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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-11-2009, 18:51
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Mondovi'
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Cudicini e il suo GS
Stamattina Carlo Cudicini -portiere del Tottenham, ex Chelsea, ex fidanzato di Alessia Marcuzzi- ha fatto crash contro un Fiesta. Cosa guidava? Mi pare di intravedere un GS che non se la passa troppo bene...
Ultima modifica di Lo_Staff_di_QdE; 13-11-2009 a 01:55
Motivo: Immagini allegate non consentite: leggere il regolamento!
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12-11-2009, 18:58
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: trento
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ferma i palloni ma anche le auto ma soprattutto l'alessia
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r1200gs orange namibia
honda xl 600 lm
http://trentinomotoadventure.com
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12-11-2009, 19:25
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Mondovi'
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Beato lui con l' Alessia! Beato mica tanto, si è rotto i polsi e il bacino...
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12-11-2009, 20:03
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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12-11-2009, 21:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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Si è con la Marcuzzi perchè lei era sempre al cesso a CAGARE
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r 1200 adv
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12-11-2009, 22:44
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2009
ubicazione: Milano
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CIAO, PRIMAVERA, XT500, DR400, TENERE' 600 ... 24 anni di buio ...R 1200 GS ADVENTURE Rulez
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12-11-2009, 23:07
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Provinciarolo di Roma
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In effetti la tua foto ne è una conferma, sul giornale riportava moto BMW, ma non il modello!!!
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1200 GS Adv '11
Ex 1100 GS 98' 212.000 Km...........guardavo teo11 al 1° Raduno dei Rimasti
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12-11-2009, 23:12
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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13-11-2009, 12:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Palermo
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Incidente in moto per Cudicini
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ex R100GS '89
ex R1150GS ADV
ex R1200GS ADV MY2010
now R1300GS ADV MY2025
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13-11-2009, 12:31
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2008
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da axanar
Arrivate alla seconda foto e capirete perché l'ho postato!!!!! ]
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perchè è un gs? quindi? non ho capito
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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13-11-2009, 12:36
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
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Cipi
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13-11-2009, 12:46
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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A vedere l'inclinazione della forcella, sembra che sia saltato lo snodo del Telelever. Ma è solo un'ipotesi.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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13-11-2009, 13:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
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...che impressione...è uguale alla mia...non sta per nulla bene messa così
PS. per fortuna gli è andata mediamente bene.
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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13-11-2009, 13:19
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
A vedere l'inclinazione della forcella, sembra che sia saltato lo snodo del Telelever. Ma è solo un'ipotesi.
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si ma in conseguenza del botto sembra... se guardi la parte che unisce i due scarichi vedi l'impronta della ruota....
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....
r1200gs 07
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13-11-2009, 13:23
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2009
ubicazione: Cesena
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madonna che botta! comunque poteva andargli peggio
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BMW R1150R 2005
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13-11-2009, 13:26
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Molto probabile. Però non l'avevo mai visto. Credevo che la forcella si piegasse all'indietro senza rompere il telelever.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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13-11-2009, 13:52
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Monaco di Baviera
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avrà tenuto la destra
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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13-11-2009, 14:00
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Insubria
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Oltre il danno fisico pare che ci sia un'altra sfiga per Carlo: giudare una moto (come anche sciare) rappresenterebbe una violazione delle norme contrattuali. Rischierebbe quindi il licenziamento.
Fà male giudare il GS!
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"Ehi, ce n'est pas ma faute!"
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13-11-2009, 15:16
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da chomo
perchè è un gs? quindi? non ho capito 
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l'ho postata perché è una GS... ed anche perché mi sembra strano che un calciatore e per giunta portiere possa andare in moto sapendo che con qualsiasi tipo di incidente, SGRATT SGRATT ed ancora SGRATT, le prime parti del corpo che sono a rischio sono gambe e braccia...
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ex R100GS '89
ex R1150GS ADV
ex R1200GS ADV MY2010
now R1300GS ADV MY2025
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13-11-2009, 15:58
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#20
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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...confermo Vitellino, guidare una moto è vietato e anche non coperto da molte assicurazioni!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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13-11-2009, 16:15
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#21
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Guest
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Ho un dubbio guardando le foto .... Non e' per caso che il giunto inferiore del telever sia MENO resistente di un bel canotto di sterzo e 2 forche tradizionali ? In caso di urto frontale le forche si piegano , ma il telelver si spacca e secondo me nello snodo che a occhio mi sembra il punto piu' debole ...
Se non vado errato la serie K 1300 ha un sistema diverso di ancoraggio anteriore o sbaglio ?
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13-11-2009, 16:30
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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da qualche parte deve pur spaccarsi...se non vuoi arrivare a un 300 kg di acciaio .
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13-11-2009, 16:44
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
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Cudicini o "signor nessuno", è pur sempre un motociclista e gli faccio tanti auguri per una rapida guarigione!!!
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"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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13-11-2009, 17:06
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2005
ubicazione: milano
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vista la posizione della fiesta e considerando la guida a dx in UK potrebbe essere un maldestro tentativo di inversione a U da parte dell'auto.
Tanti auguri al portierone........... a 36 anni si può anche non considerare la carriera calcistica come un grosso problema, semmai gli spiacerà non poter manipolare l'alessia per qualche tempo.
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JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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13-11-2009, 17:08
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Insubria
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Quote:
Originariamente inviata da Stoner 1961
Ho un dubbio guardando le foto .... Non e' per caso che il giunto inferiore del telever sia MENO resistente di un bel canotto di sterzo e 2 forche tradizionali ? In caso di urto frontale le forche si piegano , ma il telelver si spacca e secondo me nello snodo che a occhio mi sembra il punto piu' debole ...
Se non vado errato la serie K 1300 ha un sistema diverso di ancoraggio anteriore o sbaglio ?
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Anche il 1200 ha il duolever. Ti occupo troppo di Ducati tu!
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"Ehi, ce n'est pas ma faute!"
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