mi autorispondo, magari servirà ad altri in futuro...
tolto la vite che tiene il pomello, tolto il pomello, rimane l'asta che si inserisce nell'ammortizzatore, sulla sommità si usa una chiave esagonale da 10 mi pare e con un cricchetto si può fare + forza che non con la mano sul pomello.
la mia era avvitata tutta chiusa (high), messo WD40 e girato il cric.
sbloccato il tutto, messo ancora un bel pò di wd40 e via.
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