INCIDENTE IN MOTO - Cosa fare se..

[DavAdv]

Cosa fare (supreSGRAAAAAAAAATTTTT) in caso di incidente
in moto con ragione per recuperare i danni all'abbigliamento ???

Casco, guanti, giacca o tuta ??
Ma anche accessori aggiuntivi installati sulla moto e non di serie..

Una volta per una giacca mi era stato chiesto di presentare lo scontrino,
ma chi conserva gli scontrini di tutto ??

Avete info o opinioni su questo ??

[Muttley]

a me anni fa pagarono la giacca ed il casco. Per gli accessori non compresi nella moto credo sia un po' come l'autoradio purtroppo...

[DavAdv]

Forse nella concitazione del momento uno non ci pensa
ma sarebbe i caso di elencare i danni e farli firmare dalla
controparte...

Ma sul momento è sempre difficile che uno ammetta la colpa
al 100% e sia "collaborativo" ...

Alternative ??
Strade percorribili ??

[er-minio]

Originariamente inviata da Muttley

a me anni fa pagarono la giacca ed il casco. Per gli accessori non compresi nella moto credo sia un po' come l'autoradio purtroppo...

Si gli accessori non pagano... sigh!

[Wotan]

Per i beni materiali, l'assicurazione risarcisce il loro valore venale al momento del sisistro, cioè quello che ricavereste dalla loro vendita (naturalmente privi di danni).

Lo scontrino serve al perito per determinare il valore del bene e per stabilirne l'età. In assenza di scontrino, il perito fa una stima ad occhio, basandosi sull'età apparente e su un prezzo medio.

E' chiaro quindi che conviene presentare lo scontrino solo per beni acquistati da poco oppure per beni più costosi della media.

[Wotan]

Originariamente inviata da er-minio

Si gli accessori non pagano... sigh!

Quello che dite vale per la polizza furto. Nella RCA invece i danni agli accessori si pagano ECCOME.
Se sono montati all'origine e avete la fattura di acquisto, si deprezzano in proporzione al valore della moto.
Se sono acquistati dopo, per la loro valutazione si segue il criterio che ho indicato sopra.

Considerate questa regola: quando si tratta di responsabilità civile, cioè di danni a terzi, l'assicurazione deve pagare TUTTO, anche se i periti nicchiano. Voi avete solo l'onere di dimostrare il danno (che quindi deve essere reale e documentato nella spesa).

Se dopo l'incidente avete mollato la moto e avete dovuto prendere il treno o un'auto a noleggio, l'assicurazione vi deve rimborsare il treno o l'auto, a patto che abbiate conservato le prove delle spese effettuate.

Se poi la moto è l'unico mezzo possibile per raggiungere il vostro ufficio, l'assicurazione vi deve rimborsare il noleggio dell'auto per tutto il tempo che la moto resta in officina.

Se stavate andando a firmare un contratto miliardario e l'incidente ve lo ha impedito, l'assicurazione vi deve risarcire il danno derivante dalla mancata stipula di quel contratto (sempre che dimostriate il danno).

[Muttley]

Wotan forse mi sono spiegato male.... Gli accessori "ufficiali" tipo manopole riscaldate, bauletti BMW etc. sono risarciti, più difficile è farsi risarcire un terminale in titanio o una carena aerografata...

[Wotan]

Originariamente inviata da Muttley

Wotan forse mi sono spiegato male.... Gli accessori "ufficiali" tipo manopole riscaldate, bauletti BMW etc. sono risarciti, più difficile è farsi risarcire un terminale in titanio o una carena aerografata...

Certo, è più difficile fare una valutazione, ma il principio resta valido anche per queste cose: HANNO DA PAGA'!

Dal punto di vista legale, non c'è distinzione tra accessori ufficiali e non.

Originariamente inviata da Wotan

Voi avete solo l'onere di dimostrare il danno (che quindi deve essere reale e documentato nella spesa.

Se devo farmi risarcire il casco basta mostrare marca e modello, mica ci sara' bisogno dello scontrino? Che poi ha un valore del tutto relativo visto che molti scontrini portano solo la cifra (totale) e non la dicitura del prodotto o i singoli prezzi.

[Wotan]

Originariamente inviata da Enroxster

Se devo farmi risarcire il casco basta mostrare marca e modello, mica ci sara' bisogno dello scontrino? Che poi ha un valore del tutto relativo visto che molti scontrini portano solo la cifra (totale) e non la dicitura del prodotto o i singoli prezzi.

Lo scontrino può essere d'aiuto in certi casi, ma non è obbligatorio. Sta a voi averlo quando serve.

[QuadroA]

Quando è capitato a me, ha fatto tutto l'avvocato, perchè per prima cosa è bene nominare un avvocato, anche se hai ragione al 100%, e poi tutto quello che si è rovinato, ti fai fare una dichiarazione , dal tuo rivenditore di fiducia, sul costo a nuovo dell'oggetto rovinato, la dai al tuo avvocato, con magari una foto dell'oggetto in questione, non recuperi il costo integrale, ma almeno una parte dovresti.

A me si era rotto l'orologio, si erano rovinati, calzoni, stivali e giubotto...l'orologio, l'ho fatto riparare, me l'hanno rimborsato in toto, il restro una-tantum...sempre meglio di niente.

Quando sono stato risarcito dell'incidente del 2001 nessuno ha chiesto dei scontrini d'acquisto.............ho fatto una lista dettagliata con il costo di listino e la fonte del listino(negozio o link internet)il tutto in un bel scatolone a disposizione per il controllo.

[Gert]

Originariamente inviata da davidedefe

Cosa fare (supreSGRAAAAAAAAATTTTT) in caso di incidente
in moto con ragione per recuperare i danni all'abbigliamento ???

Casco, guanti, giacca o tuta ??
Ma anche accessori aggiuntivi installati sulla moto e non di serie..

Una volta per una giacca mi era stato chiesto di presentare lo scontrino,
ma chi conserva gli scontrini di tutto ??

Avete info o opinioni su questo ??

No no... anche gli accessori vanno pagati.
Il principio è che deve essere risarcito tutto quello che viene danneggiato.
Se mai il problema potrebbe essere provare che un determinato oggetto è stato interessato dal sinistro.
A questo fine potrebbero essere sufficienti anche dichiarazioni testimoniali di persone che hanno assistito all'incidente: amici, parenti etc.

Ovviamente, però, per la liquidazione del tutto occorre esibire fattura di riacquisto degli articoli danneggiati, perchè questo è previsto dalle modifiche alla legge sulla RC auto.

[DavAdv]

Scusa spiegati meglio..
Cioè sei obbligato a RIacquistare gli oggetti danneggiati
oppure viene fatta una valutazione "sommaria" e viene rimborsato sulla base di quella ??

Oppure è una scelta,
se vuoi il risarcimento totale del bene sei obbligato a riacquistarlo,
se invece vuoi il rimborso allora ti devi accontentare della valutazione
che tiene anche conto del tempo e dell'usura..

Chi ne sa di più può fare chiarezza ???

[er-minio]

Claudio, nel mondo ideale sarebbe come dici te

Quando mi hanno sdraiato la mucca in spagna, i paracilindri, montati da me in seguito (bikerfactory) erano esclusi dal risarcimento. Al momento non mi era sembrato nemmeno troppo strano.

Cmq la cosa si è risolta con il fatto che non mi hanno pagato manco i 1000 e passa euro di danni della moto (a causa di un vizio nelle pratiche), quindi il fatto dei paracilindri fuori copertura è passato in secondo piano...


Europa unita al c@zx0...


Cmq grazie delle informazioni, in casò saprò che bisogna farsi rimborsare il tutto!

[Wotan]

Originariamente inviata da er-minio

Claudio, nel mondo ideale sarebbe come dici te

Ti stupirò con effetti speciali: ho fatto il perito assicurativo per 10 anni (ma non nel ramo RC auto, quelli sono i peggiori ).
I periti spesso ci provano, ma basta la lettera di un avvocato per farli ragionare. E' mondo reale.

Sui sinistri internazionali non mi pronuncio, sono più complicati da risolvere.

[er-minio]

Originariamente inviata da Wotan

Ti stupirò con effetti speciali: ho fatto il perito assicurativo per 10 anni

Azz... hai perso un po' di punti...

Originariamente inviata da voxan

(ma non nel ramo RC auto, quelli sono i peggiori ).

Ne hai recuperati...

I periti spesso ci provano, ma basta la lettera di un avvocato per farli ragionare. E' mondo reale.

Si, è il cane che si morde la coda.
Loro ci provano perchè c'è un tot di gente che sulle assicurazioni ci marcia.
Un po' di gente sulle assicurazioni ci marcia perchè loro ci provano...
etc. etc.

A me rode, perchè a fare l'onesto e a non incazzarsi mai, te la prendi (il 90% delle volte) in quel posto

Sui sinistri internazionali non mi pronuncio, sono più complicati da risolvere.

Si, devo dire, un plauso all'Isvap. Molto gentili e funzionali.
Sono loro che si accorsero dell'errore nelle pratiche, mentre l'assicurazione mi respingeva (dopo un paio di mesi di attesa) la pratica dicendo che non era un loro assicurato.

Cmq orami l'avvocato è una prassi standard (sopratutto se hai amici avvocati....)

[roberto]

verissimo! Al tempo anche io sono caduto per merito di un genio.. non so come ma dall'iinc@@@TURA.. ero cosi lucido che ha accettato tutto...

forse ero pericoloso ??