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Vecchio 26-02-2009, 22:55   #1
yama
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Exclamation R 1200 gs adv(08) innesto 1°marcia impreciso

Premetto che non ho mai posseduto una mukka e che con lei ci ho percorso da Dicembre solo 2500km, vorrei chiedere a tutti voi se avete percepito la mia stessa sensazione. Nelle partenze tante volte l'inserimento della 1° è impreciso,per far si che si innesti devo mollare e riprendere la frizione oppure con la leva della frizione tirata ,spingo in maniera impercettibile con il piede destro la moto in avanti. Quando si innesta senza problemi lo fa in due modi differenti. Primo modo: entra in maniera impeccabile senza nessun rumore. Secondo modo: la marcia entra producendo un rumore simile al rumore che produce il cambio quando si scala. Ringrazio anticipatamente tutti per gli eventuali commenti e consigli. Doppio lampeggio a tutti.
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Vecchio 26-02-2009, 23:18   #2
asdolo
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succede lo stesso a me.. sopratutto quando arrivo al semaforo (cioè prima di fermarmi) con già la N inserita. Poi alla partenza, spingo col piede per innestare la prima e non va, a quel punto preciso identico come dici te---> per far si che si innesti devo mollare e riprendere la frizione oppure con la leva della frizione tirata ,spingo in maniera impercettibile con il piede destro la moto in avanti.. a quel punto schiacciando entra.
Lo fanno un po' tutte le moto.. io non mi preoccupo
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Vecchio 26-02-2009, 23:54   #3
WSTONER
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stessa procedura per la mia MY 2007
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Vecchio 27-02-2009, 09:48   #4
Miky
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La mia ha "difficoltà" ad entrare solo da fredda, tiro e rilascio la frizione una volta e poi entra.
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Vecchio 27-02-2009, 10:06   #5
CAINO
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La mia ha "difficoltà" ad entrare solo da fredda, tiro e rilascio la frizione una volta e poi entra.
Idem solo da fredda.

Caino
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Vecchio 27-02-2009, 10:17   #6
ghiro.
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Idem con 1150adv...
Amen
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Vecchio 27-02-2009, 10:19   #7
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il cambio e' il pezzo forte delle mukke!!!
ah ah ah
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Vecchio 27-02-2009, 10:22   #8
rob75
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non preoccuparti. e' normale, dopo un pò riesci ad assuefarti.
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Vecchio 27-02-2009, 11:34   #9
daxxx
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tutte le moto che ho avuto facevano più o meno così.. anzi prova una moto tipo la mia vecchia HD anno 82 e poi mi dici
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Vecchio 27-02-2009, 12:35   #10
Miky
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tutte le moto che ho avuto facevano più o meno così.. anzi prova una moto tipo la mia vecchia HD anno 82 e poi mi dici

La mia AT non l'ha mai fatto.
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Vecchio 27-02-2009, 12:43   #11
Motopoppi
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La mia ha "difficoltà" ad entrare solo da fredda, tiro e rilascio la frizione una volta e poi entra.
idem anche la mia del 2004.
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Sergio
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Vecchio 27-02-2009, 13:46   #12
daxxx
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La mia AT non l'ha mai fatto.
Io infatti ho detto tutte le moto che HO avuto... l'AT infatti non l'ho mai avuta
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Vecchio 27-02-2009, 14:12   #13
Mazz
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Nella mia Gs 08' nema problema per il cambio!!! Entrano tutte le marce con precisione ed è poco rumoroso!! Per me è il sincronizzatore da cambiare!
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Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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Vecchio 27-02-2009, 14:30   #14
yama
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Secondo me non hai un cambio originale BMW, sulla tua Gs avranno montato un cambio made in Japan
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Vecchio 27-02-2009, 14:33   #15
MOCIONCI
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La mia AT non l'ha mai fatto.

nemmeno le mie precedenti Honda CBR600 e 954 lo hanno mai fatto ma si sa' che il cambio Honda è il migliore in assoluto per precisione degli innesti e sensibilità...
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Lorenzo
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Vecchio 27-02-2009, 18:22   #16
Mazz
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Secondo me non hai un cambio originale BMW, sulla tua Gs avranno montato un cambio made in Japan
Il cambio no.....ma la frizione si!!! L'ho dovuta cambiare subito da nuova! Hihihihihii la butto sul ridere......;-)
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Vecchio 27-02-2009, 18:30   #17
Cirello
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Io ho avuto 2 AT ed è sempre entrato il cambio in prima ma qualche volta entavano delle folle tra la 2° e la 3° quindi anche le honda sono mezzi meccanici e come tali possono avere dei piccoli momenti di defaiance.
La mia ADV MY07 ha la stessa carqattristica che io ho brillantemente acquisito ed imparato a gestire semplicemente allentando la leva della frizione e durante l'innesto e non tentare di innestare la marcia pestando la leva del cambio con la frizione completamente tirata. Le altre moto hanno altre caatteristiche alle quali doversi abituare, per esempio sono molto più brutte della mia.
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Vecchio 27-02-2009, 20:25   #18
rickyfashion
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mi accodo.... Pure la mia ...
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Vecchio 01-03-2009, 11:41   #19
cesareaugusto
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Ti consiglio di cambiare l'olio al tuo cambio. Metti il CASTROL MTX SAE 75W-140 API GL 5 sintetico e vedrai che quasi sicuramente risolverai i problemi riscontrati.

bmw r1100r
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r1100r
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Vecchio 02-04-2009, 14:22   #20
AleAdv
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il mio nuovo di zecca il primo giorno cambio come burro...il secondo quando cambio fino alla terza sento un rumore pazzesco giù verso il cardano! Mah...vedremo fino ai 1000 cosa succede!
Per il resto moto da sogno! Ma non possono pagare una bel cambio alle Jap vista la crisi!
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noli turbare circum meum
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Vecchio 02-04-2009, 14:47   #21
Lele73
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succede anxche a me
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https://moderntravelsdiaries.com
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Vecchio 02-04-2009, 16:33   #22
skasikura
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cambiata leva friz e pedalina cambio ... perfetta come un orologio
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Vecchio 02-04-2009, 16:42   #23
daxxx
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anche la mia da ferma la prima non vuol mai entrare
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Vecchio 02-04-2009, 16:49   #24
AleAdv
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ubicazione: MOON
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cambiata leva friz e pedalina cambio ... perfetta come un orologio
cosa intendi per leva frizione...tutto il blocco o solo la singola leva....ed in tal caso perchè? In ogni caso perchè questi interventi?
Grazie
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noli turbare circum meum
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Vecchio 02-04-2009, 20:34   #25
JohnNash
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Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: Forlì
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Anche la mia si comporta uguale.
All'inizio, e soprattutto da fredda, l'innesto era impeccabile, poi è andata sempre peggiorando ed ora si comporta come a tutti voi, innesto impreciso e rumoroso.
Comunque ci si abitua ed il rumore finisce per farti compagnia.
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