Cosa ha rotto il mio cambio? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

SISCO · 11-07-2009, 10:40

Salve a tutti, mi chiedevo cosa avesse causato la rottura dell' alberino secondario del mio cambio, credo che tutti siete al corrente della mia disavventura http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=228604
Il fatto è che sembra come se si fosse fuso in alcuni punti mentre tranciato di netto in altri. Può essere colpa di una insufficiente lubrificazione?
o quale forza ha potuto creare il problema? visto che ero in 6° in pianura a 120 da un bel po'.
non so se poteva essere una avvisaglia il fatto che a folle con leva frizione tirata nessun rumore, con leva rilasciata rumore di rotolamento abbastanza udibile.
quanto costa il cambio delmio gs 06/2005 ?
Grazie F. SISCO

Welcome · 11-07-2009, 15:52

La rottura a fatica mostra due diverse aree: l'una , quella liscia, rappresenta la cricca che, generatasi a causa di una difettosita' del materiale oppure per una irregolarita' della superfice, si e' propagata nel materiale.

La cricca ha continuato la sua corsa fintantoche' la sezione resistente e' diventata insufficiente a trasmettere la coppia , a questo punto l'albero si e' rotto di schianto.

Non credo il danno sia stato generato da una carenza di lubrificazione, solitamente sono i cuscinetti ed i denti degli ingranaggi i primi a risentirne.
Ma perche' lo chiedi? Hai dubbi sull'uso del corretto lubrificante e quantita'?

SISCO · 11-07-2009, 19:31

No, volevo cercare eventualmente un motivo alternativo al cedimento strutturale...
visto che il conce ha riconosciuto, dopo una lunga telefonata all' ispettore (credo), solo il 50% in garanzia il resto dovrei sborsarlo di tasca mia, ma non ci sto proprio perchè la cosa è cosÃ¬ evidente...
Pensa che mi ha detto che potrebbe essere stato il forcellino a rompersi ed eventuali frammenti a creare il danno. Ad andatura costante a 120 in 6°?
Guarda caso lo stesso alberino di 4° e 6° che si è rotto a XOVER due anni fa...

SISCO · 11-07-2009, 19:51

dato che non sono espertissimo volevo chiederti : l' alberino in questione viene sollecitato allo stesso modo con qualsiasi marcia?
grazie...

Welcome · 11-07-2009, 20:48

diciamo che vede sempre la stessa coppia indipendentemente dal rapporto selezionato.

lucafazer · 12-07-2009, 04:09

chi hai contattato e come per il tuo problema?? io ho un problema con la coppia conica fuori garanzia enon so' chi chiamare....grazie. ( cmq anche il tuo e' un problema di difettosita' dalla nascita...)

SISCO · 12-07-2009, 20:37

Ogni problema è diverso, poi io non l'ho ancora risolto...

Charly · 13-07-2009, 11:23

L'albero in questione è "for life" - questa è una grave anomalia. Se hai rispettato la gradazione dell'olio e non hai maltrattato il cambio con cambiate brutali o senza frizione queste cose non devono assolutamente succedere.
Farei fare una perizia ad una ditta specializzata in merito.
Fati rilasciare un opportuno report. Se vuoi portare avanti la questione devi avere del materiale a supporto.

xover · 13-07-2009, 14:22

L'albero in questione e' stato modificato, ed ora si vende con codice diverso. Quindi il problema e' noto alla bmw.

SISCO,
ti consiglio di non aprire topic e sotto topic per lo stesso argumento, perche alla fine non sappiamo piu dove scrivere.

SISCO · 13-07-2009, 20:15

Quote:

Originariamente inviata da xover

SISCO,
ti consiglio di non aprire topic e sotto topic per lo stesso argumento, perche alla fine non sappiamo piu dove scrivere.

Avevo aperto qui per parlare di cose prettamente tecniche, hai ragione.