CHE CURVE... !!!

[DavAdv]

[Wotan]

Apperò, quest'Hayabusa...
Anche la BMW però, eh, che roba. Peccato che sia così inaffidabile... Speriamo che il management KTM abbia il sopravvento...

[DavAdv]

Sono freddi dati, su strada potrebbe cambiare tutto...
Ma le curve dell'Hayabusa, specie quella della coppia,
lasciano a bocca aperta !!!

[Motopoppi]

Originariamente inviata da davidedefe

Sono freddi dati, su strada potrebbe cambiare tutto...
Ma le curve dell'Hayabusa, specie quella della coppia,
lasciano a bocca aperta !!!

Se in Suzuki avessero optato per un linea decente forse ne vedremmo di piu' in strada ....
Comunque il motore e' una vera bomba

A me piacerebbe cosi' :
http://www.ruko-fahrzeugtechnik.de/s...deuschle_1.htm
http://www.ruko-fahrzeugtechnik.de/s...deuschle_2.htm
http://www.ruko-fahrzeugtechnik.de/s...deuschle_3.htm
http://www.ruko-fahrzeugtechnik.de/s...deuschle_4.htm

Credo che Muntagnin approvi ...

Ciao

[DavAdv]

Intendi questa ??

[Marcobg]

Potenza massima a 10.250 giri.
Coppia massima a 8.250 giri.

Mah.

[Motopoppi]

Originariamente inviata da davidedefe

Intendi questa ??

ESATTOOOOOO !!!!!!!!

Sbavo ogni volta che la vedo ..... peccato che costi come un monolocale !!!
Dai test che ho letto pare che viaggi a 200 km/h senza problemi, dritta come un fuso .....

Consumi .... paragonabili a quelli di un caccia in decollo ...

Per chi "si accontenta" come prestazioni esiste anche la versione fatta con il K1200GT/RS...

Entro fine anno dovrebbe essere allestito la versione con il K1200S, anche se il monobraccio posteriore ha creato qualche perplessita' gia' con il 1200GS per quanto riguarda la resistenza al maggior carico ...

[DavAdv]

Originariamente inviata da Marcobg

Potenza massima a 10.250 giri.
Coppia massima a 8.250 giri.

Mah.

Sono gli stessi dati che puoi trovare sulla scheda tecnica el K1200S
su: http://www.bmw-motorrad.it/

[DavAdv]

Molto bella, ma è turbo..... !!!!

[Psycho]

...'azz....voglio l'haya!!!!!!!

[Motopoppi]

Originariamente inviata da davidedefe

Molto bella, ma è turbo..... !!!!

Ma allora tu conosci bene il mondo a 3 ruote !!!!!

Bene .... bene .... molto bene ....

Ciao

[Marcobg]

Originariamente inviata da davidedefe

Sono gli stessi dati che puoi trovare sulla scheda tecnica el K1200S
su: http://www.bmw-motorrad.it/

Si, non intendevo mettere in dubbio i dati, anzi.
Semplicemente mi chiedo quanto si riesca a sfruttare sulle nostre strade, col nostro traffico e i nostri velox un motore che ha potenza e coppia cosi' in alto.
Mi rendo conto che e' una datriba "infinita", personalmente preferisco meno "motore" ma dove lo si usa di piu'.
In pista ovviamente cambia tutto, ma quanti comprano il k1200s per girarci in pista ?
Poi, come dice Cimina, biosgnerebbe prima provare e poi parlare, aspetto che qualcuo del forum alla prima occasione mi faccia fare un giretto col mostro...

[DavAdv]

E stanno per arrivare le bombe da 200cv !!!
Non si sfruttano, o almeno non senza farsi male...
E' l'idea di averli sotto il c@lo che piace...
Ma discutere solo dei dati non porta a niente
bisognerebbe giustamente provare su strada, ma...
chi ce la presta ?????

[Motopoppi]

Originariamente inviata da Marcobg

Si, non intendevo mettere in dubbio i dati, anzi.
Semplicemente mi chiedo quanto si riesca a sfruttare sulle nostre strade, col nostro traffico e i nostri velox un motore che ha potenza e coppia cosi' in alto.
Mi rendo conto che e' una datriba "infinita", personalmente preferisco meno "motore" ma dove lo si usa di piu'.
In pista ovviamente cambia tutto, ma quanti comprano il k1200s per girarci in pista ?
Poi, come dice Cimina, biosgnerebbe prima provare e poi parlare, aspetto che qualcuo del forum alla prima occasione mi faccia fare un giretto col mostro...

Anche io la penso cosi' ma bisogna vedere anche l'andamento della curva .
Se e' piatta o quasi in un range di giri molto ampio, il picco massimo ha solo valore strumentale, ma su strada il motore si rivela molto pieno in ogni situazione. Il K1200S ha circa 100 Nm da 3000 giri/min in su ..... e non scende mai sotto gli 80 Nm...

Comunque per essere un modello sportivo e' sufficientemente "pieno" anche in basso.

Che poi .... diciamo la verita' .... un 1200 con 170 CV e' SEMPRE PIENO !!!!

O no ???????

Ciao

[Marcobg]

Originariamente inviata da Motopoppi

Che poi .... diciamo la verita' .... un 1200 con 170 CV e' SEMPRE PIENO !!!!

O no ???????

Ciao

L'idea di avere 170cv sotto il sedere fa impressione...
Io peso 63 chili, quindi avrei a disposizione un cavallo ogni 370 grammi del mio corpo, decisamente troppo...

[Motopoppi]

Originariamente inviata da Marcobg

L'idea di avere 170cv sotto il sedere fa impressione...
Io peso 63 chili, quindi avrei a disposizione un cavallo ogni 370 grammi del mio corpo, decisamente troppo...

Beh ... io ne peso almeno 100 a secco.... ma mi sembrano tanti, anzi troppi lo stesso.
Io sono un amante della "coppia bassa" molto bassa ....diciamo 2000-2500 giri il mio ideale e' la Triumph Rocket III.

Lo so, .... sono un po' malato .... lo dice anche mia moglie....

Ciao

[Marcobg]

Originariamente inviata da Motopoppi

Beh ... io ne peso almeno 100 a secco.... ma mi sembrano tanti, anzi troppi lo stesso.
Io sono un amante della "coppia bassa" molto bassa ....diciamo 2000-2500 giri il mio ideale e' la Triumph Rocket III.

Lo so, .... sono un po' malato .... lo dice anche mia moglie....

Ciao

Vado un po' fuori tema.
A me la moto fa un po' paura, nel senso di timore reverenziale.
La moto e' bella, e' passione, e' un qualcosa che ti porti dietro per sempre, ma allo stesso tempo mi fa un po' paura darle troppa confidenza. La stessa cosa per esempio potrei dire della montagna o del mare. Mi piacciono ma allo stesso tempo li temo.
Di conseguenza gia' quella che ho preso adesso (r1100s) mi sembra "al limite" per come sono io.
Guidare una moto da 170 cavalli mi farebbe onestamente pensare di non riuscire a "dominarla", avrei l'impressione che sia lei a portare me e non il contrario.

Non so se si capisce cosa intendo...

Ciao,
Marco.

[Motopoppi]

Originariamente inviata da Marcobg

Vado un po' fuori tema.
A me la moto fa un po' paura, nel senso di timore reverenziale.
La moto e' bella, e' passione, e' un qualcosa che ti porti dietro per sempre, ma allo stesso tempo mi fa un po' paura darle troppa confidenza. La stessa cosa per esempio potrei dire della montagna o del mare. Mi piacciono ma allo stesso tempo li temo.
Di conseguenza gia' quella che ho preso adesso (r1100s) mi sembra "al limite" per come sono io.
Guidare una moto da 170 cavalli mi farebbe onestamente pensare di non riuscire a "dominarla", avrei l'impressione che sia lei a portare me e non il contrario.

Non so se si capisce cosa intendo...

Ciao,
Marco.

Certo che si capisce .... in linea di massima penso che si debba sempre avere un minimo "rispetto" per la moto ... in tutti i casi ed a prescindere dalla potenza. Nel caso di 170 CV o comunque potenze molto elevate bisogna essere in grado di dominare se stessi prima della moto !!!!

Per quanto mi riguarda la potenza in valore assoluto non mi fa paura ... ma ho paura dei 5 minuti di follia che ti possono portare ad aprire il gas piu' di quanto tu sia in grado di gestire ....

Ciao