Ciao a tutti,
so che dipende molto dall'altezza (io sono 171)...ma voi in che posizione tenete il cupolino sul GS STD?
qual'è la migliore per avere il giusto compromesso tra protezione pilota e evitare turbolenze al passeggero?
quale miglior sistema di fare le dovute prove? Il comportamento aerodinamici non dipendono solo dall'altezza, ma anche dalla posizione in sella, quindi, qualsiasi suggerimento ricevuto non è detto che vada bene a te.
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
io lo tengo al terzo scatto da tutto in alto
sono alto 1.78 trovo sia per me la posizione
ideale anche se quando vai di notte fai la raccolta di insetti vari
e in poco tempo diventa inguardabile
io sul mio 1200 lo tengo tutto su...sono1.85 e mi ci trovo bene...dovresti provare a fare qualche km di autostrada magari ogni tanto ti fermi e cambi posizione cosi ti dai una regolata da solo....