Come curvare? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

offsca · 12-10-2008, 13:38

Ciao a tutti
Domanda da inesperto motociclista:
per la moto vale lo stesso come per l'auto affrontare le curve tagliandolo la traiettoria?
Leggevo su "In Sella" che conviene fare le curve in maniera più rotonda possibile. Ciò che mi intressa è la sicurezza, non la velocità.
Grazie per i suggerimenti

geba · 12-10-2008, 14:06

La "A" è quella giusta, guarda questo video che rende bene l'idea:

http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

Piripicchio · 12-10-2008, 14:15

per la velocità ti viene naturale curvare in una certa maniera, se non vai veloce è indifferente come prendi le curve

P.S.
quello con il GW nel video è bestiale!!!

Weiss · 12-10-2008, 14:37

Magari evita di curvare cosÃ¬

http://www.youtube.com/watch?v=whVXD...eature=related

calabronegigante · 12-10-2008, 15:08

....certo che voler fare off.....vabbe' che son moto di legno!
chissa' cosa imprecava mentre andava a funghi!
speriamo si sia conclusa con una sana risata!

ah!se ne parla anche qui ,se T'interessa!
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=190906

Weiss · 12-10-2008, 15:10

immagina l'istante in cui si è reso definitivamente conto che andava a funghi...............e con oltre 300 kg di moto!

geba · 12-10-2008, 15:15

Quote:

Originariamente inviata da Weiss

immagina l'istante in cui si è reso definitivamente conto che andava a funghi...............e con oltre 300 kg di moto!

Pensava seriamente alla ... cena.

Piripicchio · 12-10-2008, 15:15

non si sa se sono piu impediti nella guda gl'aquirenti di sta razza di "moto" oppure le moto stesse che sono buone solo per essere messe in esposizione nel salotto di qualche ricco tamarro

BerrynaGS · 12-10-2008, 15:45

và che sembra che venga risucchiato da un buco nero....

mi ricorda lo scivolone di Blatter....

GELANDERSTRASSE · 12-10-2008, 16:09

Quote:

Originariamente inviata da offsca

Ciao a tutti
Domanda da inesperto motociclista:
per la moto vale lo stesso come per l'auto affrontare le curve tagliandolo la traiettoria?
Leggevo su "In Sella" che conviene fare le curve in maniera più rotonda possibile. Ciò che mi intressa è la sicurezza, non la velocità.
Grazie per i suggerimenti

Solo una massima può darti chiarezza

"...se 6 incerto tieni APERTO!!!!!!!"

geba · 12-10-2008, 17:37

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

non si sa se sono piu impediti nella guda gl'aquirenti di sta razza di "moto" oppure le moto stesse che sono buone solo per essere messe in esposizione nel salotto di qualche ricco tamarro

Diciamo che son fatte per le HIGHWAYS ...

varamukk · 12-10-2008, 17:45

Diciamo che si è fatto prendere dal panico...

offsca · 12-10-2008, 19:04

Ok, grazie a tutti

wildweasel · 12-10-2008, 22:16

Scherzi a parte, su strada semplicemente "non esiste" il modo giusto di fare una curva, perché vi sono troppi fattori in gioco.
SICURAMENTE, se uno ci tiene alla pelle, in curva bisogna evitare di stare troppo verso la linea di mezzeria (si rischia il frontale con qualche fenomeno che viene in senso opposto e che crede che la carreggiata sia tutta sua) e anche di stare troppo sul margine destro della corsia.

"in medio est virtus"

Per quanto riguarda l'impostazione della traiettoria, sÃ¬, quella "rotonda" della figura B è l'ideale dal punto di vista dinamico, perché una volta impostata correttamente la curva l'assetto della moto non varia.

saurogs · 12-10-2008, 22:37

prenditi qualche giorno di ferie e vai a fare il corso di 'curve e tornanti'...
cambia veramente la vita

http://www.curveetornanti.it/home.asp

12-10-2008, 22:50

beh.. grazie a decenni di esperienza con le vespe posso dire ke la traiettoria migliore in curva è appunto quella di utilizzare il centro della corsia, ovviamente questa è la migliore xkè è la + sicura!!! se invece si deve fare il tempo fra i tornanti, mettendo in conto un'eventuale caduta o scivolone (vi ricordo ke ai lati della corsia c'è sempre terra in agguato), la traiettoria migliore è quella ke taglia la curva.. cioè considerando una curva a dx si entra in curva completamente a sx, e si inizia a piegare sempre di + fino al centro curva dove ti ritrovi nel margine dx con il cilindro ke tocca terra,

quindi si inizia a spalancare il gas alzando la moto e uscendo dalla curva nuovamente completamente a sx!! + semplice a farsi ke a dirsi

ma dico... sapete ke esiste il motoGP??

l'avete mai visto???

slint · 12-10-2008, 23:25

Quote:

Originariamente inviata da Weiss

Magari evita di curvare cosÃ¬

http://www.youtube.com/watch?v=whVXD...eature=related

che spettacolo,pensa quante ne puoi vedere con un furgone (a 30 km\h) cosi' mentre giri in strade del genere piene di motociclisti...

quanti "fenomeni" si buttano in sorpassi suicida per non farsi staccare dal gruppo, O PEGGIO per non farsi riprendere da gruppo

(proprio il caso del video).

cmq secondo me B. mantenere il centro della Tua corsia dovrebbe essere la cosa piu' sicura,le traiettorie servono in pista!

diavolorosso · 12-10-2008, 23:43

Io ho sempre ragionato sulla fattore pulizia dello sporco daparte delle macchine , quindi nè A nè B , o meglio la B ma con un approccio alla curva più sulla dx ...