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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-03-2010, 18:42   #1
Westender
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predefinito la moto più divertente con 2500 euri in tasca

Domenica mi sono fatto male al ginocchio e dovendo stare fermo ho cominciato a delirare onanisticamente su quale fosse la moto più divertente sul mercato avendo a disposizione un budget ridotto forzatamente a 2500€

Il mio risultato (per ora): Cagiva Raptor 1000

Avete altre proposte?
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Honda Africa Twin 750 RD07A - SH 300 - Vespa 50L
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Vecchio 03-03-2010, 18:43   #2
umby4u
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Aprilia futura RST!!!!! ;-)
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Trattami bene e ti tratterò meglio, trattami male e ti tratterò peggio.
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Vecchio 03-03-2010, 18:50   #3
Dogwalker
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Dipende dall'idea di divertimento. Con una motardina ti diverti certamente parecchio. Se invece stai pensando a qualcosa di un pò più polivalente e prestazionale, in quei soldi ci sta dentro un'Aprilia Falco.

DogW
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Vecchio 03-03-2010, 19:09   #4
Westender
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Appoggio entrambe le scelte: le sorelle "povere" (si fa per dire) del V60° erano nella mia short list ideale ma della Cagiva mi piaceva l'affidabilità jap nel telaio MV.
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Vecchio 03-03-2010, 19:10   #5
flyingyellow65
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la "raptor" 1000 è veramente divertente da guidare e ha un motorone veramente niente male. Unico problema puo' essere trovare i ricambi...
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Vecchio 03-03-2010, 19:13   #6
Panda
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off road = cre 250 2004/2005
on road = aprilia tuono
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 03-03-2010, 19:15   #7
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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la "raptor" 1000 è veramente divertente da guidare e ha un motorone veramente niente male. Unico problema puo' essere trovare i ricambi...
Nessun problema per i ricambi, visto che il motore è il Suzuki che equipaggiava la mitica TL e successivamente montato sulla SV e V-Strom DL1000...che ho avuto...per tre volte.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 03-03-2010, 19:32   #8
Rob66
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XTZ 750..... la trovi anche a 1500 in ottimo stato
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Vecchio 03-03-2010, 19:32   #9
noiseiskinky
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on road = aprilia tuono

quoto: TUONO!
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calm down,it's only ones and zeros
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Vecchio 03-03-2010, 19:36   #10
umby4u
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Anche una bellissima e performante Beta Euro 350!!!!! Fa la sua PORCA figura!!!!
Cmq ribadisco che la futura è davvero una gran moto.... ne hanno vendute 3 ma è un dettaglio.... ;-)
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Trattami bene e ti tratterò meglio, trattami male e ti tratterò peggio.
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Vecchio 03-03-2010, 19:40   #11
madagascaaar
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Honda VFR 800 (1998-2001) per divertirsi quanto basta, anche in pista, viaggiare in 2 con 3 borse etc. etc.

Una Naked o Super sportiva Jappo 600 o 1000 del 2000 o giù di lì

Una motard con un cilindro a patto che non sia un rottame!
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 03-03-2010, 20:07   #12
Viggen
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Per ancora meno Cagiva Navigator...
Ottima ciclistica e gran motore...
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Vecchio 03-03-2010, 20:34   #13
Alessio gs
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suzuky dr 650 djebel...ciao...
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AGER
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Vecchio 03-03-2010, 22:49   #14
PHARMABIKE
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DUCATI MONSTER 900 ... SV 650 .... la scelta e' ampia oppure la mia CAGIVA ALA vERDE 250 1983 nessuno ti stara' alle costole .... un fumo !!!!!!
PHARMABIKE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2010, 22:56   #15
miche58
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ubicazione: Apricena (FG)
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F 650 mono, gs o st e t'avanza pure qualcosa.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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Vecchio 03-03-2010, 23:12   #16
giogio
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vfr 750 o 800 prima serie!
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k1200gt 08 (e nevada 750)
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Vecchio 03-03-2010, 23:23   #17
myboxer
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ubicazione: alessandria
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Boh, io con 650 Eur ho accattato, come seconda moto, una Honda Dominator del 1989 in buone condizioni e pochi Km. La uso un paio di volte l'anno per andare in Corsica e ti assicuro che mi diverto più che con l'RT.
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Vecchio 03-03-2010, 23:41   #18
blacktwin
Guest
 
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Una "Signora Moto" è la Honda CBR 1100 XX SuperBlackbird.
La prima moto di serie a superare i 300 all'ora (e ancora oggi, tra le poche...)
Motore che guarda negli occhi qualsiasi moto odierna (e a molte, gli va via tranquillamente), ciclistica ottima, su strada è davvero difficile trovarne i limiti.

Una moto perfettamente inutile (quella a carburatori, la 1^ serie 1997-2000, è "reattiva" al gas come nessuna moto di oggi "mappata elettronicamente" manco si sogna), ma molto divertente (e davvero eccitante da guidare), e con una linea per me ancora bellissima (e la sua "morte" è nera, of course)

Ci puoi mettere anche il set di borse posteriori (originali honda, o aftermarket GiVi), e ci fai pure dell'ottimo turismo, comodo e veloce...



Pagata 2.000 euro la scorsa estate, 1998, 32.000 Km...


Ultima modifica di blacktwin; 03-03-2010 a 23:46
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Vecchio 04-03-2010, 10:08   #19
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.701
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io ne ho avuto una del 97, tutta nera, fascinosa ancor oggi. Rifinita come le honda di una volta, ciclistica veramente sincera. Mi piaceva su strada persino il funzionamento del dual cbs che teneva l'assetto piatto in staccata.Venduta solo perche' non adatta al mio uso prevalente su stradine di montagna.
Mi son reso conto di quello che in tantissimi non capiscono, e che e' ovvio: il criterio con cui va scelta una moto e' prima di tutto l'utilizzo che se ne fa.Talmente ovvio che il 90% dei motociclisti fa l'opposto!
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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