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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar č intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-01-2010, 14:17   #1
chič
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Question comprare direttamente a monaco?

dando un occhiata al sito bmwmotorrad.de ho visto che costa tutto un 10% in meno che da noi, moto accessori, abbigliamento, mi chiedevo, nessuno ha mai comprato direttamente da un concessionario in germania?
su un gs adv si risparmia un 1500 €... con 15000 si porta a casa, senza contare un eventuale sconto, ci sono x caso dei costi burocratici a seguire?
qualcuno ne sa qualcosa in merito?
grazie...
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Vecchio 22-01-2010, 14:22   #2
chuckbird
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In Germania costa il 10% in meno...ma non ti fanno sconti, quindi il risparmio č relativo.
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Vecchio 22-01-2010, 14:23   #3
chič
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In Germania costa il 10% in meno...ma non ti fanno sconti, quindi il risparmio č relativo.
aaaa!!! grazie, mi hai tolto la dal groppone ciao...
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Vecchio 22-01-2010, 14:32   #4
chuckbird
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Te ne faccio venire un'altra.
Dai un'occhiata al listino inglese

http://www.bmw-motorrad.co.uk
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Vecchio 22-01-2010, 16:22   #5
comigs
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Te ne faccio venire un'altra.
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Eh gia', qui siamo sul 25% in meno, una GS ADV costa meno di 11.000 sterline di listino come prezzo base. Pero' non e' facile avere sconti per cui il vantaggio diminuisce. La differenza e' dovuta principalmente alla svalutazione del cambio con l"Euro, non venderebbero niente se avessero dovuto aumentare i prezzi in proporzione. Ci vuole solo un po' di pazienza per fare tutte le carte e reimmatricolare in Italia, chiedete a The Duck lui sa tutto!!!
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comigs
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Vecchio 22-01-2010, 17:05   #6
giannicincotti
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Non fanno sconti ??!! andare e trattare si riesce a spuntare anche un' 8 % qui da me in Slo stessi prezzi che in D, e sconti anche sui tagliandi ufficiali, per ora !!! speriamo continui cosƬ
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Vecchio 22-01-2010, 17:46   #7
andreawake
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E gią....te la porti via fulloptional con 15.000 neuri. Ma poi hai una moto con la guida a destra
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nineT
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Vecchio 22-01-2010, 18:05   #8
uccio63
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E gią....te la porti via fulloptional con 15.000 neuri. Ma poi hai una moto con la guida a destra
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Vecchio 22-01-2010, 14:40   #9
zerbio61
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alla fine se devi immatricolare , portare in italia, ecc. e' tutto uno smaronamento che non so se ne vale la pena
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 22-01-2010, 15:28   #10
pashark
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alla fine se devi immatricolare , portare in italia, ecc. e' tutto uno smaronamento che non so se ne vale la pena
usa il tasto cerca qualcuno l'ha fatto quest'anno,
non conviene comprare a monaco, niente sconto da noi risparmi qualcosina.
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Ridatemi il "Sergente" Romano
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Vecchio 22-01-2010, 14:48   #11
chuckbird
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aridaje
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Vecchio 22-01-2010, 20:24   #12
Tricheco
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mah.............
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 22-01-2010, 20:28   #13
emagagge
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L'idea UK rimane molto valida con questo cambio
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eeeeehhh!?!?ā„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 22-01-2010, 23:39   #14
cisca
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io lo scorso anno ho comprato un gs 80 prima serie a 2300,00...poi ho speso 2 mesi e 300 euri per la nuova immatricolaione....per quello che ho pagato la moto...č stato un affare
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hp2 E/sport - gs 80 PD - gs 80/100- KTM 350 - gs 1200 ADV 15' ktm 690/450 rally IL CAMPIONISSIMO
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Vecchio 22-01-2010, 23:40   #15
EnricoSL900
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Porco cane... con poco pił di 15000 eurI, valigie escluse, ti fai un K1300S full-optional: da noi ce ne vogliono qualcosa come 19000!!!
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Vecchio 23-01-2010, 00:09   #16
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L'idea UK rimane molto valida con questo cambio
....vero!...ma come la mettiamo poi con la guida a destra???....eh??......ehehehehehe
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 23-01-2010, 00:45   #17
fanfo
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in inghilterra il fascio dei fari č invertito
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Vecchio 23-01-2010, 03:39   #18
chič
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in inghilterra il fascio dei fari č invertito
anche x le moto??!!! mha...
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Vecchio 23-01-2010, 10:26   #19
comigs
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anche x le moto??!!! mha...
In effetti il fascio dei fari e' invertito. Io ho reimmatricolato la moto in UK e ho dovuto cambiare il faro anteriore (pezzo completo). Non so se venga richiesto
per reimmatricolare in Italia, anche se in ogni caso avresti una moto con l'anabbagliante che punta dalla parte sbagliata.
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comigs
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Vecchio 23-01-2010, 11:52   #20
Animal
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..nel momento che la immatricoli in Italia deve per forza rispecchiare le normative italiane...per cui va da sč che devi come minimo riadattare il gruppo ottico in funzione del nostro senso di guida....
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 23-01-2010, 12:13   #21
bmwbmw
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ubicazione: Volendo, ovunque!
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Il gioco non vale la(e) candela(e). Mi sembra evidente. IMHO
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