Se sulla R il sistema ESA è come sulla RT (e direi di si) , il controllo è su entrambi e funziona così :
Post = Precarico molla (1casco,2 caschi,1 casco+bagagli) e freno ritorno (confort,normale,sport)
Ante = Freno ritorno (confort,normale,sport) -> NON PRECARICO
Il precarico è comandato da un motore + rinvio contenuto in una scatola di plastica
Il freno ritorno è un motorino "stepper" e si vede il cappuccio di protezione
Ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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