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ILMAGO · 31-01-2010, 01:34

Ma secondo chi ne ha esperienza, la R 1200 GS STD ha una migliore protezione aerodinamica di una R 850R con plexiglass originale BMW grande?

Cordialissimi saluti!!!

GASSE · 31-01-2010, 07:24

maaaaaaaaaaaaaaa!

caps · 31-01-2010, 09:14

io a suo tempo provai il gs 1200 std e non mi sembrava avesse una grande protezione , tutt'altro .

vadocomeundiavolo · 31-01-2010, 09:22

chiedi a bugiardo le ha avute tutte e due.

matteucci loris · 31-01-2010, 09:37

se è come il suo nik!non saprai mai la verità

ILMAGO · 31-01-2010, 12:25

Grazie per le risposte!!!
Aspetto ancora un po' per vedere se qualcuno ha esperienza "diretta"...
Buona domenica!!!!

marchino m · 31-01-2010, 13:03

per la gambe sopratutto le ginocchia credo che il gs sia in vantaggio ma per quanto riguarda il busto e il casco il parabrazza grande della 850 è secondo mè superiore al gs std

Jecky1973 · 31-01-2010, 13:52

io avevo l'r850r anche con cupolino grande ed adesso il gs

totalmente un altro pianeta, soprattutto in autostrada

madagascaaar · 31-01-2010, 14:55

in che senso?

Claudio Piccolo · 31-01-2010, 15:16

Protezione aereodinamica?.....R100RT.

Claudio Piccolo · 31-01-2010, 15:18

AEREOdinamica, perchè và come un aereo.

ILMAGO · 31-01-2010, 23:03

Quindi è meglio? Io sono alto 1,85 e il plexi grande che mi genera vortici al casco... col GS potrebbe non succedere?!? ;-)

Quote:

Originariamente inviata da gianmucco

io avevo l'r850r anche con cupolino grande ed adesso il gs

totalmente un altro pianeta, soprattutto in autostrada

liùc · 31-01-2010, 23:06

l'unica è provarla...

...poi la compri...

eh eh eh

ILMAGO · 31-01-2010, 23:11

...in effetti... ;-)

Dani 1 · 01-02-2010, 12:50

Avute entrambe, quello grande dell'R generava fastidiosissimi vortici, pur essendo grande e apperentemente più protettivo, quello del Gs no, in tutti i casi con 100 Euro ho messo sul Gs quello della Puig(lo trovi su internet), con la stessa sagoma dell'originale ma un pò più alto, per la mia altezza di 175cm è l'ideale, l'aria è scomparsa del tutto.
In tutti i casi meglio quello del Gs originale, e parlo a ragion veduta, avendo fatto 70.000Km con la pur bellissima R(avevo il 1100).

Dani

MarcoR · 01-02-2010, 12:54

Confermo le turbolenze rumorosissime e fastidiosissime sull'Erre.

Jecky1973 · 01-03-2010, 23:25

il gs in confronto al r ha una protezione spaziale

rednose · 01-03-2010, 23:42

ciao, io sono 183cm. il gs std con parabrezza std fa i vortici (cerca buffeting su internet). io ho messo il givi con un'estensione (laminar lip) e non fà + vortici ...

abii.ne.viderem · 01-03-2010, 23:45

Ho avuto anch'io entrambe le moto. Con la R850R uscivo frastornato da qualunque viaggetto. Con la GS posso fare centinaia di chilometri in tutto riposo (ma ho messo il cupolino dell'ADV). Sono circa un metro e ottanta, e non c'è paragone.

Franz64 · 02-03-2010, 09:40

avute tutte e due

...1200 Gs std 2007 + R850 1996 ... il Gs std ha un altra protezione

, decisamente + protettivo

Cerea a W

fcamil · 02-03-2010, 17:27

non credo!!!!

passin · 02-03-2010, 17:31

Come al solito non si capisce niente.... metà dicono una cosa, metà un'altra

abii.ne.viderem · 02-03-2010, 17:40

Be', passin, non mi pare: tutti coloro che le hanno avute entrambe dicono che con la GS si è riparati molto meglio.

MarcoR · 02-03-2010, 17:43

Anche a me non pare. Sulla Erre la protezione è praticamente nulla, perché a parte rare eccezioni, se metti il cupolino si generano turbolenze rumorose e fastidiose che su un viaggio autostradale pesano non poco (e non credo a quanti dicono che ci vanno a 160 senza problemi).

Sul GS credo che dipenda molto da settaggi, altezza, cupolino etc (ma io non l'ho provata).

LoSkianta · 02-03-2010, 17:46

Aggiungiamo che la R ha (a differenza del Gs) il plexiglass fissato allo sterzo, che, soprattutto se di dimensioni generosee a certe velocità, può rendere difficoltosa la guida.