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Vecchio 14-03-2009, 19:32   #1
Cpt Archer
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predefinito Trafilaggio olio ADV sotto i cilindri?

O me l'avete tirata o è normale...mai avuto una mukka, fatte ricerche, trovato una randa, quindi chiedo a voi.

La moto è stata ritirata 5 giorni fà dal tagliando ha 6000km, ho percorso circa 100km, e stasera andando a guardare con la luce da meccanico, mi sono accorto che sotto i cilindri (sia destro che sinistro) c'è un piccolissimo segno di olio, non sò se trafila dalle guarnizioni (??) degli stessi, certo che non goccia, ma sono entrambi grassi, e la moto è pulita e ben lavata.
Insomma ci sono tracce di olio nelle alette...

Ho preso un inc..ta?

però è strano da entrambe i cilindri..che mi dite?
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Vecchio 14-03-2009, 19:48   #2
greenmanalishi
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con una foto si capirebbe meglio da quello che dici mi immagino la perdita dai coperchi valvole che saranno stati smontati per la regolazione del gioco
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Vecchio 17-03-2009, 15:25   #3
Cpt Archer
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con una foto si capirebbe meglio da quello che dici mi immagino la perdita dai coperchi valvole che saranno stati smontati per la regolazione del gioco
Fatto verificare ieri...amen fratello..amen
Che cazzo di colpo m'era venuto
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Vecchio 17-03-2009, 16:04   #4
emmegey
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con una foto si capirebbe meglio da quello che dici mi immagino la perdita dai coperchi valvole che saranno stati smontati per la regolazione del gioco

O magari solo allentati per far credere allo smontaggio per la regolazione valvole...(non fantasia ma realtà accadutami su RT1150 nel 2004 presso conce ufficiale...)
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Vecchio 17-03-2009, 16:26   #5
MrStanleySmith
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scusa ma i tagliandi a 6000? ho capito male?
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Vecchio 17-03-2009, 16:29   #6
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forse è il tagliando annuale.
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Vecchio 17-03-2009, 16:36   #7
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scusa ma i tagliandi a 6000? ho capito male?
qui se leggi bene c'è gente che è talmente fobica su certi concetti che più tagliandi fa e più è psicologicamente tranquilla di aver fatto la cosa giusta e di ridurre percentualmente la possibilità di restare a piedi

io invce son convinto che meno ci fai mettere le mani e meglio è (logicamente nei limiti)

ma non ci far caso a ciò che dico io ........ in questo son bastian cuntrari
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Vecchio 17-03-2009, 16:38   #8
MrStanleySmith
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io ho discusso in concessionaria per il fatto che 2 tagliandi fatti e 2 volte che a 4500 giri in 6 vibrava di brutto, tanto da far informicolare le mani....
1000 km e passava tutto....

uhmmmm
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Vecchio 17-03-2009, 17:16   #9
zanna
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O magari solo allentati per far credere allo smontaggio per la regolazione valvole...(non fantasia ma realtà accadutami su RT1150 nel 2004 presso conce ufficiale...)
Ci credo, ci credo a queste realtà,... oh, e sai quanti ce ne sono
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Vecchio 17-03-2009, 18:20   #10
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forse è il tagliando annuale.
Esatto..
fatto fare dal proprietario precedente prima di vendermela
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