Honda vtr1000F - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

nossa · 08-03-2009, 20:01

Chi la conosce? VTR1000F
Pare agile facile e si trova a pochi euri

Luponero · 08-03-2009, 20:04

Provata, ottima motina, un po' "fiacca" di cavalli.

craa · 08-03-2009, 20:05

Agile non direi!

Consuma come una petroliera!!

Mansuel · 08-03-2009, 20:07

L'ho provata in pista e mi è piaciuta molto.
Certo, si tratta di una scelta ragionata... la moto è molto efficacie ed affidabile ad un prezzo molto contenuto.

C'è di meglio ma a prezzi superiori ed anche costi di gestione.

Io la prenderei.

snoopy · 08-03-2009, 20:40

Io ho provato quella di un mio amico e mi ci sono trovato molto bene, è una moto che non ha avuto molta fortuna commerciale ma la trovo molto bella esteticamente, l'unico difetto è che consuma davvero tanto, io avevo un Ducati 748 e quando andavamo in giro a fare delle gite lui praticamente faceva 2 pieni e io uno...
In ogni caso se la trovi in ordine e ad un buon prezzo io te la consiglierei...

SKITO · 08-03-2009, 20:41

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Originariamente inviata da Luponero

Provata, ottima motina, un po' "fiacca" di cavalli.

un po fiacca di cavalli ??????? forse ma è molto equilibriata, e molto ben poggiata a terra il motore è una piccola meraviglia, come la posizione di guida e l' erogazione, e le rifiniture a tratti superiore ad altre honda stesse.
Il suo vero limite "come altre Honda" è l' enorme consumo di carburante, ed il piccolo serbatoio, poi aumentato ci capienza ma di poco.....

SKITO · 08-03-2009, 20:51

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Originariamente inviata da nossa

Chi la conosce? VTR1000F
Pare agile facile e si trova a pochi euri

No non sono di coccio i motociglisti... e vero che costa poco, anche nuova...
quella della foto è l' ultima versione un po più tranquilla rispetto la prima versione per adattarla all' euro 2,.
Il motore è quello che equipaggia la varadero, e le più prestigiose SP-1, e 2
la più grande differenza sta che in quest' ultime c'è la cascata di ingranaggi, a posto delle più economiche catene per la distribuzione.
L' insuccesso in Italia di questa bellissima moto va ricercato nello spaventoso consumo di carburante e basta.
Per farti un esempio il serbatoio era si 18 L o poco più per fare 90 Km misti tra superstrada e città, al ritorno a 20 Km da casa si accendeva l' inquietante spia della riserva che era di due L circa.

nossa · 08-03-2009, 21:40

E no... un'altra petroliera no, mi gustava un bicilindrico jap!

er-minio · 08-03-2009, 21:42

Ne volevo prendere una come seconda moto un paio d'anni fa. Per usarla in pista al posto del trattore.
Si trovano parecchi usati interessanti. Molti con WP o Ohlins.

guidopiano · 08-03-2009, 21:47

ma dai !!!!! è come stare seduto su u frullatore

Mansuel · 08-03-2009, 21:56

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Originariamente inviata da guidopiano

ma dai !!!!! è come stare seduto su u frullatore

Ti confondi con la Yamaha R6, eppure il colore è diverso..

guidopiano · 08-03-2009, 22:06

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Originariamente inviata da Mansuel

Ti confondi con la Yamaha R6, eppure il colore è diverso..

per me tutto quello che gira oltre i 6000 è un frullatore

ancor di più per uno che è stato seduto su una HD

08-03-2009, 22:23

VTR= Very Terrible Refuelling.....

SKITO · 08-03-2009, 22:24

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Originariamente inviata da guidopiano

per me tutto quello che gira oltre i 6000 è un frullatore

Quote:

ancor di più per uno che è stato seduto su una HD

perchè guido le HD frullano.........????????? hahahahahahaha semmai ti fanno venire la tachicardia........

pepot · 08-03-2009, 22:34

l'ho tenuta per un paio di anni
ovviamente tutta modificata
bella moto

Hellon2wheels · 09-03-2009, 08:43

E invece un bel tl 1000 che si trova ancora a meno ?

aspes · 09-03-2009, 09:36

il TL di motore se la mangia, ma aveva la famigerata sospensione posteriore "rotativa", peraltro esistono dei kit per farla normale.

SKITO · 09-03-2009, 09:43

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Originariamente inviata da Hellon2wheels

E invece un bel tl 1000 che si trova ancora a meno ?

Il motore era fantastico ma la ciclistica oltre allo strano ammo post. faceva paura, l' avantreno era esageratamente reattivo, e non poggiava un beato c@@@o tanto che tiversi possessori anche piloto specialisti caddero disgraziatamente con i denti per terra. Fu tolta subito dalla scena e rivista ...ma nessuno si avvicinò più a quella bella moto....

A......... dimenticavo..........il telaio era un manico di scopa come quella della successiva Honda SP-1 altra moto disgraziata.........

Tordo1000 · 09-03-2009, 22:20

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Originariamente inviata da Hellon2wheels

E invece un bel tl 1000 che si trova ancora a meno ?

Moto per veri Uomini.

Soprattutto la 1997, senza ammortizzatore di sterzo e senza la mappatura "castrata".

VTR-F rimane un ottimo acquisto, una CBR600F bicilindrica se vogliamo. Consumo insulso, è vero. Ma è ben fatta e può dare ancora tante soddisfazioni.

bela · 10-03-2009, 10:11

Il vtr piaceva anche a me ,era una bella moto;concordo: era un cbr 600 bicilindrico!La suzuki tl da lasciar perdere...

Hedonism · 10-03-2009, 11:23

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Originariamente inviata da pepot

l'ho tenuta per un paio di anni
ovviamente tutta modificata
bella moto

azz il casco replica di Mansell

Dogwalker · 10-03-2009, 11:40

Di estetica è veramente bella, e si porta a casa per un tozzo di pane.
Purtroppo (o per fortuna, per chi vuole comunque comprarle) è un genere di moto che in Italia non vendi neanche a calci. Non è solo una questione di consumi: vedi il "successo" commerciale di moto analoghe ma meno assetate, come L'Aprilia Falco o la Suzuki SV1000S.

DogW

pepot · 10-03-2009, 11:50

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Originariamente inviata da Hedonism

azz il casco replica di Mansell

il mio primo arai comprato con il mio primo guadagno
spesi tutto tanto che la mia ragazza dell'epoca si incazzò come una bestia perchè non avevo pensato a lei.......
chella zoccola........

lo conservo come una reliquia

emagagge · 10-03-2009, 12:24

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Originariamente inviata da pepot

ovviamente tutta modificata

Poteva essere altrimenti?

dpelago · 10-03-2009, 12:37

Il VTR/F è una moto onesta. Ho provato l'ultima versione, quella con serbatoio maggiorato, e forcella "regolabile", nonchè dotata di una strumentazione piu' moderna.

I difetti: consuma molto. A freddo "sputacchia" sino a che non entra in temperatura.

Per converso è una moto estremamente piacevole nell'uso sport touring disimpegnato. Se ami i bicilindrici - a parte il costo per la benza - ti darà molte soddisfazioni chiedendoti poco.

I freni sono un po' deludenti. Necessatano di tubi in treccia areonautica, e di pastiglie un tantino piu' morbide delle originali.

Dpelago KTM 990 SMT