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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 06-10-2008, 21:53   #1
brunop1200
Mukkista in erba
 
L'avatar di brunop1200
 
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Benevento
predefinito scarico sottosella + cammes

ciao,
sapete se esiste uno scarico sottosella da montare sull'r1200r senza fare troppe modifiche?

Secondo voi poi si potrebbe montare il codone e lo scarico del 1200S sul 1200R.

Altra cosa che mi piacerebe e' potenziare il motore della 1200R per portarlo alla stessa potenza del S,
sapete quali parti sono da cambiare?
corpi farfallati, programmazione centralina, cammes, valvole?
Esiste un kit?

Ciao.

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brunop1200 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-2008, 15:30   #2
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
predefinito

entrambe le modifiche sono in pratica inattuabili.
Telaisticamente son diverse, il codone e' differente e lo scarico non ci sta, poi artigianalmente si possono fare tante cose, ma e' un bel casino.
Anche sul motore, abbiamo rilevato a suo tempo che e' relativamente semplice trasformare un gs in R, ma il motore S ha una miriade di particolari differenti, inclusi corpi farfallati e le teste complete. Ammesso di poterlo trasformare ci vogliono migliaia di euro.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-2008, 19:25   #3
jiango70
Mukkista doc
 
L'avatar di jiango70
 
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: Ravenna
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e comprare un 1200s no ìììì visto che ci vuoi mettere tutto del s
jiango70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2008, 09:31   #4
PERANGA
Mukkista doc
 
L'avatar di PERANGA
 
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
predefinito

Ricordo che il motore dell'SDi diverso da quello dell'R ha anche l'imbiellaggio ( oltre che pistoni, teste, valvole, corpi farfallati e camme ).
Faresti prima a cercare un motore di S incidentata.
E comunque l's esprimetutto il suo potenziale solo con benzine a elevato numero di ottani
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
PERANGA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-2008, 22:56   #5
brunop1200
Mukkista in erba
 
L'avatar di brunop1200
 
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Benevento
Smile

ho preso il 1200r a fine luglio dopo due anni di incertezze ma con nel box una sportiva jap.

nei sue anni sono stato combattuto da due pensieri:
a)comprare un 1150s e trasformarlo naked portandomi dietro tutta la componentistica della versione sprotiva
b) comperare un 1150r e mettermi l'animo in pace dandomi alle passeggiate tranquille.

poi questa estate iniziai una comparativa personale tra ktm supemoto/supeduke, hypermotard e r1150r/r1200r
Alla prova su strada della r1200r fu subito amore .....

Grazie delle risposte e grazie a chi ha spostato il mio messaggio in questa sezione del forum: qua ho trovato molte info.

Tornando alla moto l'idea di trovare un 1200s incidentato per recuperarecerchi e telai posteriore .... ce la ho sempre in testa.
Un po' l'idea di dare indietro la r per una s da svestire un po' non mi passa....... e poi ce' sempre la tuta di pelle chiusa nell'armadio da cui bisognerebe togliere un po' di polvere dalle saponette.

By.
brunop1200 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2008, 15:01   #6
ziobato
Mukkista doc
 
L'avatar di ziobato
 
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
predefinito

Ciao crystalg1200, aspes e jiango70 e PERANGA ti hanno già risposto in maniera super esauriente , a me non resta che darti il benvenuto tra noi scimmiati dell"Elika Eretica: ho come l'impressione che avremo modo di leggerti spesso in futuro...
__________________
Jappo mode ON..........R1200R 俺の誇り.......... Jappo mode OFF
Il lato bianco della forza.
ziobato non è in linea   Rispondi quotando
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