Moto nuova: con o senza accessori?

Ciao. In previsione di acquistare una F800GS nuova, mi consigliate di prenderla full opt oppure di "vestirla" successivamente con l'aftermarket?
Vorrei le solite cose: tris valigie, paramani, etc etc....

[bmwbmw]

La prima che hai detto.

[lelottogs]

Dipende se vuoi accessori originali Bmw o Touratech, TT, ecc....
Se si tratta di cavalletto entrale e frecce a led io opterei (anzi ho optato) per gli originali. X tutto il resto ho acquistato Touratech. Piastrine varie in alluminio, paracoppa, e altre cosucce. E' bello anche arricchirla man mano, scegliendo senza fretta cosa montare.

[Animal]

..per alcuni accessori o optional, metterei direttamente gli originali......esempio ABS , paramani, cavalletto....ecc. per quelli che, comunque non comportano una "urgenza" lo puoi fare benissimo in seguito.....

[bmwbmw]

Anche perchè montare l'ABS dopo ... la vedo dura.

[zerbio61]

originali, ti togli ogni pensiero

[wildweasel]

Gli accessori "sensibili" (cioè quelli che comportano rischi in caso di controllo da parte delle forze dell'ordine) io li monterei originali, così almeno so che sono omologati.

Gli altri in genere costano meno se li prendi aftermarket (e hai maggiore scelta).

[magondo61]

almeno l'abs mettilo subito , per esperienza diretta ti dico che te ne pentiresti a non averlo fatto, poi per il resto c'è tutto il tempo di montare cose originali o no

si... l'ABS lo farò montare subito. Sono indeciso su quali borse prendere, se le vario o le H&B gobi che ho attualmente sul 650

[faggio]

Originariamente inviata da Animal

..per alcuni accessori o optional, metterei direttamente gli originali......esempio ABS , paramani, cavalletto....ecc. per quelli che, comunque non comportano una "urgenza" lo puoi fare benissimo in seguito.....

Aggiungo che quando rivendi la moto,gli optional originali il conce te li valuta praticamente nulla..invece gli after market messi in vendita nei vari mercatini di solito(se tenuti bene)la meta' del prezzo del nuovo lo recuperi!

[bmwbmw]

Originariamente inviata da faggio

Aggiungo che quando rivendi la moto,gli optional originali il conce te li valuta praticamente nulla..invece gli after market messi in vendita nei vari mercatini di solito(se tenuti bene)la meta' del prezzo del nuovo lo recuperi!

Potresti fare la stessa cosa anche con gli accessori originali.

[sillavina]

Originariamente inviata da Rob66

Sono indeciso su quali borse prendere, se le vario o le H&B gobi che ho attualmente sul 650

...le vario!!! Per me...sono più belle!

[GASSE]

Originariamente inviata da Rob66

..........., se le vario o le H&B gobi che ho attualmente sul 650

ecchè si chiede? se le hai già le h&b .............se non le avevi ..........le compravi


che le vario non si guardano

beh se non hai problemi di liquidità io andrei sugli accessori originali

[sillavina]

Originariamente inviata da Jules

... io andrei sugli accessori originali

...eh si!!!

[miche58]

Originali e prova a farti aumentare lo sconto.

[Enzofi]

l'ABS non è un "accessorio after market" , ma un un dispositivo di sicurezza intergrato con il veicolo.
All'origine o mai più

[NArcobaleno]

L'accessorio originale montato dopo, costa di più dello stesso accessorio ordinato con la moto.
per cui se hai intenzione di andare sugli originali prendili subito
Ciao

R-

[Saetta]

Da prendere subito :

ABS assolutamente (per sicurezza e perché altrimenti diventa invendibile)
manopole riscaldate
pc di bordo
paramani completi (BMW li vende in due pezzi)
Frecce a led (dimenticavo)

Primo step dopo l'acquisto :
parabrezza alto Touratech fumè (costa poco ed è perfetto sia per l'uso che esteticamente).
molle anteriori Ohlins (150 montate,indispensabili per evitare l'effetto cammello)
Ohlins posteriore...se ce la fai economicamente (sui 1000 montato o giù di lì)

Secondo step dopo l'acquisto :

Il top case costa 590 montato, se vuoi risparmiare prendi la basetta del GS (circa 100 nuova) e ci monti il borsone rimovibile il 2 secondi impermeabile comodissimo che monta anche il 1200 (costo 120/130).
Le Vario laterali con i supportini (quasi invisibili) stanno sugli 800 e non dipendono dal top (borsone/givi o altro che avrai deciso di montare).

Occhio a non sbagliarti quando ordini la giesse sul modello della sella, provale tutte e poi decidi (bassa a richiesta-media standard-alta a richiesta).

Dai sempre (sempre) un occhio sul mercatino, a me per 10 minuti è saltato l'acquisto di una sella Touratech .

[marchino m]

tutti gli opzional che ti interessano con montaggio in fabbrica prendili subito,per le altre cose puoi fare con più calma,ovvio che abs,computer,manopole,frecce a led ci vogliono!

[matteucci loris]

prendila con tutto,e tutto originale,le bmw sono belle cosi