Ho cercato nelle varie discussione, ma non ho torovato nulla in merito. Forse sono incapace, ma gli argomenti correlati sono troppo dispersivi.
Comunque ecco il punto: ho una piccola perdita d'olio sul fondo in basso del coperchio supporto alternatore. Non quello nero da dove si cambia la cinghia, ma da quello ovale più grande fissato al blocco motore. La perdita si trova alla base propio davnati al passaggio del collettore di scarico. Volevo sapere dai più esperti da cosa può dipendere. Tra il coperchio e il basamento vi è una guarnizione? Oppure lo stesso è fissato in sede tramite una pasta sigillante?
Grazie in anticipo.
ciao