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Vecchio 01-03-2009, 19:28   #1
nikom
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Angry Si e' fermata l'adv 2008

Mentre attraversavo un incrocio del centro abitato di Firenze di colpo si è fermata la moto al centro dell'incrocio.
controllo benzina tutto OK.
Controllo corrente tutto Ok.
Chiamato servizio cortesia ( Carro attrezzi,auto in sostituizione con cauzione in contanti 150,00 euro meno male che c'e l'avevo,taxi 31,00) lunedi vediamo cosa dice il meccanico.
Mi sono rotto i coglioni.
ma che cavolo di moto mi hanno venduto, prima l'EVS,poi sostituzione tubi e adesso?
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Vecchio 01-03-2009, 19:39   #2
TheBoss
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la risposta è nell'officina, faccela sapere poi!
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Vecchio 01-03-2009, 19:50   #3
lucar
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mmm forse pompa benzina???????
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Vecchio 01-03-2009, 19:58   #4
Davide
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Azz....... mi dispiace nikom, facci sapere il problema, certo che 150,00 € per rimanere a piedi....e per di più in contanti..... ma se uno non li ha appresso ?
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 01-03-2009, 20:24   #5
aPiN0x
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bruttissima storia nikom.... è veramente seccante rimanere a piedi e per di piu' con una moto di questo tipo che dovebbe arrivare in capo al mondo senza fiatare... aspetto con ansia tue nuove....
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K1300S: ebbene si, l'ho ricomprata.
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Vecchio 01-03-2009, 20:29   #6
geba
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Letterina:

Spett. le BMW,
Nun se fa accussì, cassssso_!!!
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Vecchio 01-03-2009, 20:38   #7
Achille
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Tutti i veicoli si fermano, nessuno è esente da guasti.
Il fatto è che tutti i mezzi moderni sono troppo pieni di elettronica...
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Vecchio 01-03-2009, 20:53   #8
Madmatt
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eheh eh eh eh eh , mi spiace
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Vecchio 01-03-2009, 21:00   #9
Kilimanjaro
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Puo darsi che t'abbiano montato un EWS della serie di quelli difettosi.
So che a qualcuno è successo.
In bocca al lupo.
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Vecchio 01-03-2009, 21:08   #10
lucar
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azz kili non dire cosi che mi tocco i maroni!!!!!!!!!!!!!
piuttosto se l'ews è stato sostituito dopo giugno in teoria dovrebbe essere ok, ripeto in teoria.. :-)
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Vecchio 01-03-2009, 21:43   #11
funcool
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....ma porca zozza...
voglio proprio vedere cosa sara' mai...massepo' campa' accussi'???
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Vecchio 02-03-2009, 08:02   #12
emmegey
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E' sicuramente un bel giramento...A me non è mai capitato con BMW. L'ultima che mi ha lasciato a piedi (o meglio mi ha comunque portato a casa ad andatura ridotta inondandomi d'olio motore) è stata un V50III Guzzi, nel lontano 1982 e che dopo la sistemazione in garanzia è stata prontamente messa in vendita. Sarà sicuramente questione di fortuna ma se dovesse ricapitarmi con qualsiasi moto o auto che ora posseggo non esiterei, al di là dell'età del mezzo, a sbarazzarmene prontamente...
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Vecchio 02-03-2009, 08:46   #13
ceneremusic
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Scusa ma "Servizio di cortesia" con cauzione di Euro 150,00....
Ogni volta che un plasticone si ferma dovrebbe arrivare la BMW con una 750 full optional con il pieno...altro che....forza di comprare i plasticoni che si fermano nel 2008 avete fatto fare alla mukka un +16%.....!!

Mi spiace.
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Vecchio 02-03-2009, 08:59   #14
Berghemrrader
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Forse ha ragione Lucar.
La pompa della benza è uno dei difetti congeniti dei 1200.

Come ho già scritto è davvero un peccato che una moto resti spesso a piedi "per delle cazzate", perchè sono le sciocchezze che ti lasciano a piedi e questo da ancora più fastidio perchè la moto è davvero un gran bel mezzo.

Se ci fate caso i problemi sono sempre quei 3 o 4 (esclusi i richiami che "sembra" non ti lascino appiedato, tipo paramani che si muovono o ESA impazzite), io farei un richiamo planetario per controllare tutte le pompe benzina, tutti i transponder, ecc.
Un impegno gravoso per BMW ma che metterebbe a posto una volta per tutte le magagne note a tutti senza attendere che uno debba scoprirlo in officina.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 02-03-2009, 09:03   #15
lucar
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grande pedro!!!!!!!!!!
voglio il richiamo generale planetario delle gs e che poi ce le diano buone!!!!!!!!!!!!
sarbbe veramente una mossa molto astuta, ma in questi tempi non la faranno...
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Vecchio 02-03-2009, 09:05   #16
UCCH
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la forza bruta è nulla quando è l'elettronica a farla da padrone.........
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Vecchio 02-03-2009, 09:40   #17
Fedefer
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Allora adesso nel sottosella oltre al kit di chiavi Torx, al kit antiforatura, al lucchetto ad U, ad un EWS di scorta e ad una pompa di benzina sostitutiva, devo infilare anche 3 banconote da 50 euro a titolo di cauzione per il carro soccorso............
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Fede
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Vecchio 02-03-2009, 11:59   #18
ferrenio
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...Fede , a parte che mi piacerebbe vedere il tuo sottosella quanto è ampio , perchè nel mio tutta quella roba li non ci sta , comunque se sei stretto , le banconote dalle a me , te le tengo io , A parte questo a me è capitato come ben sai di chiamare due volte il carro atrezzi cortesia di bmw , ma non mi hanno mai chiesto soldi , e io non gli li ho mai dati ....che sia per questo che la terza volta la mia moto "è accidentalmente caduta dal carro ??"
ciao
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Vecchio 02-03-2009, 12:52   #19
Maurizio77
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Ma ragazzi elettronica e plastica non centrano nulla. Non vorrete mica le moto come le facevano nel 42 vero? Io non la voglio di sicuro, il punto è che queste cose vanno messe a punto e se commercializzate devono funzionare.

Nikom mi spiace un casino... io sto facendo tutti gli scongiuri di cui sono capace ;-)

facci sapere

ciao
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Vecchio 02-03-2009, 13:14   #20
Motoretta
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predefinito speriamo a bene

ma come e possibile una cosa del genere.
Se si ferma una guzzi ridiamo fino alle coliche di reni ...
Ma dopo le cifre spese almeno la certezza di tornare a casa.
Sono rimasto a piedi il 2° giorno dopo averla ritirata ... ho pensato un caso
invece un caso con 2Z.
Ma sarà il caso di allontanarsi tanto .... o forse venderla
M' ha si vedrà
Auguri a tutti
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Vecchio 02-03-2009, 14:03   #21
asdolo
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Originariamente inviata da ferrenio Visualizza il messaggio
......che sia per questo che la terza volta la mia moto "è accidentalmente caduta dal carro ??"
ciao
azz.. ma spero che te l'abbiano rimessa a posto (graffi e varie) dopo che è successo..?! vero?
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Vecchio 02-03-2009, 14:45   #22
Motozappa
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sempre lo stesso discorso più elettronica più problemi!!
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Vecchio 02-03-2009, 21:18   #23
Kilimanjaro
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Io comunque con 80mila km col GS Std e 30mila con l'Adv, non sono mai rimasto a piedi. Cambiato solo un paraolio alla 1^ delle due. E di viaggi ne ho fatti un bel pò!
P.S.: le moto le lavo con secchio e spugna, evitando l'uso dell'idrogetto a pressione. Il problema della pompa benzina secondo me è dovuto principalmente all'uso degli autolavaggi .
__________________
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Vecchio 02-03-2009, 21:26   #24
Fedefer
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azz.. ma spero che te l'abbiano rimessa a posto (graffi e varie) dopo che è successo..?! vero?
Asdolo, per quel che mi è stato riferito da Ferrenio in merito alla caduta della sua RT dal carro soccorso, i danni alla moto sono stati risarciti, ma ha pensato bene di lasciarla in concessionaria e uscire con un'Adventure......lieto fine, ma che giramento di maroni!!!
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Vecchio 02-03-2009, 21:54   #25
nikom
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Ore 14,50 ho consegnato l'auto, immediatamente mi hanno restituito le 150,00 euro;
ore 16,00 l'officina mi ha restituito la moto. Il meccanico riferisce che la moto si e' fermata perche' la pompa carburante elettron si era riscaldata e quindi ha fatto fermare la moto. Alla mia domanda se vi era pericolo di ricaduta, ha riferito che e' stato un caso perche di pompe carburante n'e' ha cambiate poche quest'anno tanto e' vero che il pezzo era disponibile in officina.ore 18,00 ho fatto una lunga lettera di lamentela alla bmw italia dove ho raccontato tutto il disagio e il pericolo che mi hanno procurato da quando ho comprato la gs.adv
ore 19,00 ho fatto una lettera di rimborso spese (taxi,benzina auto sost.,tram urbano e spese raccomandata) all'europ assistance di Milano.

Ragazzi nonostante cio' l'adv mi garba un monte.

Ultima modifica di nikom; 02-03-2009 a 21:57
nikom non è in linea   Rispondi quotando
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