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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


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Vecchio 08-04-2010, 16:06   #1
BurtBaccara
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predefinito Da Shoei HornetDS a Shoei XR1100

Ho sempre odiato i caschi integrali per vari motivi e infatti fino a circa l'anno scorso li ho usati molto poco.
Usavo prevalentemente jet Nolan e l'N103 sempre Nolan.
L'hanno scorso per il mio compleanno mi hanno regalato uno Shoei Hornet DS di cui sono estremanente soddisfatto.
La moto la uso sempre, città e giri anche di 5/600km alla volta e qualche we all'estero, sono alto 1.86 e ho un GS 1200 standard.
Ultimamente comincio ad avere qualche problemuccio con la cervicale.
Pensavo tra le varie cose che se potessi alleggerire il carico di lavoro del collo mentre viaggio in moto qualche piccolo beneficio lo potrei avere.
Pensavo quindi nei giri fuori città di sostituire il mio Hornet con un casco più adatto all'uso, quindi un integrale.
Ho letto e provato (solo da fermo purtroppo) del Shoei XR1100 e mi ha piacevolmente stupito per comodità di calzata ,peso e bilanciamento.
Pesandoli a mano l'XR1100 mi sembrava più leggero del Hornet.
Chiedo info e pareri su questo eventuale scambio e più precisamente.
Qualcuno ha già fatto questo passaggio di categoria (enduro - integrale) ?
A parità di velocità per esempio in autostrada l'XR1100 mi "pesa" meno sul collo del Hornet e quindi alla lunga potrei avere il collo meno stressato ?

Aggiungo che sul Hornet ho l'auricolare (quello che si attacca fuori) della CellularLine F3

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Ultima modifica di BurtBaccara; 08-04-2010 a 16:15
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Vecchio 08-04-2010, 16:11   #2
lucar
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ciao burt, io ho dei grossi problemi di cervicale, hai ragione a prendere un casco leggero, ma se il problema è in autostrada ti consiglio di prendere un parabrezza maggiorato, io almeno ho alleviato di molto la cosa.... passato prima d un isota 978 per poi prendere il 979 ed avere protezxione totale.... la cervicale ed i muscoli del collo ringraziano assai....

altro piccolo trucchetto in moto con me non manca mai il muscoril ;-)
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Vecchio 08-04-2010, 16:17   #3
BurtBaccara
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@lucar
il problema non è in autostrada, il problema è ANCHE in autostrada perchè con i km che facciamo (autostrada o no) il collo lo stresso.
Al parabrezza più grosso nopn ci avevo pensato, vero.

Muscoril come antidolorifico ?
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Ultima modifica di BurtBaccara; 08-04-2010 a 16:24
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Vecchio 08-04-2010, 16:32   #4
Gioxx
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no come anticoncezionale!
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Vecchio 08-04-2010, 16:33   #5
BurtBaccara
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no come anticoncezionale!
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Vecchio 08-04-2010, 16:35   #6
Il Veleggiatore
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nuota, cribbio!
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Vecchio 08-04-2010, 16:44   #7
BurtBaccara
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Iron.
A nuotare ci vado due volte alla settimana (sto facendo un corso e sono nel livello avanzato).
Ti garantisco che a fine corso e soprattutto il giorno dopo ho il collo che mi fa male.
Il fisiomassoterapista da cui vado per farmi trattare mi dice che si il nuoto fa bene ma se lo fai ad un certo livello di impegno, sforzo etc...ha le sue ripercussioni.
Non mi alleno come Phelp (o come cazzo si chiama) ma ti garantisco che ci fa un bel mazzo (stile,delfino,rana tutto insomma)
Se usando un casco meno "invasivo" a livello di peso,bilanciamento e aerodinamica posso avere dei piccoli benefici, la spesa vale.
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Vecchio 08-04-2010, 16:47   #8
Gioxx
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non devi nuotare con il casco Burt!
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Vecchio 08-04-2010, 16:49   #9
BurtBaccara
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Minchia gioxxx t'avessi per le mani...................
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Vecchio 08-04-2010, 16:51   #10
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zioporko, nuota con il casco...
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Vecchio 08-04-2010, 16:57   #11
lucar
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burt ripeto io ho risolto in questo modo: cupolozzo e muscoril al minimo accenno, solitamente a pranzo del giro :-) in modo tale che quando arrivi a casa sei pronto effetto viagra :-))))) ma non farti vedere dalla ines
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Vecchio 08-04-2010, 16:57   #12
Davide
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Ma ziokan.........
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Vecchio 08-04-2010, 16:58   #13
Aristoc@z
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Burt, se vuoi ho tre Carbon..
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Vecchio 08-04-2010, 17:06   #14
Gioxx
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Ah si il carbone attivo, per l'aria intestinale!
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Vecchio 08-04-2010, 18:16   #15
timerider
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Burt, io ho uno sprotintegral prima versione (quello spaziale, discutibile come forme ma molto leggero)...se ti può interessare...magari lo provi e mi dici....ho anche io i tuoi stessi problemi ma ormai uso solo il Tour X
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TIMERIDER
R 1150 GS ADV 2003 grigia no abs..... "l'inarrestabile fino a 90.000 km!"
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Vecchio 08-04-2010, 21:06   #16
BurtBaccara
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Sostanzialmente la mia idea è per quanto concerne le uscite extracittà (quindi velocità più alte e tempo di utilizzo maggiore) sarebbe di usare l'integrale,leggero,aerodinamico,meglio bilanciato e per la città (velocità inferiori, tempo di utilizzo inferiore) l'Hornet.
Questo per far si che lo sforzo che i muscoli del collo e la cervicale sia inferiore.
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Vecchio 08-04-2010, 21:20   #17
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1- monta il parabrezza dell'addivì con spoilerino aggiunto
2- monta un sedile con poggiatesta
3- vendila e col ricavato compra il salotto. Ines apprezzerà
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il porco al parco
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Vecchio 08-04-2010, 21:26   #18
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vai dal fisioterapista-osteopata

costa meno
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Vecchio 08-04-2010, 21:32   #19
Davide
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Trovati una gran gnocca e ti passa tutto.......
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Vecchio 08-04-2010, 21:57   #20
BurtBaccara
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Faccio un "andateacagareunico" così risparmio.
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Vecchio 08-04-2010, 21:59   #21
Il Veleggiatore
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giusto
uso topico, però
con la prima "o" chiusa
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Vecchio 08-04-2010, 22:27   #22
Biemmevuo
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Modo serio ON

Premesse: sono basso come le ruote di quel rottame del K di gioxx (1,63). Ho il cupolino dell'adv più alto di me...che non ci vedo neanche fuori. Aggiungiamo qualche problemino alle cervicali... Insomma son da rottamare!

Come caschi ho uno Shoei Hornet DS ed un Arai RX7-XX

L'hornet l'avevo preso perchè mi sembrava più "intonato" all'uso che intendevo fare del GS. Nulla di più sbagliato!
Ho fatto marcia indietro e adesso lo uso solo per il classico giretto dal benzinaio o d'inverno perchè col visierino non si appanna...
Quando mi muovo seriamente...solo l'Arai!! Leggerissimo, comodissimo e "filante": in autostrada o comunque sui tragitti veloci l'aerodinamica è da favola, puoi voltar la testa senza che si giri di 180° a causa dell'aria, e le turbolenze di auto/camion mi fanno un baffo...zero...non le senti!
Insomma...per me passare all'XR1100...ti farebbe solo bene!!
Tant'è che l'arai comincia ad avere la sua età....e mò io e lei ci stiamo pensando su!!!
__________________
BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 09-04-2010, 10:44   #23
BurtBaccara
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Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Ho letto anche del HJC R-PHA 10 sembra molto buono anche come qualità/prezzo
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BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2010, 12:30   #24
MOTOBOX
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Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: leini'
predefinito

se ti fa male la cervicale può esser anche un fatto di tensione muscolare in moto, io l'ho risolta con un simil paradenti della dottor shock....il discorso sembra non c'entrare nulla ma alla fine... funziona in molti casi, controlla se in moto stringi i denti, se fosse cosi, potresti aver trovato la soluzione...
se vuoi cercami in msg privato che ti spiego meglio come funziona.
ciao gigi
__________________
IL MIO PRIMO AMORE [I]R1150R[/I]
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Vecchio 09-04-2010, 14:24   #25
2valvole
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
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Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara Visualizza il messaggio
Ho letto anche del HJC R-PHA 10 sembra molto buono anche come qualità/prezzo

Confermo!

oppure HJC FS-10 in carbonio, leggero e con visierina parasole integrata
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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