http://www.laserexhausts.com/dotcont...0R_R1150GS.pdf Ora sorge questo problema

:vorrei montarlo completo,cioe',eprom,y,e silenziatore nella configurazione stradale.Il precedente proprietario teneva anche attaccata la sonda lambda e a suo dire la moto(una Rockster) andava una scheggia.Io fondamentalmente voglio solo un motore che prenda giri con piu' facilita' nell'arco dai 2500 a salire diciamo fino a 6000 e che non perda i bassi....potrei combinare qualcosa con il terminale originale o no?Ed inoltre utilizzando la moto in modo assolutamente turistico(non mi interessa vedere la zona rossa)questa configurazione puo' fare danni?Inoltre mi e' stato inviato con il kit anche il filtro BMC.Lo so che l'argomento e' stato trattato molte volte ma fondamentalmente mi interessa sapere il giudizio di qualcuno che ha utilizzato questo kita su una ADV 1150.....