La Biancona è in palestra!!!

[valleyman]

Visto che mi sarà impossibile usare la moto nei week-end fino a fine maggio (e per andare a lavorare uso l'ADV) ho portato la eSSe a Casalmaggiore, alla Robby Moto Engineering che si occuperà di fare pedane regolabili ricavate dal pieno, piastra forcella e cavalletti.
Per la gioia di Riv poi Robby proverà a mappare la moto con la RB3 (Akra e collettori racing) per vedere dove si può arrivare. A quel punto non è escluso che prosegua con la gamma di pezzi speciali anche "dento" alla boxerona .
In ogni caso sono la cavia della situazione, tutti i pezzi speciali saranno poi disponibili sul mercato a breve... se vi interessa posso anche fare il favore di tenervi aggiornati...

[immamai]

Ci puoi giurarare che ci devi tenere informati vorrei vedere pena la sodomizzazione da parte di tutti gli essisti meno il sottoscritto a me piace ancora il prosciutto per il salame c'è tempo lampppp...immamai

[marcortn]

Complimenti per la scelta!!

Robby Moto Engineering è uno dei migliori preparatori sportivi d'Italia.

Ho seguito con molto interesse la preparazione di una Yamaha R6 che hanno preparato per conto della rivista Moto Tecnica e che poi è diventato il premio di un concorso dedicato ai lettori.

Comunque tienici informato, possbilmente scatta delle foto e facci vedere le cure che riceve la tua eSSe.

Ciao.

Marco.

[valleyman]

Scusate se non mi son più fatto vivo ma come diversi sanno per me maggio è un mese leggermente pieno..... ho sentito ieri Robby, dovrei passar di là questa settimana:
Le pedane sono praticamente pronte, è in via di definizione la piastra superiore del manubrio con semimanubri regolabili (si potranno portare anche più in alto della piastra stessa per uso stradale) e ancora si sta vedendo se valga la pena di fare anche la piastra inferiore.
A breve la moto andrà sul banco con una RB3 montata, per vedere se veramente il gioco vale la candela o se conviene, alla fine dei conti, una soluzione rapida ed economica sul sensore aria.
Aggiornamenti a breve (spero, anche perchè adesso vorrei girare....)

[NICOTACOS]

Tra un po' ci sarà un'altra biancona solo più bianca della tua La mia invece della palestra l'ho mandata dall'estetista e per questo fine settimana non sarà pronta
Ciao

[riv]

Dai Zio son curioso di vedere come esce fuori tra pezzi speciali e test al banco....ho una in spalla che king kong a confronto è candy candy!
non so se cambiar moto ho smerlettare un pò la S....
sono in totale stato confusionale! eheheh

[valleyman]

Tu sei in stato confusionale COMunQuE

Se poi vien bene te la faccio provare, io non la so usare...

[riv]

Originariamente inviata da valleyman

Tu sei in stato confusionale COMunQuE

Se poi vien bene te la faccio provare, io non la so usare...

no dai....non fare il fermone....per favore!!!

[valleyman]

LO SONO!

[riv]

cmq zio sarebbe meglio che ci andassimo noi in palestra...

[FranzG]

Siete muy peligrosos...

F.

[valleyman]

più che altro muy GROSOS!!!! (io... Riv bisognerebbe solo accorciarlo di 20cm per farlo diventare alto come un umano)

[FranzG]

20cm? non bastano... al raduno ci ha sempre evitati "perché non trovava nessuno alla sua altezza"... se vai in palestra non deve salire la pertica, sarebbe sleale.

No, sto dicendo una c@zzata, tra lui e THE RED S--- non saprei chi è più alto...

F.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da valleyman

Aggiornamenti a breve (spero, anche perchè adesso vorrei girare....)

wowowow grandi notizie in vista

[valleyman]

Le pedane sono praticamente definitive, le abbiamo montate per verificare le quote, di seguito un paio di foto....


Manca il gommino sul pedale del cambio e una vite, le altre viti sono provvisorie per l'assemblaggio. Il particolare colore del pedalino è dato dal trattamento particolare cui è stato sottoposto: è praticamente inattaccabile (la punta di un cacciavite non lo graffia nemmeno).



Il battitacco è quello destro montato per la foto al volo: per questo non si vedono le raccordature. Il leveraggio del cambio si può fissare in due posizioni per abbreviarne la corsa.

Le pedane e i pedalini sono montati su eccentrici e quindi completamente regolabili.

La piastra di sterzo definitiva sarà pronta domani dopo mille prove: la testina di connessione al telaio sarà montata su un inserto. Ci saranno diversi inserti disponibili per poter variare la posizione della piastra avanti o indietro rispetto alla posizione originale e con essa quindi regolare inclinazione cannotto e avancorsa.... giovedì pomeriggio dovrei riuscire ad aver le foto anche di quella....

[riv]

ZIO......sei veramente SCOMODO!

[FranzG]

Riv, se le metti te ti devi mettere l'eccentrico al ginocchio per accorciare la zampa!!!

F.

[valleyman]

Dai che dopo montiamo la piastra regolata tutta avanti sulla tua ed è la volta buona che te la metti in testa e compri il 1098

[riv]

Originariamente inviata da valleyman

Dai che dopo montiamo la piastra regolata tutta avanti sulla tua ed è la volta buona che te la metti in testa e compri il 1098

solo che ti muovi con queste capperò di modifiche perchè io ormai sono livido ovunque...non sai quante mazzate tirano queste


scarico, pedane, piastra e pompa radiale....faccio un subtotal e poi vedo da dove iniziare!....poco per volta naturalmente

con 27000km in meno di 2 anni ormai ci sono affezionato a sta moto...

[NICOTACOS]

E dai Valley che la devo provare!
Secondo te è possibile montare pedaline tonde e molto zigrinate come quelle della HP2 sport? Avrebbero anche il vantaggio di non dover essere ruotate sul loro asse quando si cambia regolazione. Hai presente?

[valleyman]

La voglio provare anche io, ormai non la uso da aprile!
Direi che non ci siano problemi a montare pedaline tonde, queste però hanno i denti sulla punta fatti apposta per trattenere quanto più possibile lo stivale, in queele tonde non si possono fare perchè sennò diventano delle armi....

[NICOTACOS]

Quelle HP per la K1300 sono così zigrinate che, secondo me, dopo un paio di uscite ti bucano le suole Anche sulla punta garantiscono un appoggio molto sicuro, a prova di scivolata. Magari però le tue sono anche meglio

[paolo chiaraluna]

spettacolare

[valleyman]

Aggiornamenti:





Nelle due foto sopra le pedane definitive finalmente montate sulla moto per restarci!!



Dettaglio del pedalino racing.

di seguito invece un paio di scatti della piastra forcella nella forma definitiva (il pezzo definitivo avrà gli spacchi per poter "mordere" steli forcella e bussola regolazione cannotto, e sarà anodizzato naturale, mentre la bussola di regolazione, che non ho con me, sarà anodizzata nera).


Questo è il lato superiore, quello viibile per capirci.


Un dettaglio della lavorazione.


Il lato inferiore.... abbastanza scaricato, che ne dite???

A breve altre notizie.....

[paolo chiaraluna]

Me cojons....