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Vecchio 17-09-2008, 21:09   #1
rufus.eco
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ciao dopo controllo azione modifica esa e controllo azione esa il 10-9-2008 oggi 17-9-2008 e' ceduto l'esa

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Vecchio 18-09-2008, 13:51   #2
Miky
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Che cos'è l'esa? Che moto hai.....?
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Vecchio 18-09-2008, 14:35   #3
lucar
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ovvero cosa è successo ed a che moto?
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Vecchio 18-09-2008, 15:04   #4
Davide
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Originariamente inviata da Miky Visualizza il messaggio
Che cos'è l'esa? Che moto hai.....?
L'ESA è un sistema elettronico che serve a regolare le diverse tarature delle sospensioni in base all'uso che se ne fa.

Il funzionamento del sistema, gestito da un solo pulsante sul manubrio sinistro, è il seguente: in modalità stradale, è possibile regolare il freno in estensione di entrambi gli ammortizzatori su tre posizioni (comfort, normal e sport) anche in movimento.
Per regolare il precarico dell'ammortizzatore posteriore, bisogna agire a moto ferma tenendo premuto il pulsante e il precarico varierà su tre posizioni: solo pilota, pilota con bagagli, pieno carico.
Per passare alla modalità fuoristrada, bisogna tenere ancora schiacciato il pulsante per agire sul precarico. Sulla posizione off-road "dolce", il precarico posteriore viene aumentato a metà del range e anche quello della molla anteriore varia della stessa entità.
Ponendo il sistema sulla posizione più radicale, invece, ambedue le molle vengono precaricate al massimo e la moto si alza di 20 mm.
Anche in modalità off-road, resta la possibilità di agire sul freno in estensione come di norma.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 18-09-2008, 15:06   #5
tommygun
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Dal messaggio non si capisce una fava.

Cosa è successo, esattamente?
L'ESA (soprattutto la regolazione del precarico) è passibile di disallineamenti, risolvibili abbastanza facilmente tra l'altro...

Non dovrebbe succedere ma qualche -rara- volta accade.
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Vecchio 18-09-2008, 18:29   #6
danny69
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Visognerebbe capire cosa vuol dire è ceduto l'esa?
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Vecchio 18-09-2008, 19:22   #7
lucar
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che fai tiri il sasso e poi sparisci?????????
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Vecchio 18-09-2008, 19:23   #8
TheBoss
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potreste non saperlo mai...
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Vecchio 18-09-2008, 19:36   #9
mukka64
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E' ceduto l'esa? Ma cosa vuol dire, spiegati un pò meglio.
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Vecchio 18-09-2008, 19:38   #10
lucar
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boh? forse l'ha venduto?
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Vecchio 18-09-2008, 20:04   #11
tommygun
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Forse ha ceduto pure lui.
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Vecchio 18-09-2008, 20:06   #12
mukka64
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mi sa che è stressato
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Vecchio 18-09-2008, 22:34   #13
skasikura
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o forse ha ESAgerato? non lo sapremo mai .......... dopo il cedimento è sicuramente ESAsperato......... spero tu abbia risolto!!!!!!
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Vecchio 19-09-2008, 00:03   #14
rufus.eco
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Ciao a tutti, mi scuso per la poca chiarezza, la moto e' GS 1200 08. Si e' bloccato l'esa sul simbolo "tratti fuori strada irregolari". Schiacciando il tasto cambia solo: hard - soft - norm. Devo portarla lunedi' dal conce ma mi piacerebbe sapere se e' successo a qualcuno e cosa verra' sostituito. Grazie per la presa per il c........ bonaria immagino.
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Vecchio 19-09-2008, 08:21   #15
lucar
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ook rufus!
tienici aggiornati
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Vecchio 19-09-2008, 09:35   #16
mukka64
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Vai dal miTTico Graziano che ti risolve tutto ... ovvio che sia bonaria
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Vecchio 19-09-2008, 09:44   #17
tommygun
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Ma certo che si scherza!

Cmq okkei, ti si è bloccata la regolazione del precarico. E' una cosa che al 99% si risolve con un paio di fili elettrici da mezzo metro e 20 minuti di tempo (senza sostituire nulla).

Però ovvio, se sei in garanzia fattela mettere a posto dal conce.
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Vecchio 19-09-2008, 09:46   #18
lucar
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Graziano chi?????????
il papa di valentino????????????????
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Vecchio 19-09-2008, 11:35   #19
TANK
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Non sembra una cosa grave, tanto da dire che ha ceduto l'ESA, se penso a tutto quello che potra' capitarti...
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Vecchio 22-09-2008, 20:21   #20
rufus.eco
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effettivamente non era 1 problema grave sembra sia stato causato da una interferenza tipo antenne o cellulari io ero presente e'ripreso afunzionare normalmente senza alcun intervento particolare solo riallineandolo con il tasto
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Vecchio 23-09-2008, 15:47   #21
jocanguro
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ubicazione: Nella città eterna
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A me è successo, in officina hanno fatto anche la procedura di forcing con la 12v diretta sul motore, ma non si muove, mi dicono che si debba cambiare l'ammo....
ora aspetto.
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2008, 08:45   #22
ziocello
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ultimamente mi risulta che di sti cosi li ne abbiano cambiato ben più di uno!
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G/S Pa-Dak......cos'altro?☺
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