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					Originariamente inviata da Geno  Ciao a tutti,
 
 Ora, prima ad ora non ho avuto differenze sostanziali tra manometro e rdc
 
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 Probabilmente hai sempre misurato la pressione, giustamente, a gomme fredde prima di partire. Le cose cambiano se controlli la pressione a caldo perchè se a 20°C hai la gomma a 2,2, a gomma calda ci 
deve essere una differenza fra l'indicazione dell'RDC e del manometro. Differenza che aumenta man mano la temperatura dello pneumatico si scosta dai 20°C. Se a 20°C sei a 2,2, con la gomma a 50°C dovresti leggere sul manometro circa 2,5 e sul display della moto, naturalmente, 
deve comparire sempre 2,2 perché compensata a 20°C. 
Di certo l'RDC ha l'oscar delle discussioni di questa estate.
