GS 1200 - Consiglio

[Zeuss]

Lunedì 31 devo fare il tagliando dei 10.000 al mio GS 1200 anno 2008 ma acquistato a Febbraio, a parte il tagliando classico avete qualche consiglio (serio) da darmi??
Cosa faccio controllare??
Ho chiesto del buco che ho ai 3.000 giri e mi hanno detto che è normale anzi sono fortunato, di solito è intorno ai 4.000 - 4.500 giri, quindi devo tenerlo???

[Flying*D]

piu' che altro vedi di non farti fregare con la sostituizione di pasticche o altro...

[GELANDERSTRASSE]

...confermo,a me ha detto che le pastiglie dietro erano basse e conveniva sostituirle perchè anche se nn lo usi mai il posteriore quando freni davanti frena anche dietro ...e io dico ochei...ma perchè' nn mi è venuto in mente di controllarle prima di portargliela cosi nel caso me le cambiavo io e risparmiavo 100 euro di pastiglie..quindi okkio fratello

[live to ride]

Confermo per le pastiglie a me non le hanno cambiate a 10.000 ancora erano nuove al prossimo le cambiano, da prassi ti faranno sicuramente l'aggiornamento della centralina, curiosità dove la porti?

[Pas.Ko]

Ciao Zeuss, personalmente credo che, la cosa più significativa sia una buona regolazione delle valvole.
See you later!

[lucar]

ai 10 in teoria la bmw dice olio filtro reg valvole sincronizzazione.. e sei sui 155eurozzi
se sei premuroso aggiungi olio coppia conica e del cambio

[Merk]

Originariamente inviata da Zeuss

Ho chiesto del buco che ho ai 3.000 giri e mi hanno detto che è normale anzi sono fortunato, di solito è intorno ai 4.000 - 4.500 giri, quindi devo tenerlo???

cambia concessionario !! ma come si fa a dare una risposta del genere ??

[Zeuss]

Originariamente inviata da live to ride

Confermo per le pastiglie a me non le hanno cambiate a 10.000 ancora erano nuove al prossimo le cambiano, da prassi ti faranno sicuramente l'aggiornamento della centralina, curiosità dove la porti?

Il concessionario è a Pescara, si chiama AutoAbruzzo.
E' la prima volta che ci vado, come ho detto ho acquistato il GS con 3.000 km, praticamente nuovo, anche se mi tocca fare 200 km, del conce di Foggia non mi fido affatto, quindi Lunedì 31 parto da casa alle 6,00 del mattino, per stare a Pescara alle 7,30, faccio raffreddare la moto ben bene, così appena aprono la moto è pronta.
Quando vado chiedo lumi sulla centralina., sulla regolazione valvole, dò un'occhiata prima alle pasticche, insomma seguirò i vostri consigli e poi vediamo per il buco ai 3.000 giri.
Vi terrò informati, grazie per i consigli, se ne avete altri fatevi avanti.
Grazie 1000 anzi 1200

P.S. per Pas.Ko... ti ricordi di me? Ci siamo incrociati sulle curve del Gargano e abbiamo scambiato due chiacchiere al volo.
Ciao

[live to ride]

Si Zeuss quello di Pescara non dovrebbe essere male come officina, un amico forumista, la porta li per i tagliandi, -veramente ancora ha fatto solo quello dei 1000, e si trova abbastanza bene. Ma Taranto per te è troppo lontano? perchè i Musciacchio sono in gamba.-

[Zeuss]

Originariamente inviata da live to ride

Si Zeuss quello di Pescara non dovrebbe essere male come officina, un amico forumista, la porta li per i tagliandi, -veramente ancora ha fatto solo quello dei 1000, e si trova abbastanza bene. Ma Taranto per te è troppo lontano? perchè i Musciacchio sono in gamba.-

Beh, Taranto piu' o meno è alla stessa distanza da Pescara per me, io sono a Foggia, ma dell'Officina di Taranto non ne sapevo nulla, ormai il Tagliando dei 10.000 lo faccio a Pescara, ho già prenotato e me lo fanno in giornata, vediamo come va, se dovessi trovarmi male, per il prossimo andrò a Taranto.
Grazie ancora e speriamo bene!

[Jack73]

Antenna anulare? Già sostituita?

Aggiornamento centralina? Già fatto?

Richiamo ESA (se ce l'hai)? Già fatto?

Richiamo tubicino freno anteriore? Già fatto?


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