R1150GS/ADV - Rottura sgancio rapido tubo benzina.

[Berghemrrader]

Stamattina sono rientrato presto perchè sentivo puzza di benzina quando ero in moto, da una accurata analisi ho notato una leggera perdita di benzina dall'innesto rapido del tubo compensatore che collega le due pance del serbatoio (nella parte anteriore dietro gli steli della forcella).

Ho provato a staccarlo per vedere se era innestato male e dal tubo usciva benzina a manetta nonostante fosse sganciato, impossibile poi ricollegarlo, alla fine ho estratto un pezzetto di plastica e sono riuscito a stoppare, non prima di aver fatto un casino per terra ed essermi inzuppato gli stivali di V-Power ed aver recuperato un recipiente adatto a raccogliere la benza.

A questo punto provvederò a sostituire l'innesto con uno di metallo o comunque ben più affidabile della vile plastica, qualcosa sul forum avevo già visto e volevo chiedere se qualcuno di voi ha ovviato con qualche innesto aftermarket su cui fare affidamento.

[indianlopa]

Pedro gli innesti rapidi sono TUTTI una ciofega. io non li utilizzo e quando me li hanno montati sulla 4 mi sono anche incazzato. polvere sabbia ...li usi 2 volte e pisciano come olandesi dopo 5 birre....x un uso serio meglio i vecchi raccordi con fascette buone inox...Meo non li voleva vedere neanche intorno alla sua moto....

[Berghemrrader]

In effetti... Il mio vecchio GS1150 non li aveva e non ne sentivo la mancanza.

Penso che comprerò un raccordo semplice (maschio / maschio) in metallo con due fascette inox e risolvo senza nemmeno informare il mio meccanico.

io controllerei sei hai qualche pezzo di Garelli che ti avanza , per non perdere l'abitudine ....

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da stuca

io controllerei sei hai qualche pezzo di Garelli che ti avanza , per non perdere l'abitudine ....

Ma lo sai che è una eccellente idea?
Vado subito a rovistare nei cartoni alla ricerca di ricambi per il Gulp Flex...

[indianlopa]

in effetti potresti rubare i rubinetti al garellino......

per tappare i tubi quando scollego , prima li piego così non pisciano neanche mentre li tappo, e poi gli metto una vite a tappo .... tanto ne ho sempre qualcuna che mi avanza.... a giro x le tasche....

[EagleBBG]

Beh, si, in effetti se ne è parlato un po'... qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=109546

Sono circa 600 post relativi al problema dei connettori rapidi. Alla fine la scelta è caduta su questi, che molti di noi hanno comprato in cordata e altri ordinandoli direttamente negli USA, questi non si rompono di certo:

http://quickcouplings.net/osc/index....f1192cffac8aa3

Tieni presente che mamma BMW ha iniziato proprio di recente a sostituire i connettori in plastica con quelli in metallo, ma solo i maschi, perchè poi son quelli che si rompono. Ci hanno messo qualche anno ma alla fine ci sono arrivati anche loro.

[Berghemrrader]

Grazie Eagle, pensa che li avevo anche comprati da uno sul forum ma poi rivenduti subito.

Domani faccio un giro tra ferramenta per comprarmi un semplice connettore non sganciabile. Alla fine sono daccordo con Lapo e svitare una fascetta se necessario è meglio che avere un innesto che non mi sembra affatto fondamentale.
Anzi... Se trovo un tubetto nuovo non metto più nemmeno il raccordo...