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Vecchio 23-06-2009, 13:12   #1
Markobar
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Exclamation AIUTO per serrature borse k

Ciao a tutti.
Ho comprato borse K usate e montato con cilindretti serrature nuovi. Una delle 2 borse era montata male proprio la maniglia contenente i meccanismi e la serratura per cui quest'ultima si è bloccata.

CERCO ISTRUZIONI BMW O AIUTO PER RIMONTARE MECCANISMI DI CHIUSURA DELLA BORSA in modo che funzioni in qualunque lingua tedesco inglese

AIUTOOOO Grazie
Immagini allegate
Tipo di file: jpg DSCN3163.jpg (64,9 KB, 130 visite)
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Vecchio 23-06-2009, 13:21   #2
xero70
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capitato anche a me una situazione simile, tanta pazienza e ho rimontato tutto, ma non saprei aiutarti a distanza, prova con molta calma e magari prendendo spunti dall'altra borsa, io cosi ho fatto anche se avevo il terrore, dopo 2 ore avevo la nave per la sardegna ed ero nel panico assoluto.........
calma e riflessione, ci riuscirai........
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 23-06-2009, 13:25   #3
marchino m
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penso che il conce le abbia e se gli spieghi la situazione non ti manda a ca....re, le mie le ho portate questa mattina a codificare per avere la stessa chiave,sono stati gentilissimi
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-2009, 13:30   #4
xero70
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marchino per codificare le chiavi non ti devi trovare in questa situazione, in quel caso lavori solo sul cilindretto, ma penso dovrebbero avere almeno l'esploso della serratura che potrebbe aiutare molto
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Vecchio 23-06-2009, 13:48   #5
andrew1
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Per la "codifica" (chiamiamola così visto che in bmw qualsiasi cagata è "elettronica", "controllo automatico" e via dicendo) c'è un 3d nelle vaq, e nello stesso 3d ci sono le foto (alcune mie, alcune di altri) da cui probabilmente puoi capire come rimontare il tutto.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 23-06-2009, 15:13   #6
Markobar
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predefinito capito problema mio

Grazie a tutti intanto ho capito il problema...

1 una borsa funziona l'altra si è incastrato il cilindro della chiave ma mi son accorto che una molla è montata in modo diverso e mi sa che l'ha rimontata in questo modo il mukkista proprietario precedente al quale si è smontata in mano quindi credo il problema dell'incatramento sia a causa di questo difetto.

ora con la calma consigliatami ho rimontato sistema ma mi pervade un dubbio semplice o meglio una conferma:

QUANDO LIBERO LA BORSA DALLA MOTO CON 30° di giro di chiave, LA LEVA DELLA BORSA SALTA SU DA SOLA O DEVO ALZARLA COME FACCIO CON LA GRIGIA PER APRIRE LA BORSA????
...da questa risposta vostra dipende la posizione della molla interna....

Grazie da un prossimo conoscitore del sistema di chiusura e bloccaggio borse
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Vecchio 23-06-2009, 16:09   #7
Aerobico
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Nelle mie devo alzarla.
Ciao
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Vecchio 23-06-2009, 17:27   #8
pacpeter
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alzarla.......................
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Vecchio 24-06-2009, 09:53   #9
Markobar
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predefinito fattooooo

Cari amici,

sono ufficialmente esperto nello smontaggio totale e rimontaggio funzionante delle chiusure delle borse Sport x il K e 800.

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Vecchio 24-06-2009, 10:07   #10
"Paolone"
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Capitato anche a me quando le ho vendute per estrarre i cilindretti....
Bestemmie di fuoco ma poi l'ho rimessa come nuova....
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Vecchio 24-06-2009, 15:37   #11
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Cari amici,

sono ufficialmente esperto nello smontaggio totale e rimontaggio funzionante delle chiusure delle borse Sport x il K e 800.


bravo sapevo che c'è l'avresti fatta, forse la cosa più difficile è spiegare come fare..................
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Vecchio 28-06-2009, 02:09   #12
amassari
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Capitato anche a me quando le ho vendute per estrarre i cilindretti....
Bestemmie di fuoco ma poi l'ho rimessa come nuova....
EHM EHM
Ciao Paolo, veramente ho dovuto spendere altri 75 euro perchè mi hanno dovuto cambiare tutta la maniglia-serratura in quanto una l' avevi rotta!!!!!
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Vecchio 30-07-2009, 10:25   #13
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EHM EHM
Ciao Paolo, veramente ho dovuto spendere altri 75 euro perchè mi hanno dovuto cambiare tutta la maniglia-serratura in quanto una l' avevi rotta!!!!!


Ciao.
Ho letto solo ora questo tuo messaggio.

Sono molto dispiaciuto ma soprattutto sorpreso.
Le borse, acquistate nuove con la moto erano state smontate la prima volta da me per inserire i cilindri serraura che già avevo, risparmiando così un centinaio di euro (tra cilindri e ricodifica) . Credo fosse facile come il GS al quale avevo già fatto lo stesso lavoro, ma trovandomi in difficoltà perchè era oggettivamente più difficile mi recai in officina dove mi aiutarono nel montaggio. Lo smontaggio per la sucessiva vendita avvenne senza colpo ferire (grazie ad un minimo di esperienza acquisita). Ritenendomi sufficientemente serio se le borse non fossero state in ordine al momento della vendita l'avrei sicuramente dichiarato.
Se fossero rotte credo che 75 euro sarebbero state un po' pochi per cambiare il gruppo maniglia/serratura.
Credo inoltre che 75 euro sia il costo medio per codifica/montaggio delle serraure.

Comunque su tutto, avrei avuto piacere essere avvisato direttamente di questo problema per tempo, perchè saperlo indirettamente è stato poco carino restando comunque molto sereno per la mia serietà/disponibilità che durante la trattativa ho dimistrato a riprova inoltre delle tue successive richieste per i perni di montaggio dopo un paio di settimane che già avevi in tue mani le borse.
Tanto ti dovevo.
Ciao.
Paolo.
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