meno strozzata di benzina e quindi ha un bel motore, senti un bravo ed esperto mecca.

[giannuzzo79]

la mia è novembre 2005 e dal libretto si direbbe che è euro 3!
Comunque domani passo dalla bmw chiedo al meccanico....visto che è un amico mi faccio dire se è stato fatto qualche aggiornamento alla centralina.

[paolo36]

sono curioso di sapere, .....

[iapappy]

Io avevo un gs 2005 , ora ho un adventur 2009 , non so se è la differenza di peso , ma come motore era molto meglio il 2005 tutte e 2 originali come uscivano dalla casa

[paolo36]

Sarebbe interessante valutare le stesse versioni, 2004-2007 o 2008-2009 per passare al 2010.


differenze di erogazione tra le 3 categorie vi saranno sicuramente visto la differenza gia sulla carta di cavalli e di coppia nelle ultime versioni.

io per esempio ho un 2007 STD, ho provato un adv dello stesso anno e a parte il peso quando il serbatoio e pieno non ho trovato differenze di erogazione sensibili.

[MOCIONCI]

io avevo una 2004 e mi sono ripreso una 2004!

[SISCO]

La mia del 2005 dopo un aggiornamento della centralina l' ho sentita molto meno cattiva... più dolce nell'erogazione.
All'inizio non mi è piaciuto molto ma poi ci si abitua subito dimenticandosi di come fosse in precedenza. Credo che passando da una moto all'altra con diverse mappature la differenza si percepisca di più, a meno che non ci siano problemi di mappatura errata.

[un ex tk]

Ha detto la stessa cosa il mio mecca dopo aver provato la mia 2005 al temine della prova che ho fatto con il 2010....in assenza del venditore, preferiva l'annata 2005 "ottimizzata"...

[pulcius]

io ho una 2006 presa usata a 20mila km. Solo dopo il tagliando dei 30K il mecca mi ha fatto notare che NON ANDAVA UN CAZZO (cit.)... solo che non avendone provate altre non potevo rendermene conto.

Mi ha cambiato le bobine e ho notato un discreto miglioramento rispetto a prima. Però in effetti mi è rimasto il tarlo di provarne altre x capire.

Però in effetti mi è rimasto il tarlo di provarne altre x capire.

... sempre bisogna fare così...
ma poi, veramente, cosa capiamo ?
Love **p

[pulcius]

mah, per esempio sento tanti dire che con ammortizzatori after market la moto (il GS almeno) cambia radicalmente. Ecco, sarei curioso di provare se è davvero così.
Alla fine ci si abitua a guidare un mezzo per quello che è, senza magari accorgersi di piccoli difetti che invece risaltano se confrontati con mezzi che non li hanno.

A me il mio Adv mi lasciava un po' perplesso ma nulla di +, poi quando l'hanno provato i mecca in occasione del tagliando mi hanno aperto gli occhi!

[DAKAR-BAUS]

Euro 2 sicuramente va' sicuramente meglio di e3, da tener presente anche come una persna l'ha usata, se fa di 24.000km 20.000 in citta' andra' piu' piano di uno che ne fa 20.000km di autostrada.
Da verificare stato candele, e viscosita' olio piccoli dettagli che alla fine si sommano ad altri e fanno la differenza.

[SISCO]

Originariamente inviata da DAKAR-BAUS

Euro 2 sicuramente va' sicuramente meglio di e3, da tener presente anche come una persna l'ha usata, se fa di 24.000km 20.000 in citta' andra' piu' piano di uno che ne fa 20.000km di autostrada.
Da verificare stato candele, e viscosita' olio piccoli dettagli che alla fine si sommano ad altri e fanno la differenza.

Scusa allora tu preferiresti comprare una moto che ha fatto 20000km in città piuttosto che in autostrada?????????

[adessociprovo]

mmm... ho letto con interesse tutti questi interventi...

sto pensando di comprare un GS usato (vorrei spendere il meno possibile) e sto cercando di capire quale anno scegliere..
pensavo ad un 2005 (che con circa 7.500 soldi si dovrebbe trovare qualcosa di decente).

qualcuno ha dei suggerimenti?

Tks

[paolo36]

be.. a parte che siamo fuori discussione, magari apri un nuovo tread, valuterei una piu nuova, le prime annate leggendo in giro sono quelle che hanno avuto piu problemi...

[vicocamarda]

Io quando ho lasciato la mia per il tagliando dei 1000 km mi hanno deto una std (credo del 2007). Ebbene andava che era una meraviglia, mi ricordava molto la mia ktm 640 sm. Ho chiesto info al meccanico per saper quali lavori erano stati fati e mi ha risposto che era totalmente originale solo che essendo una moto che la concessionaria da in sostituzione per i tagliandi, tutti la sfruttano al massimo e per questo è molto più aperta di motore (se non ricordo male aveva 7000 km). A me la differenza è sembrata eccessiva...

[paolo36]

confermo anche io che dopo il tagliando dei 20000 alla mia std 2007 e stato fatto un aggiornamento per i battiti in testa, almeno cosi mi e' stato detto, e da allora le prestazioni seondo me sono vistosamente calate, specialmente nella zona di buco di erogazione a medio regime