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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-03-2005, 08:46
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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**CERCHI A RAGGI O IN LEGA?**
Dopo la mia ultima disavventura con il cerchione posteriore a raggi del mio GS, mi sono nati alcuni dubbi..
ma i cerchi a raggi sono poi così più robusti rispetto a quelli in lega?
perchè quelli a raggi vengono considerati esteticamente più belli? voglio dire..a me non sembra..
in sostanza..mi sta salendo la  in lega..
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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26-03-2005, 08:54
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Besozzo (VA)
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La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin)
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26-03-2005, 09:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
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Pensa un pò che io invece la vedo in maniera opposta...
Sono sostanzialmente pentito d'aver preso il 1200 con i cerchi in lega...
Tant'è che adesso, per renderli esteticamente più gradevoli, li sto riverniciando di nero...
Lamps!
P.S. Nell'uso normale (leggi strada e sterrati leggeri) secondo me non ci sono differenze, se vai nel deserto del Gobi forse è meglio avere i raggi...
__________________
PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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26-03-2005, 09:18
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da absolute beginner
Pensa un pò che io invece la vedo in maniera opposta...
Sono sostanzialmente pentito d'aver preso il 1200 con i cerchi in lega...
Tant'è che adesso, per renderli esteticamente più gradevoli, li sto riverniciando di nero...
Lamps!
P.S. Nell'uso normale (leggi strada e sterrati leggeri) secondo me non ci sono differenze, se vai nel deserto del Gobi forse è meglio avere i raggi...
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ma riesci a dormire la notte oppure sei assalito dalle
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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26-03-2005, 10:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
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Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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26-03-2005, 10:36
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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26-03-2005, 11:03
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#7
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imbalsamato odc
Registrato dal: 09 Sep 2004
ubicazione: MILZA
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Secondo me i raggi sono brutti anche nelle biciclette
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sognami
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26-03-2005, 13:35
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: Padova
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Raggi.
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26-03-2005, 13:39
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
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Quelli in lega sono più leggeri!
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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26-03-2005, 13:50
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: firenze-campy valley
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io venendo dalla bike preferisco i cerchi in lega ,meno rotture di scatole
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ride hard-ride free!! ex r850r ora gs 1200 r honda dominator 650 del 91vespa 50 cc tre marce del 69
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26-03-2005, 14:57
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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le ruote a raggi possono essere con cerchio in acciaio o in lega, quelle tradizionali, con camera d'aria ed attacco dei raggi allineato al centro del cerchio sono molto più robuste nei confronti delle ruote a razze ma molto meno rigide.
cioè resistono meglio agli urti ma rendono la guida meno precisa proprio perchè flettono ed assorbono le sollecitazioni deformandosi momentaneamente.
le ruote a razze, impropriamente definite "in lega" (integrali se fatte tutte in un pezzo, composite se fatte con più parti assemblate) resistono meno bene agli urti perchè più facilmente si deformano permanentemente dopo una sollecitazione, sono più rigide e quindi migliorano le caratteristiche di guida e la precisione ad alta velocità.
le ruote a raggi incrociati della bmw riuniscono i difetti delle due categorie....
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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26-03-2005, 15:32
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
le ruote a raggi possono essere con cerchio in acciaio o in lega, quelle tradizionali, con camera d'aria ed attacco dei raggi allineato al centro del cerchio sono molto più robuste nei confronti delle ruote a razze ma molto meno rigide.
cioè resistono meglio agli urti ma rendono la guida meno precisa proprio perchè flettono ed assorbono le sollecitazioni deformandosi momentaneamente.
le ruote a razze, impropriamente definite "in lega" (integrali se fatte tutte in un pezzo, composite se fatte con più parti assemblate) resistono meno bene agli urti perchè più facilmente si deformano permanentemente dopo una sollecitazione, sono più rigide e quindi migliorano le caratteristiche di guida e la precisione ad alta velocità.
le ruote a raggi incrociati della bmw riuniscono i difetti delle due categorie....
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spiegazione perfetta
non avrei saputo fare meglio
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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26-03-2005, 17:12
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2005
ubicazione: Vicenza
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per le cartteristiche tecniche di uno o dell'altro .....lascio la parola a chi ne sa più di me
......ma esteticamente non potete dire che sono meglio quelli in lega!!!!!!
ma guardate da vicino quelli a raggi .......belli .....sembrano un'opera d'arte o perlomeno vedi che ci hanno lavorato un po'
per costruirli
ma quelli in lega? un disegno, uno stampo e via
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....corì corì finchè podì... HP2endurissima
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26-03-2005, 17:13
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Quote:
Originariamente inviata da rasù
le ruote a raggi possono essere con cerchio in acciaio o in lega, quelle tradizionali, con camera d'aria ed attacco dei raggi allineato al centro del cerchio sono molto più robuste nei confronti delle ruote a razze ma molto meno rigide.
cioè resistono meglio agli urti ma rendono la guida meno precisa proprio perchè flettono ed assorbono le sollecitazioni deformandosi momentaneamente.
le ruote a razze, impropriamente definite "in lega" (integrali se fatte tutte in un pezzo, composite se fatte con più parti assemblate) resistono meno bene agli urti perchè più facilmente si deformano permanentemente dopo una sollecitazione, sono più rigide e quindi migliorano le caratteristiche di guida e la precisione ad alta velocità.
le ruote a raggi incrociati della bmw riuniscono i difetti delle due categorie....
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spiegazione perfetta
non avrei saputo fare meglio

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Onde per cui....la seconda che ha detto  8)
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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26-03-2005, 18:49
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
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Raggi , esteticamente piu' belli
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26-03-2005, 23:07
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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RAGGI!
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27-03-2005, 03:29
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2004
ubicazione: Milano
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Tanto di cappello a rasù per la dotta spiegazione,
Voto per i cerchi in lega
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[B]Greatbiker[/B]
[COLOR=darkslateblue]GS-1200...[/COLOR]
piena zeppa di scimmie!
Burgman 650 exe.
sai, per la cittÃ*....
[FONT=Arial][SIZE=1]__________________[/SIZE][/FONT]
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27-03-2005, 04:02
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2003
ubicazione: Milano
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Dipende dal tipo di moto...sul GS meglio i raggi: parere estetico , a me piace così.
__________________
[FONT=Century Gothic]R1 " THE ONE "[/FONT]
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27-03-2005, 16:05
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#19
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Guest
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sul gs solo raggi...
quelli in lega sono pure brutti
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29-03-2005, 14:27
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#20
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Guest
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...esteticamente io preferisco in lega.
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29-03-2005, 15:40
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
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Esteticamente molto meglio i raggi ma che due maroni la manutenzione nel GS per tenerli lucidi...
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29-03-2005, 15:46
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#22
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"Lo" dell' obsoelika
Registrato dal: 12 Mar 2003
ubicazione: Piacenza - centro
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se avessi il 1200 avrei avuto cerchi a raggi, siccome ho la eRRe ce li ho in lega
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für hocste ansprüche
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29-03-2005, 15:47
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#23
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Guest
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Io i raggi li vedo bene sul GS ADV, non sul 1200
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30-03-2005, 12:18
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Mozzanica - BG
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Come già spiegato i cerchi in lega rendolo la ruota più rigida, qualità apprezzata su strada mentre in fuoristrada è da preferire una ruota relativamente più "elastica".
Inoltre una pietra che colpisce violentemente un cechio a raggi rompe un raggio, nell'altro caso butti via un cerchio.
__________________
[COLOR=blue]BMW R1200GS[/COLOR]; [COLOR=red]KTM EXC300E;[/COLOR] [COLOR=darkorange]KTM EXC525 (in vendita)[/COLOR]
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30-03-2005, 13:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: Fogsückerland
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Quanti leghisti, non l'avrei mai detto!
Voto i raggi per il fascino, ma visto che la moto non la lavo così spesso...riprenderei i cerchi in lega per la praticità.
__________________
ADV + Pipol + Delosti
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