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Vecchio 04-04-2010, 14:56   #1
PALMI71
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Talking cerchi a raggi 1200 Gs ADV

Ciao a tutti,c'e' qualcuno che mi sa dare informazioni sulla centratura del cerchio a raggi della mia GS 1200 ADV?? il conce mi dice che e' normale sino a 2,50cm,ma a me soprattutto in frenata sento il manubrio sbattere e di conseguenza le braccia e se lascio il manubrio sopra i 50-60km/h mi sbatte e devo per forza tenerlo,e' al quanto fastidioso.Non ritengo sia normale ma il conce continua a dirmi che il cerchio e' cmq apposto pur avendo una scentratura di circa 5mm.grazie a tutti
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Vecchio 04-04-2010, 15:17   #2
alabassa
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ma ti sbacchetta o ti vibra in frenata?
il cerhio potrebbe anche non centrare nulla!
potrebbero essere altri fattori: usura gomme, bassa pressione gomme, dischi freno cotti etc.

P.S. hai preso qualche bella buca?
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste

Ultima modifica di alabassa; 04-04-2010 a 15:20
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Vecchio 04-04-2010, 18:12   #3
Rafagas
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gomme scalinate o pressione sbagliata!
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Marco
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Vecchio 04-04-2010, 18:55   #4
Fabio
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PALMI71, la tolleranza dichiarata da bmw é 2,5 MILLIMETRI, non centimetri!
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“Non si possono domare i sognatoriâ€
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Vecchio 04-04-2010, 19:48   #5
Bigo Walter
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E' noto che i cerchi bmw fanno ca...re quanto a tolleranza ma il difetto da te riportato viene dalla gommatura, gomme nuove ma di marca differente... fanno la differenza.
Consiglio di trovare un gommista serio e paziente e vedrai che va tutto a posto!

adv 1.2
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Vecchio 06-04-2010, 19:22   #6
PALMI71
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la moto e' nuova ,km 400. il cerchi l'ho verificato e' fuori di 4-5 millimetri.mi sbatte se mollo manubrio e cmq lo senti sia ad andare in frenata ovviamente lo si sente di piu.premetto che tutte le cose che mi avete detto sono gia state controllate come pressione bilanciatura dischi freni ecc....
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Vecchio 06-04-2010, 19:30   #7
PALMI71
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grazie BIGO, sara quello che faro',mi sa che e' l'unica e la migliore soluzione..... oppure mi metto e la centro da me!!
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Vecchio 06-04-2010, 19:35   #8
Welcome
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oppure mi metto e la centro da me!!
Auguri
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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Vecchio 06-04-2010, 20:19   #9
Bigo Walter
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Lassa perde la centratura, semmai la fai fare a milano e neanche da li' usciranno perfetti, per quella che è la mia esperienza , una gomma con la spalla piu' "morbida" ti rimette in pace con gli sbacchettamenti.

adv 1.2 anakeeeee!
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Vecchio 06-04-2010, 21:14   #10
DAKAR-BAUS
Lo svalvolato
 
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Moto nuova con 400km, nom fare niente e' in garanzia, incatenati davanti al concessionario!!!
Devono sistemartela!!!!!!

Ultima modifica di DAKAR-BAUS; 06-04-2010 a 21:14 Motivo: spek
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Vecchio 11-04-2010, 18:20   #11
PALMI71
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Ma e' possibile nn riuscire a farli mettere ,se nn precisi,in una tolleranza piu vicina ad un cerchio dritto??!!! le ruote delle moto da cros le si reddrizzano se per colpi si stortano,ovviamente entro certi limiti,altrimenti i cerchi a raggi,che hanno questa peculiarita,a che servono se sul GS nn puoi correggerli!!??
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Vecchio 11-04-2010, 20:35   #12
Jungle
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cambia conce palmi!
anche a me era venuto il dubbio che i miei fossero storti.
appena segnalato al mio conce, mi ha detto di portarla che la controllavano, essendo un problema noto...
ancora prima di vederli e metterci mano, mi aveva già detto che era pronto a mandarli a fare raddrizzare.
alla fine sono stato con loro in officina mentre ispezionavano e si è visto che non erano assolutamente da riprendere. almeno mi sono tolto il sassolino dalla scarpa. cmq un plauso al mio conce che con me non manca mai di dimostrarsi sempre corretto e disponibile.
a fronte di tanti conce , che qui sul forum, vengono segnalati come "pollice verso" , io mi ritengo proprio fortunato.
__________________
R1200GSADV 2009 ...o Boxer....o Boxer !!!
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Vecchio 11-04-2010, 20:44   #13
razzo1954
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non dirmi che hai su le continental trial attack????????
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ex gs 1200 '05 blu
ex gs 1200 adventure '08 rosso
gs 1200 adventure 30 years gs
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Vecchio 11-04-2010, 22:22   #14
Colomer77
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ubicazione: Bergamo
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cambia conce palmi!
anche a me era venuto il dubbio che i miei fossero storti.
appena segnalato al mio conce, mi ha detto di portarla che la controllavano, essendo un problema noto...
ancora prima di vederli e metterci mano, mi aveva già detto che era pronto a mandarli a fare raddrizzare.
alla fine sono stato con loro in officina mentre ispezionavano e si è visto che non erano assolutamente da riprendere. almeno mi sono tolto il sassolino dalla scarpa. cmq un plauso al mio conce che con me non manca mai di dimostrarsi sempre corretto e disponibile.
a fronte di tanti conce , che qui sul forum, vengono segnalati come "pollice verso" , io mi ritengo proprio fortunato.
ci credo che ti tratta bene il concessionario...con tutti i soldi che gli hai lasciato sta restaurando casa

scherzo ovviamente
__________________
TZ (Tolleranza Zero)
Colomer77 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2010, 13:21   #15
PALMI71
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Grazie jungle,mi sai indicare il tuo conce,cosi gli faccio visitae,mi tolgo il sassolino pure io e,magari pure il problema???
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Vecchio 12-04-2010, 13:23   #16
PALMI71
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esatto razzo 1954 ,sono proprio quelle trail attak,mi dicono essere quelle che mi danno il problema e nn il cerchio!!! la gomma devo dire che ha una tenuta di strada fantastica,ma se e' quello il problema la elimino subito....
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Vecchio 12-04-2010, 16:20   #17
Berny
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Io ho avuto lo stesso problema!!!!! Portata dal conce....inviato il tutto a verona.....rientrata con cambio del mozzo e centratura!!!! adesso è ok!!! pare siano i mozzi a farla ballare!!!! vai e reclama con forza è un problema noto!!!
__________________
Berny - R1250GS ADV
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Vecchio 13-04-2010, 07:57   #18
razzo1954
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togli subito le continental... e il problema sparirà magicamente....
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ex gs 1200 '05 blu
ex gs 1200 adventure '08 rosso
gs 1200 adventure 30 years gs
razzo1954 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2010, 08:23   #19
vintage1977
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ubicazione: alessandria
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ma la moto la usi con il bauletto? xe con il transalp e e con certe gomme mi faveva quel lavoro li tremava e se lasciavo il manubrio aumentava.......
comunque credo si possano regolare i cerchi ora ne sto cercando qualcuno bravo in zona AL xe ho perso due raggi e un terzo e' molle , ho preso la motousata e il conce non controlla una mazza , ma la moto non vibra anche se non ho un paio di raggi....
ciao
__________________
1150gs
z1000
transalp
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Vecchio 14-04-2010, 13:10   #20
PALMI71
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Sicuramente il prossimo montaggio sara anakee 2 come gia montavo su gs standard e mi trovavo molto bene sia come durata che tenuta.Mi spiace un po' perche come tenuta questa gomma e' spettacolare,ma se ogni volta si incappa in sti problemi.........Sono riuscito finalmente a far controllare cerchi(OLE!!!!)cerchio apposto e' fuori di solo 1millimetro.ora ho contattato CONTINENTAL,m'hanno detto che esce l'ispettore a controllare la gomma,direttamente in conce,con appuntamento concordato con me!!!! speriamo bene!!!!!
PALMI71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-2010, 13:21   #21
WSTONER
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Bene felice x te
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Vecchio 21-04-2010, 19:32   #22
PALMI71
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Registrato dal: 08 Jul 2009
ubicazione: BERGAMO
Messaggi: 31
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AGGIORNAMENTO!!! Uscito come vi avevo annunciato ispettore,confermato difetto di partita gomme,ammesso,pur se tra le righe.Ora aspetto che arrivi gomma nuova da montare in sostituzione. OLE UNA LOTTA VINTA.....speriamo che la nuova nn abbia stessi problemi......vi faro sapere.
PALMI71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-04-2010, 22:14   #23
PALMI71
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ubicazione: BERGAMO
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Eccomi di nuovo,problema risolto,gomma cambiata in garanzia,ora e' tutto ok.dopo la verifica l'ispettore ha confermato una produzione di un dato periodo con con problemi e difetti.gomma ora e' perfetta va' che e' una meraviglia
PALMI71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2010, 14:03   #24
onorevolelux
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: RI
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Aggiungo che la tolleranza del cerchio è 1.7mm sia assiale che radiale, ho letto la procedura della verifica in bmw.
onorevolelux non è in linea   Rispondi quotando
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