Beh, non e' che hai molti registri con i quali giocare.
Regola il precarico del posteriore su "standard" se pesi sui 70 kg altrimenti, se piu' pesante, dai un altro paio di giri (o piu') verso "hard".
Prova la moto per qualche chilometro e poi con un cacciavite chiudi il registro del ritorno, cioe' gira la vite verso "H" di un paio di scatti.
Stessa cosa all'anteriore - sempre che ci sia ancora il registro -.
Fai un po' di strada e dai un altro paio di scatti verso H.
Se l'assetto e' troppo duro gira verso "S".
Piu' precarichi la molla del posteriore piu' dovrai chiudere il ritorno verso H.
Giocaci un po' finche trovi la regolazione giusta per il tuo stile di guida.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
Ultima modifica di Welcome; 22-01-2010 a 22:24
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regolazioni R1150R
Modalità lineare
