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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-02-2005, 20:21
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Monfalone
Messaggi: 619
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Per i GSisti piegatori e pistaioli
Migliori gomme per un utilizzo staradale (sportivo)di un endurone, motivazioni ,pregi difetti...ecc...
Ci sono novità a parte le scorpion sinc che molta la multipla in uscita a breve anche per i cerchi 19-17.
grazie
Matteo
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22-02-2005, 21:34
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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Re: Per i GSisti piegatori e pistaioli
Quote:
Originariamente inviata da MrTiger
Migliori gomme per un utilizzo staradale (sportivo)di un endurone, motivazioni ,pregi difetti...ecc...
Ci sono novità a parte le scorpion sinc che molta la multipla in uscita a breve anche per i cerchi 19-17.
grazie
Matteo
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Tu piega...
gratta le pedane...
finchè la gomma tiene.... lasciala tenere
...poi
Dopo ave visto come ha conciato le gomme Diavoletto con il 1150, penso che la differenza di tenuta tra una gomma enduro più o meno stradale sia irrisoria....
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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22-02-2005, 21:41
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#3
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Mah.. tra anakee e tourance la differenza si sente.. anche se parlare di differenze di mescola per gomme che hanno sopra un bisonte di 300 kg fà un pò sorridere
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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22-02-2005, 21:46
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Monfalone
Messaggi: 619
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Io piego , gratto le pedane (ora ho tolto i piolini...), con le tourance mai una sbavatura nenache in pista, volevo sapere se c'era un prodotto un pelo più sportivo, niente di più.
Almeno sul tiger le metzeler sono ottime.
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22-02-2005, 22:05
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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Quote:
Originariamente inviata da MrTiger
Io piego , gratto le pedane (ora ho tolto i piolini...), con le tourance mai una sbavatura nenache in pista, volevo sapere se c'era un prodotto un pelo più sportivo, niente di più.
Almeno sul tiger le metzeler sono ottime.
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Bridgestone BT020 .... più di queste per 19"/17" non c'è nulla ....
provata questo fine settimana l'Adv dello Spilunga in condizioni meteo proibitive e l'anteriore sembrava imbullonato a terra .... inoltre sono velocissime nello scendere in piega .... unico difettino è che si prende subito tutto l'anteriore anche con temperature polari ....
in alternativa Enduro le Anakee .... anni luce dai Tourance .... anche da finite tengono benissino ... unico difettino è che con temperature molto elevate tendono ad essere leggermente "saponose" .... però difficilmente mollano ....
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(.)(.) .. W
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22-02-2005, 23:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Re: Per i GSisti piegatori e pistaioli
Quote:
Originariamente inviata da maidiremai
Dopo ave visto come ha conciato le gomme Diavoletto con il 1150, penso che la differenza di tenuta tra una gomma enduro più o meno stradale sia irrisoria....
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La differenza tra una gomma enduro, ed una gomma stradale in mescola è abissale
Già c'è una grossa differenza (ovviamente ti parlo per uso in pista) tra una Pirelli Diablo corsa ed una SC2, figurati tra una enduro ed una mescola.....
Roba da 5-6 secondi al minuto di differenza almeno...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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22-02-2005, 23:15
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#7
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Pier penso che il suo discorso fosse riferito direttamente al mezzo... e se sono d'accordo con te sul discorse mescole su delle stradali, su un endurone già le differenze sono molto meno marcate..
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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22-02-2005, 23:23
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Beh, il problema delle nostre endurone è che in ogni caso più di tanto non puoi piegare, quindi anche se monti delle Dunlop slick, alla fine il tuo angolo di piega non cambia, però, se per assurdo si potessero montare delle gomme in mescola, cambierebbe di parecchio il punto, in uscita di curva, in cui puoi spalancare il gas.
Una mescola più morbida, ed una maggiore impronta a terra della spalla sarebbero sicuramente meno sfruttabili che su una sportiva, ma comunque darebbero dei vantaggi non trascurabili.
Il più grosso limite di una GS in pista rispetto ad una 1100S (non l'unico, ma sicuramente il più importante), sta proprio nel tipo di gomme che le due moto possono montare; paradossalmente non è tanto la misura delle gomme (il GS davanti ha un cerchio da 19"), ma la loro conformazione e la loro mescola a fare la differenza (grossa).
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22-02-2005, 23:31
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#9
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Vero. Ma sai meglio di me che all'aumentare della resa della mescola, mano a mano vengono sempre più a galla eventuali scompensi di telaio e sospensioni. Che famo ?? Si mette un WP a doppia regolazione sul GS ??
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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23-02-2005, 01:44
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Monfalone
Messaggi: 619
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Ma è davvero così abissale la diferenza anakee, tourance??
Levrieronero ad Adria aveva le metzeler??
Le tourance in estate sono spaventose.
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23-02-2005, 01:45
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Monfalone
Messaggi: 619
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Ah.. io ho un wilbers a doppia regolazione sul tiger....
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23-02-2005, 08:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Bleach
Vero. Ma sai meglio di me che all'aumentare della resa della mescola, mano a mano vengono sempre più a galla eventuali scompensi di telaio e sospensioni. Che famo ?? Si mette un WP a doppia regolazione sul GS ?? 
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He he he... vero vero.
Sisi, ci mettiamo un Bitubo o WP di quelli nuovi
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23-02-2005, 09:22
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#13
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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http://album.foto.virgilio.it/diav/594894/foto.php
Foto numero 2
io con le anakee mi trovai bene.....
...vabbè pure le tourance non sono male.....
......però preferisco le anekeeeeee
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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23-02-2005, 09:25
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
http://album.foto.virgilio.it/diav/594894/foto.php
Foto numero 2
io con le anakee mi trovai bene.....
...vabbè pure le tourance non sono male.....
......però preferisco le anekeeeeee
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Ma tu sei cosciente del fatto che alla prossima pistata ti passo di sopra vero ?
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23-02-2005, 09:29
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#15
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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mi hanno detto che circoli e deambuli in maniera dinamica.....
........io al massimo mi sposto a destra...e ti faccio passare...hehehehe
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Avete ragione....
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23-02-2005, 09:37
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
mi hanno detto che circoli e deambuli in maniera dinamica.....
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MMMMmmm, immagino la fonte......
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23-02-2005, 09:39
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
Messaggi: 1.000
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E io a sinistra, cosi' passi anche moi!!!
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23-02-2005, 10:38
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Azz, qua serve un vigile
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23-02-2005, 11:33
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Milano&Crema-QdE since07/2002
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23-02-2005, 12:16
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#20
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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23-02-2005, 12:16
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Tu scherzi, ma io una volta nei box (a Vallelunga) ho fatto una caduta assurda e pericolosissima
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23-02-2005, 13:09
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jul 2003
ubicazione: Zurigo (e di tanto in tanto Piacenza e Chiavari...)
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le uniche stradali vere per il GS sono le Bridgestone BT020.
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QdE una volta, QdE per sempre!
Giulio - GSAdv 1150
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23-02-2005, 14:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Milano&Crema-QdE since07/2002
Messaggi: 2.244
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confermo....  ....e se lo dice Giulio c'è da crederci.... 8)
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23-02-2005, 16:36
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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Quote:
Originariamente inviata da Granito
confermo....  ....e se lo dice Giulio c'è da crederci.... 8)
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e chi so Mandrake  .... la BT020 ce l'ha lo Spilunga e solo all'ant. .... non sembra male, finisce solo troppo in fretta la spalla
io ho provato solo Tourance e Anakee .... e le prime non mi piacciono ... le seconde sono, PER ME, eccellenti ....
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(.)(.) .. W
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23-02-2005, 16:38
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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origami
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