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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-03-2005, 08:46   #1
Supermukkard
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Registrato dal: 15 Oct 2004
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predefinito **CERCHI A RAGGI O IN LEGA?**

Dopo la mia ultima disavventura con il cerchione posteriore a raggi del mio GS, mi sono nati alcuni dubbi..

ma i cerchi a raggi sono poi così più robusti rispetto a quelli in lega?

perchè quelli a raggi vengono considerati esteticamente più belli? voglio dire..a me non sembra..

in sostanza..mi sta salendo la in lega..

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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 26-03-2005, 08:54   #2
eugeniog
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...che dire.... non sono un esperto.... ma molti preferiscono, esteticamente, quelli a raggi, io personalmente preferisco i cerchi in lega (minor manutenzione)

per il fuoristrada meglio i raggi..... ma forse è meglio cambiar moto



auguri
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La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin)
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Vecchio 26-03-2005, 09:13   #3
absolute beginner
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Pensa un pò che io invece la vedo in maniera opposta...
Sono sostanzialmente pentito d'aver preso il 1200 con i cerchi in lega...
Tant'è che adesso, per renderli esteticamente più gradevoli, li sto riverniciando di nero...

Lamps!

P.S. Nell'uso normale (leggi strada e sterrati leggeri) secondo me non ci sono differenze, se vai nel deserto del Gobi forse è meglio avere i raggi...
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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Vecchio 26-03-2005, 09:18   #4
pepot
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Originariamente inviata da absolute beginner
Pensa un pò che io invece la vedo in maniera opposta...
Sono sostanzialmente pentito d'aver preso il 1200 con i cerchi in lega...
Tant'è che adesso, per renderli esteticamente più gradevoli, li sto riverniciando di nero...

Lamps!

P.S. Nell'uso normale (leggi strada e sterrati leggeri) secondo me non ci sono differenze, se vai nel deserto del Gobi forse è meglio avere i raggi...
ma riesci a dormire la notte oppure sei assalito dalle
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Vecchio 26-03-2005, 10:09   #5
absolute beginner
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ma riesci a dormire la notte oppure sei assalito dalle




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Vecchio 26-03-2005, 10:36   #6
pepot
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come ti capisco..................
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Vecchio 26-03-2005, 11:03   #7
Patologo
imbalsamato odc
 
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Secondo me i raggi sono brutti anche nelle biciclette
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sognami
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Vecchio 26-03-2005, 13:35   #8
kyu
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 05 Aug 2004
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Raggi.
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Vecchio 26-03-2005, 13:39   #9
Janno
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Quelli in lega sono più leggeri!
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!

BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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Vecchio 26-03-2005, 13:50   #10
tomb
Mukkista doc
 
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io venendo dalla bike preferisco i cerchi in lega ,meno rotture di scatole
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ride hard-ride free!! ex r850r ora gs 1200 r honda dominator 650 del 91vespa 50 cc tre marce del 69
tomb non è in linea  
Vecchio 26-03-2005, 14:57   #11
rasù
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Registrato dal: 06 Aug 2003
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le ruote a raggi possono essere con cerchio in acciaio o in lega, quelle tradizionali, con camera d'aria ed attacco dei raggi allineato al centro del cerchio sono molto più robuste nei confronti delle ruote a razze ma molto meno rigide.
cioè resistono meglio agli urti ma rendono la guida meno precisa proprio perchè flettono ed assorbono le sollecitazioni deformandosi momentaneamente.
le ruote a razze, impropriamente definite "in lega" (integrali se fatte tutte in un pezzo, composite se fatte con più parti assemblate) resistono meno bene agli urti perchè più facilmente si deformano permanentemente dopo una sollecitazione, sono più rigide e quindi migliorano le caratteristiche di guida e la precisione ad alta velocità.
le ruote a raggi incrociati della bmw riuniscono i difetti delle due categorie....
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
rasù non è in linea  
Vecchio 26-03-2005, 15:32   #12
pepot
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Originariamente inviata da rasù
le ruote a raggi possono essere con cerchio in acciaio o in lega, quelle tradizionali, con camera d'aria ed attacco dei raggi allineato al centro del cerchio sono molto più robuste nei confronti delle ruote a razze ma molto meno rigide.
cioè resistono meglio agli urti ma rendono la guida meno precisa proprio perchè flettono ed assorbono le sollecitazioni deformandosi momentaneamente.
le ruote a razze, impropriamente definite "in lega" (integrali se fatte tutte in un pezzo, composite se fatte con più parti assemblate) resistono meno bene agli urti perchè più facilmente si deformano permanentemente dopo una sollecitazione, sono più rigide e quindi migliorano le caratteristiche di guida e la precisione ad alta velocità.
le ruote a raggi incrociati della bmw riuniscono i difetti delle due categorie....
spiegazione perfetta
non avrei saputo fare meglio
__________________
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pepot non è in linea  
Vecchio 26-03-2005, 17:12   #13
Bicio
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per le cartteristiche tecniche di uno o dell'altro .....lascio la parola a chi ne sa più di me
......ma esteticamente non potete dire che sono meglio quelli in lega!!!!!!
ma guardate da vicino quelli a raggi .......belli .....sembrano un'opera d'arte o perlomeno vedi che ci hanno lavorato un po'
per costruirli

ma quelli in lega? un disegno, uno stampo e via
__________________
....corì corì finchè podì... HP2endurissima
Bicio non è in linea  
Vecchio 26-03-2005, 17:13   #14
Saetta
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le ruote a raggi possono essere con cerchio in acciaio o in lega, quelle tradizionali, con camera d'aria ed attacco dei raggi allineato al centro del cerchio sono molto più robuste nei confronti delle ruote a razze ma molto meno rigide.
cioè resistono meglio agli urti ma rendono la guida meno precisa proprio perchè flettono ed assorbono le sollecitazioni deformandosi momentaneamente.
le ruote a razze, impropriamente definite "in lega" (integrali se fatte tutte in un pezzo, composite se fatte con più parti assemblate) resistono meno bene agli urti perchè più facilmente si deformano permanentemente dopo una sollecitazione, sono più rigide e quindi migliorano le caratteristiche di guida e la precisione ad alta velocità.
le ruote a raggi incrociati della bmw riuniscono i difetti delle due categorie....

spiegazione perfetta
non avrei saputo fare meglio
Onde per cui....la seconda che ha detto 8)
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Saetta non è in linea  
Vecchio 26-03-2005, 18:49   #15
andela
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Raggi , esteticamente piu' belli
andela non è in linea  
Vecchio 26-03-2005, 23:07   #16
augusto
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RAGGI!
augusto non è in linea  
Vecchio 27-03-2005, 03:29   #17
greatbiker
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L'avatar di greatbiker
 
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ubicazione: Milano
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Tanto di cappello a rasù per la dotta spiegazione,
Voto per i cerchi in lega
__________________
[B]Greatbiker[/B]
[COLOR=darkslateblue]GS-1200...[/COLOR]
piena zeppa di scimmie!
Burgman 650 exe.
sai, per la cittÃ*....
[FONT=Arial][SIZE=1]__________________[/SIZE][/FONT]
greatbiker non è in linea  
Vecchio 27-03-2005, 04:02   #18
Cokay
Mukkista in erba
 
L'avatar di Cokay
 
Registrato dal: 17 Apr 2003
ubicazione: Milano
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Dipende dal tipo di moto...sul GS meglio i raggi: parere estetico , a me piace così.
__________________
[FONT=Century Gothic]R1 " THE ONE "[/FONT]
Cokay non è in linea  
Vecchio 27-03-2005, 16:05   #19
matiu1969
Guest
 
predefinito

sul gs solo raggi...
quelli in lega sono pure brutti
 
Vecchio 29-03-2005, 14:27   #20
peppone73
Guest
 
predefinito

...esteticamente io preferisco in lega.
 
Vecchio 29-03-2005, 15:40   #21
onofriodelgrillo
Mukkista
 
L'avatar di onofriodelgrillo
 
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
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Esteticamente molto meglio i raggi ma che due maroni la manutenzione nel GS per tenerli lucidi...
onofriodelgrillo non è in linea  
Vecchio 29-03-2005, 15:46   #22
il_della
"Lo" dell' obsoelika
 
L'avatar di il_della
 
Registrato dal: 12 Mar 2003
ubicazione: Piacenza - centro
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se avessi il 1200 avrei avuto cerchi a raggi, siccome ho la eRRe ce li ho in lega
__________________
für hocste ansprüche
il_della non è in linea  
Vecchio 29-03-2005, 15:47   #23
b10m
Guest
 
predefinito

Io i raggi li vedo bene sul GS ADV, non sul 1200
 
Vecchio 30-03-2005, 12:18   #24
apoli
Mukkista
 
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Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Mozzanica - BG
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Come già spiegato i cerchi in lega rendolo la ruota più rigida, qualità apprezzata su strada mentre in fuoristrada è da preferire una ruota relativamente più "elastica".
Inoltre una pietra che colpisce violentemente un cechio a raggi rompe un raggio, nell'altro caso butti via un cerchio.
__________________
[COLOR=blue]BMW R1200GS[/COLOR]; [COLOR=red]KTM EXC300E;[/COLOR] [COLOR=darkorange]KTM EXC525 (in vendita)[/COLOR]
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Vecchio 30-03-2005, 13:45   #25
Kabir
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Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: Fogsückerland
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Quanti leghisti, non l'avrei mai detto!
Voto i raggi per il fascino, ma visto che la moto non la lavo così spesso...riprenderei i cerchi in lega per la praticità.
__________________
ADV + Pipol + Delosti
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