r 1150 r quale anno e quale modello??

[splancnico]

Vorrei sottoporre a voi esperti questo problema. Ho un caro amico che vuole acquistare una r 1150 r. Mi ha chiesto un consiglio ma non conosco bene le caratteristiche del modello. Volendo spendere sui 6500 euro di quale anno dovrebbe essere???
Che optionals dovrebbe avere ???
Grazie

[Gigi]

Prendi un 2004 nel 2005 hanno montato l' ammortizzatore ant senza regolazione praticamente hanno montato quello del vecchio r 1100 R,
rimani se puoi su un doppia candela da l 2003 in poi

gigi

[salga]

Aggiungo a quanto detto da Gigi: sui 6500/7000 esigi una twin-spark (dal 2003 in poi), full-optional con manopole riscaldate, cupolino, antifurto e coppia di borse touring con garanzia stilnovo.

Mille euro di meno se acquistata da un privato.

[splancnico]

grazie per gli utili consigli.

[thebike]

Quindi un 2002 a € 5.500 da privato solo con borse sono soldi buttati !? nera 23.000 km uniproprietario ?
Possibile sia solo Euro 1 !?

[salga]

No, non sono soldi buttati: **secondo me** sono semplicemente circa 1000 EUR di troppo. E si, è sicuramente Euro-1: sono Euro-2 solo i modelli twin-spark (e nemmeno tutti...).

[sauternes]

Originariamente inviata da thebike

Quindi un 2002 a € 5.500 da privato solo con borse sono soldi buttati !? nera 23.000 km uniproprietario ?
Possibile sia solo Euro 1 !?

non sono affatto buttati, però hai quello che spendi, in particolare:
- un motore meno evoluto (se cerchi su QdE trovi molto thread che trattano monospark vs twinspark)
- una omologazione che in alcuni contesti può essere un problema
- una moto con qualche anno in più (ha comunque fatto le ispezioni annuali?)
- con pochi optional
- nessuna garanzia

rispetto a moto che per (relativamente) poco di più offrono di più...
per esempio quella che ho preso io, con €2.000 in più ha:
- un motore più evoluto
- è Euro2
- ha meno anni (novembre 2005)
- più optional (oltre alle borse, ABS, cupolino Touring e manopole riscaldate)
- ha la garanzia Premium Selection BMW
- ha anche meno Km, ma non credo che sia il punto visto che 23.000 sono comunque pochi.

io quando mi ero messo a cercare la mia R1150R, ero partito per spendere meno di €6.000, poi mi sono reso conto che con poco (ripeto: relativamente) di più avrei potuto avere molto (mia opinione) di più e quindi ho deciso di investire qualcosa in più.

[thebike]

In effetti avevo una r850r del 2000 Euro 1 special edition che avevo acquistato nel 2006 da conce bmw,28.000 km 2 proprietari € 4.700,solo con borse.
A ottobre 2008 l'ho venduta prendendo gli stessi soldi.
In realtà volevo cambiare genere,cioè un gs ma sono piccolino e non tocco dal seggiolone.

[ruolo]

Personalmente ho acquistato una 2001, 32000 Km, con ABS, borse touring, manopole riscaldate, appena gommata e batteria nuova, cupolino originale + isotta e mantenitore di carica BMW. 4500 euro.
Da quello che leggo nel tread l'ho pagata abbastanza ma ti assicuro che la ricomprerei al volo. Non credo siano i 500-1000 euro in più a farti scegliere, è la passione...io l'ho vista e l'ho messa in garage
Dipende quanti km ci fai all'anno e in che condizioni generali è la moto, se vedi che l'ha tenuta un amatore, forse val la pena spendere qualche euro in più. Nella mia zona PR-RE-PC una 2002 a 5500 euro è presa bene.

Troverai sempre qualcosa a meno e di più bello.....dopo ovviamente averla comprata...e la legge di Murphy

[sauternes]

Originariamente inviata da ruolo

Nella mia zona PR-RE-PC una 2002 a 5500 euro è presa bene.
Troverai sempre qualcosa a meno e di più bello.....dopo ovviamente averla comprata...e la legge di Murphy

confermo: prima di vedere la mia ne avevo vista una del 2002 azzurra con sella beige tenuta davvero bene (a vista...). il proprietario chiedeva €5.800 che secondo me potevano tranquillamente diventare €5.500.
poi ho visto quella che ho preso e ho capito che era la mia!!!

quanto alla legge di Murphy è sicuramente vero, tant'è che cerco di non cadere in tentazione a continuare a cercare su moto.it e su altri siti...

[cobra0331]

Ciao io ho preso la R1150R a ottobre e l'ho pagata 7.000 euro (da un privato)però con 6700 km certificati e tagliandati dal concessionario bmw ufficiale.
Come accessori mi ha dato solo le 2 borse laterali nuove verniciate del colore della moto, e il caricabatterie/manutentore originale BMW (che vendo).
La moto quando l'ho vista sembrava nuova ,tenuta maniacalmente e i pochi km effettuati
fatti alla domenica al lago,insomma mi sono innamorato e lo presa...............
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R1150R tutta di ferro

[cobra0331]

A dimenticavo la mia mucca è del 2004.
Ciao.
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R1150R tutta di ferro

dal 2003 in poi sono twin spark,prendi quelle

[casamau]

valutazione 2003 5.500 e vai..... da privato ciao

[blindo7]

ragazzi questi post sono di marzo 2009.