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08-10-2009, 19:53
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: san giuliano terme
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K 1300 per k 1200, siamo sicuri?
Stavo valutando l'aquisto di una nuova K 1300 GT.
E' davvero difficile non fare " brutti pensieri " quando siamo dal conce e per giunta davanti ad una nuova fiammante K 1300 GT. La tentazione e immensa ma.....a bocce ferme  mi sono detto " ne vale davvero la pena? ".
Dovrei sborsare circa 10000 euro per avere una moto quasi uguale alla mia.
l'ho provata e in effetti la moto è quella.
E' un pensiero assurdo? Se uno proprio non sa dove buttare i soldi, non sarebbe bello avere anche un altra moto, magari con caratteristiche diverse?
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08-10-2009, 21:16
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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Non so come fai a dire che è uguale, forse esteticamente, ma a livello di ciclistica e motore secondo me non c'è paragone...!
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
pegaso650 - varadero1000
k1200gt '07 - k1300gt '09
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09-10-2009, 10:10
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#3
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Guest
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Concordo che la differenza c'è tra 1200 e 1300. Ma io, personalmente, non spenderei 10.000 euro (come mi è stato offerto) per avere l'"upgrade" della mia. Piuttosto ne spenderei qualcuno di più (o di meno) per un modello completamente diverso (Goldwing, GS ADV, ecc...).
Naturalmente, se uno i soldi li ha.....
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09-10-2009, 10:22
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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09-10-2009, 15:45
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: san giuliano terme
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Esatto!! anche io sto proprio valutando questo, credo che possedere due moto completamente differenti sia meglio che avere l'upgrade di una quasi uguale a quelle che già possiedo. In effetti un budget di 10000 euro ti mette di fronte ad un sacco di possibilità. Spesso per fare un po di soldi le case produttrici fanno uscire moto con pochissimi aggiornamenti, praticamente identiche alle precedenti, per invogliare al nuovo acquisto. Se esteticamente K 1300 e k 1200 GT sono pressochè identice vuol dire che il progetto funziona  e allora niente scimmia!! va benissimo così, magari affiancare al GT una GS
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09-10-2009, 16:40
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#6
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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condivido. con mooolto meno ti prendi una moto piccoletta, svelta, leggera per cazzeggiare un pò................. il gt lo tieni per le gite serie.....
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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09-10-2009, 18:00
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: san giuliano terme
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yessssssssss!!
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09-10-2009, 21:12
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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personalmente, oltre alla GT, quando posso mi diverto con un KTM, ma attualmente non sono ancora in grado di rimontarci sopra con disinvoltura...per cui per il momento mi sono attrezzato diversamente per andare con gli amici..
...sabato scorso ho partecipato con questi amici ad un tur di 48 ore, 600 km di avventura, spartano e rude, ma ci siamo divertiti davvero, immerso nella natura, con paesaggi suggestivi dove di asfalto non c'era traccia...ma di guadi e fango c'era l'imbarazzo della scelta! il momento migliore?..quando abbiamo acceso il fuoco e ci siamo fatti la grigliata!!
Vi faccio vedere il mezzo con il quale ho partecipato, ecco qualche foto .. e non venitemi a dire che sarebbe stato meglio il GS!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Wotan; 16-10-2009 a 15:03
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09-10-2009, 21:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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invidia a 1000 !!!!
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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09-10-2009, 23:15
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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10-10-2009, 12:34
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da rickyricky
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Scusa..., che dici...!?
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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10-10-2009, 12:38
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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X SGOMMA:
Quello sì che è un bel mezzo...! 
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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10-10-2009, 22:20
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da mary
X SGOMMA:
Quello sì che è un bel mezzo...!  
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conosci questi mezzi Mary? Bhe..non pretendo che sia bello..ma di sicuro è divertente...guarda da dove è uscito e cosa è riuscito a fare questo mezzo con trazione integrale e ridotte..
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Wotan; 16-10-2009 a 15:04
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11-10-2009, 08:39
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Divertentissimo...!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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11-10-2009, 09:25
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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era una domanda retorica da quanto ho capito .  sapevi gia' che non aveva senso passare e spendere 10000 euro ( poi se uno ha soldi da buttare fatti suoi  ) per il nuovo modello quando la tua moto e' ancora tutta da sfruttare . e' tipico italiota buttare i soldi
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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12-10-2009, 11:54
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Oct 2008
ubicazione: Ferrara -
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Per quanto mi riguarda 10.000 euro non giustificano il cambio di modello tra il K1200 e il K1300
se poi ci aggiungi che installando gli ultimi aggiornamenti di centralina (13.2) la moto migliora sensibilemente.... 10.000 euro vuol dire buttare via i soldi
comunque alle scimmie non si comanda quindi a te la scelta
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ex k1200S carbon look; ex Mv augusta F4 312R; ex Gs triple Black; Gs 1200 Lc Black edition
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15-10-2009, 23:43
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da sgomma
vi faccio vedere il mezzo con il quale ho partecipato, ecco qualche foto .. E non venitemi a dire che sarebbe stato meglio il gs!
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nooooooooo!!!!! L'ape poker maiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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16-10-2009, 11:48
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
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Sicuramente divertente la gita ma a differenza degli altri ti sei portato in giro mezzo mondo....
Dev'essere l'abitudine al GT....
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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16-10-2009, 14:36
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da gostiele
Sicuramente divertente la gita ma a differenza degli altri ti sei portato in giro mezzo mondo....
Dev'essere l'abitudine al GT....
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In effetti portavo dagli attrezzi alla benzina di scorta, dal tappetino alle provviste ..ma restare due giorni nei boschi lontano da ogni centro abitato, inmpone..."maggiore prevenzione"..
e pensare che col k-gt vado al 98% senza neanche le borse laterali..le monto solo se sto fuori più di un giorno!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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16-10-2009, 15:06
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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ATTENZIONE: DA QUALCHE TEMPO IL REGOLAMENTO E' CAMBIATO, NON E' PIU' CONSENTITO ALLEGARE FOTO NEI FORUM NON TECNICI.
APPOGGIATEVI PER FAVORE AD UN HOST ESTERNO.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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16-10-2009, 15:42
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2008
ubicazione: sulle strade d'Europa e qualche giorno ad Alessandria
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Quote:
Originariamente inviata da Gallonero
Per quanto mi riguarda 10.000 euro non giustificano il cambio di modello tra il K1200 e il K1300
se poi ci aggiungi che installando gli ultimi aggiornamenti di centralina (13.2) la moto migliora sensibilemente....
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Anch'io avevo fatto un pensiero di sostituirla....nn so ancora se con il k 1300 0 con l'RT restyling ke dovrebbero buttar fuori...mah, difficile decidersi.
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La libertÃ* è un'emozione con due ruote..
R 1200 RT LC 2014
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16-10-2009, 15:56
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#22
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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...difficile decidersi?!?!?!? ...forse tra tenere il 1200 o farsi prendere dall'orango e passare al 1300....ma...dopo aver avuto un K il dubbio di tornare nella preistoria degli R non può assolutamente venire!!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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16-10-2009, 19:31
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2008
ubicazione: sulle strade d'Europa e qualche giorno ad Alessandria
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Quote:
Originariamente inviata da The Duck
...difficile decidersi?!?!?!? ...forse tra tenere il 1200 o farsi prendere dall'orango e passare al 1300....ma...dopo aver avuto un K il dubbio di tornare nella preistoria degli R non può assolutamente venire!!!!
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Quello è il principale dubbio....ho sentito il conce ed è certo che l'RT avrà il boxer derivato da quello dell'HP2...il ke forse nn è una gran cosa... o no? Quindi mi sa che terrò il mio K...che poi avendo solo 24 mila km, nn è nemmeno fuori rodaggio!
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La libertÃ* è un'emozione con due ruote..
R 1200 RT LC 2014
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16-10-2009, 19:41
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#24
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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....te lo appoggio....con dolcezza!
PS: sono di parte, il bicilindrico non mi piace più, l'ultimo che ho amato equipaggiava un R90S
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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16-10-2009, 19:47
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#25
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Beh Teo ti aspettavi un rt a quattrocilindri?
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K1300s
S1000xr
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