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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-11-2009, 18:48   #1
Alex 62
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predefinito Buell R1125, chi l'ha provata?

Sarei curioso di saper come và.... adesso si comprano bene
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Vecchio 23-11-2009, 18:57   #2
Steve59
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Ma ti sembrano domande da fare???
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Vecchio 23-11-2009, 19:29   #3
fedelissimo
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ciao,ti posso dire che va molto bene reattiva,agilequasi comoda,ma non è rifinita benissimo anche se le soluzioni tecniche sono ottime.Il motore è quello della rsv1000,modificato per buell se puoi non prendere questa però ma vai sul motore HD ha più fascino su quel telaio!
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Vecchio 23-11-2009, 20:01   #4
bikelink
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non mi pare condivida niente il motore rsv con la 1125 della buell se non il fatto che sia rotax.
cmq è una moto con erogazione cattiva,spinge in alto , corta e da quanto so piuttosto rognosetta da "settare".
se vuoi farti una vera buell : quelle a tralicci...con motore harley sono le piu' divertenti.IMHO
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Vecchio 24-11-2009, 19:59   #5
Alex 62
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so che nella roadcup ha bastonato fior di bicilindriche, (tuono ,superduke ecc.) adesso le quotazione stanno calando parecchio x colpa della separazione di Buel dall'Harley, in tutti i casi una Buell con motore harey non la vorrei neanche regalata, questa ha un Rotax riprogettato da 0 rispetto a quello pur ottimo dell'RSV, fra questo e l'harley c'è la differenza che c'è fra una 127 ad aste e bilanceri e e un Multiair turbo


ho sentito dire che x 10 anni ci saranno ricambi..... staremo avedere perchè mi stuzzica
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Vecchio 25-11-2009, 08:07   #6
SUPERBET
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Ora te la dovrebbero tirare dietro...
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Puoi comprare tutte le moto che vuoi ma bisogna sempre avere una Bmw in garage...
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Vecchio 25-11-2009, 08:20   #7
bikelink
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so che nella roadcup ha bastonato fior di bicilindriche, (tuono ,superduke ecc.) adesso le quotazione stanno calando parecchio x colpa della separazione di Buel dall'Harley, in tutti i casi una Buell con motore harey non la vorrei neanche regalata, questa ha un Rotax riprogettato da 0 rispetto a quello pur ottimo dell'RSV, fra questo e l'harley c'è la differenza che c'è fra una 127 ad aste e bilanceri e e un Multiair turbo


ho sentito dire che x 10 anni ci saranno ricambi..... staremo avedere perchè mi stuzzica
io sono del parere che per uso strada questa è difficile.. e per esempio una tuono x stare sul 2 cilidnri risulta piu' godibile.
cmq se vai sul sito della "tribu" dei buelisti avrai molte piu' info.
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Vecchio 25-11-2009, 09:09   #8
Roadwarrior
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A zio...ma lassa perde.....
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Vecchio 25-11-2009, 10:20   #9
Panda
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a me piace !
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Vecchio 25-11-2009, 10:30   #10
aspes
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quel motore modernissimo e dedicato a un 'unica moto che non verra' piu' prodotta e' proprio un delitto.
Ci verrebbe fuori una maxienduro con i controfiocchi!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 25-11-2009, 13:46   #11
Alex 62
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lup, se avessi il garage...... ne ho trovata una x 5000 eurozzi
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Vecchio 25-11-2009, 14:07   #12
Icio71
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l'ho provata per parecchi km (la 1125R, quella con cupolino per intenderci e scarico Termignoni)...molto reattiva, dato l'interasse corto, motore davvero eccezionale, e non è vero che spinge solo in alto; ha una leggera flessione sotto i 3000-35000rpm, dopo di che spinge fino a limitatore senza "schienare" mai...bella la strumentazione, molto completa. Vibrazioni lontane anni anni luce dalle precedenti Buell; il motore HELICON è esente da vibrazioni fastidiose. In sostanza i 146 CV dichiarati rendono la moto estremamente propensa ad avere l'anteriore verso il cielo, anche senza volerlo. Ottimo l'antisaltellamento di serie, unico neo, a mio avviso, resta il disco perimetrale all'anteriore, decisamente potente , anche troppo, ma tende all'autoraddrizzamento..ma sono sensazioni. Nel complesso una bicilindrica davvero al top prestazioni. Al momento di rivali di segmento con cavalleria e coppia simili ve ne sono davvero poche ..forse Ducati Streetfighter (il confronto con l'HP R1200S è improponibile)..chiaramente , la guida molto carica impedisce una seduta comoda , ma piuttosto carica e pistaiola...non adatta sicuramente con zainetto....
comunque un gran mezzo..

Ultima modifica di Icio71; 25-11-2009 a 14:10
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Vecchio 25-11-2009, 19:21   #13
Tricheco
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 26-11-2009, 20:08   #14
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sabato la provo poi vediamo.....
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Vecchio 26-11-2009, 20:12   #15
Wotan
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Lascia stare la RSV, c'è poco in comune.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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