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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-03-2005, 21:57   #1
wetto
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Registrato dal: 17 Jan 2004
ubicazione: Vercelli
Messaggi: 323
predefinito Filtro aria K&N su giessino..........

Secondo voi vale la pena di fare la modifica di cui all'oggetto?
Sono al tagliando dei 20.000 e giacchè bisogna cambiarlo.........
Cosa ne pensate?

Lamps!
wetto non è in linea  
Vecchio 16-03-2005, 21:59   #2
Bleach
detto Vomitino
 
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Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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non cambia nulla, non aumenti le prestazioni, non consumi meno, non lo ammortizzi a meno che tu non faccia 100.000 km.. tira le somme da solo.
__________________
Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
Bleach non è in linea  
Vecchio 16-03-2005, 22:06   #3
the_one
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ubicazione: Firenze.....e Savona
Messaggi: 577
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ahahahahah.....un tempo bleach alias ciccio bastardo si metteva davanti ai motorhome della superbike per ricevere in dono (sennò la iena lo squarta!!!) qualche pezzo superiperperformante e adesso che mi combini???? SI CAMBIALO IL FILTRO!!!
the_one non è in linea  
Vecchio 16-03-2005, 23:04   #4
Guanaco
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Col solo filtro non cambia una cippa.
C'è però una probabilità minore che vada anche peggio...
 
Vecchio 16-03-2005, 23:11   #5
wetto
Mukkista in erba
 
L'avatar di wetto
 
Registrato dal: 17 Jan 2004
ubicazione: Vercelli
Messaggi: 323
predefinito

Beh, ho montato lo scarico in titanio di Quat-D, azienda che sta a 10 km. da casa mia........la differenza rispetto ai due scarichi di prima si sente, eccome!
wetto non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 10:41   #6
bodo
Mukkista doc
 
L'avatar di bodo
 
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Roma-N 41°49'52.0"; E012°37'02.5"
Messaggi: 4.694
predefinito

Ero giunto alla conclusione che cambiare il solo filtro (indipendentemente dagli scarichi) non valeva la spesa. Insieme al filtro bisognerebbe aumentare il flusso dell'aria e soprattutto agire sulla centralina...solo il filtro rischi davvero di non sentire la differenza.
Io poi ci giro a Roma e non ti dico come è ridotto il filtro anche dopo solo 10.000 km....
__________________
F800GS "Black Bear" - R45 "Black Pearl"

....io sono ancora qua.
bodo non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 13:16   #7
rix62
Mukkista doc
 
L'avatar di rix62
 
Registrato dal: 26 Oct 2004
ubicazione: Utrecht <> Napoli
Messaggi: 1.154
predefinito Re: Filtro aria K&N su giessino..........

Quote:
Originariamente inviata da wetto
Secondo voi vale la pena di fare la modifica di cui all'oggetto?
Sono al tagliando dei 20.000 e giacchè bisogna cambiarlo.........
Cosa ne pensate?

Lamps!
sulla mia F650 cs ho appena fatto il tagliando dei 10.000
con relativa sostituzione del filtro aria ed ho notato che la moto
è più "chiusa" in accellerazione.
Il filtro cambiato, mi hanno detto, si era un po scostato dal suo alloggiamento quindi entrava più aria = la moto la sentivo un pò più performante!
il mec. BMW mi ha detto che cambiandolo migliorerei un tantino.
__________________
GS1200 LC - GS1200 - R1200S - Rockster - Scarver
rix62 non è in linea  
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