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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-04-2005, 19:05
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Casale sul Sile (TV)
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Scimmia cardanico-bicilindrica
Due cilindroni, 1100.
Trasmissione cardanica.
Look da naked con ammiccamenti al custom.
Sono ufficialmente scimmiato  . Il problema è che l'orango in questione non è una BMW e nemmeno la nuova Guzzona, ma la Bulldog di casa Yamaha. Vi prego, ditemi perché non dovrei comprarla!!!
Mi piace la linea, mi sembra meglio dell'850R per la città, non credo affatto che disdegni le medie percorrenze, ha una marea di accessori ultra-costosi!
HElp!
Andrea
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08-04-2005, 20:27
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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08-04-2005, 20:38
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#4
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Guest
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Un amico, con la bulldog, ci ha fatto una marea di km. su e giù per le Alpi, prima di distruggerla contro il cofano di una macchina ed era parecchio soddisfatto, ( non del botto, ma della moto !!!!!)agile , ma con poco motore e nessun allungo.
Lui ci aveva messo le Leo Vince alte e faceva un bel rumorino
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08-04-2005, 20:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2004
ubicazione: Pescara
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cosa??????
te lo dico io perche'.......ti stuferesti subitoooo!!!!!!!!
nn e' particolare (vedi cilindri contrapposti, telelever)
e poi essendo jap e' senz'anima!!!!!!!!!!! 
Senti a me r 850 r anche usata.
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R 1150 R
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08-04-2005, 20:41
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Casale sul Sile (TV)
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Come ebbi modo di dire a Er Minio (che regolarmente torturo alla ricerca di consigli e illuminazione):
Potenza: 65 cavalli per 238 kg contro 67 per 235 per R850R
Coppia: 9 KGM a 4.500 contro 7,6 a 5.600 della R
Sarà che amo i cancelli? 8)
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08-04-2005, 21:12
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: provincia (Roma)
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Ma di tanti cancelli, proprio di quella?
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R 1150 GS Adventure
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08-04-2005, 21:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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Nessun luogo è lontano
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08-04-2005, 22:44
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#9
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Guest
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Re: Scimmia cardanico-bicilindrica
Quote:
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Originariamente inviata da ilcobecio
Due cilindroni, 1100.
Trasmissione cardanica.
Look da naked con ammiccamenti al custom.
Sono ufficialmente scimmiato . Il problema è che l'orango in questione non è una BMW e nemmeno la nuova Guzzona, ma la Bulldog di casa Yamaha. Vi prego, ditemi perché non dovrei comprarla!!!
Mi piace la linea, mi sembra meglio dell'850R per la città, non credo affatto che disdegni le medie percorrenze, ha una marea di accessori ultra-costosi!
HElp!
Andrea |
Perchè al posto del motore ha 2 criceti che trasmettono il moto al cardano correndo sulla ruota....
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08-04-2005, 22:47
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#10
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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NON FARLO!!!
un collega ce l'aveva l'ha venduta per passare ad una HARLEY... e prima aveva la 850R e quasi si è messo a piangere per averla venduta...
la BULLDOG non va un cazzo... ma proprio un cazzo... perchè ha la potenza di un MONSTER 600 (senza averne la personalità) su un peso di una GSADV... con una ciclistica pessima...
una moto che per rivenderla devi allegarla alle riviste in edicola... :x
se vuoi una jap compra una fazer... una hornet... mica quella falsa buell...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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08-04-2005, 22:54
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Quote:
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Originariamente inviata da ilcobecio
Come ebbi modo di dire a Er Minio (che regolarmente torturo alla ricerca di consigli e illuminazione):
Potenza: 65 cavalli per 238 kg contro 67 per 235 per R850R
Coppia: 9 KGM a 4.500 contro 7,6 a 5.600 della R
Sarà che amo i cancelli? 8)
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ti quoto, anch'io amo i cancelli, purtroppo
cerchero' di provarla, diciamo tutti che e' un cancello, ma se non fosse vero?
e tutti a parlar bene della r850r che invece per me e' una gran bufala!
ciao
bim
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08-04-2005, 23:00
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Quote:
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Originariamente inviata da PEO
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Se proprio la BMW no, beccati una Breva !
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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09-04-2005, 05:31
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
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Bleah...no, quella no dai!!!! 
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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09-04-2005, 09:21
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#14
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Guest
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una R1150R usata....
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09-04-2005, 09:34
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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perchè è una simil buell fatta in giappone.
non ha ne il fascino di una guzzi ne il blasone di una bmw.
tra un buon primo e un buon secondo sarebbe solo un caffè che si presenta bene...ma poi ti rimane lì sullo stomaco 
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09-04-2005, 09:45
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2003
ubicazione: Genova
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MT01!!!
E' uno SPETTACOLO!!!
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THE VIPER'S BITE...
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09-04-2005, 09:52
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: La Petite Croix à Turin 45.055030°,7.665470°
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Ti vendo la mia R850R del 2004, piuttosto!!!!!
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100% TURISTA
Transalp 650 > R850R > R1200RT >
K1600GT "La Ramin-a Badulanta" (©MB&CDT)
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09-04-2005, 09:56
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Casale sul Sile (TV)
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errr... la MT01 è un filino eccessiva per i miei scopi. Tieni conto che 5 giorni su 7 dovrei usarla per andarci un ufficio acchittato di tutto punto!
Cmq grazie a tutti della dose di antiscimmia iniettatami. Tenterò di smaltire definitivamente il tutto nel weekend!
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09-04-2005, 12:36
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Brianza
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Quote:
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Originariamente inviata da ilcobecio
.............Potenza: 65 cavalli per 238 kg contro 67 per 235 per R850R..............
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A me ne risultano 70 di CV, se è importante. Credo che siano al motore e non alla ruota però.
ciao
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DANIELE R850R
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09-04-2005, 13:02
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
NON FARLO!!!
un collega ce l'aveva l'ha venduta per passare ad una HARLEY... e prima aveva la 850R e quasi si è messo a piangere per averla venduta...
la BULLDOG non va un cazzo... ma proprio un cazzo... perchè ha la potenza di un MONSTER 600 (senza averne la personalità) su un peso di una GSADV... con una ciclistica pessima...
una moto che per rivenderla devi allegarla alle riviste in edicola... :x
se vuoi una jap compra una fazer... una hornet... mica quella falsa buell...
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Caro Cobecio, più o meno quello che ti avevo detto al tel... no?
Sono d'accordo con il Barba 
A questo punto, poco motore per poco motore, almeno la R850 non fa "finta" di essere una moto cattiva
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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09-04-2005, 13:05
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#21
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
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Originariamente inviata da ApiX
Quote:
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Originariamente inviata da ilcobecio
.............Potenza: 65 cavalli per 238 kg contro 67 per 235 per R850R..............
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A me ne risultano 70 di CV, se è importante. Credo che siano al motore e non alla ruota però.
ciao |
Io ho il dubbio che siano 65 all'albero.
Quando lessi (che tempo è? ) la prova su motociclismo ricordo di aver letto potenze attorno ai 50/55 cavalli (se calcoliamo che le mucche ne perdono 10 per strada: la mia eRRe 85 all'albero, 75 alla ruota), dovremmo esserci...
Anche il Monster 600 a carburatori (che ho guidato un bel po' di volte) aveva pochissimi cavalli, ma almeno era leggera e si guidava da favola!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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09-04-2005, 13:26
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Casale sul Sile (TV)
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Voglia di Bulldog crescente!
Voglia di Bulldog scemante...
Voglia di Bulldog... sparita!
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09-04-2005, 13:43
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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no beer and no tv make homer go crazy
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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09-04-2005, 14:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Casale sul Sile (TV)
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No shaft and no torque make Cobecio go crazy!
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09-04-2005, 16:58
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#25
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Guest
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Ripeto non per essere di parte ma 20 gg puoi provare la breva nuova, dopo decidi.
Sconsiglio mt01 ho parlato con il conce yahama e' pesante da morire,non una moto da tutti i giorni, forse neanche per gli altri. :P
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