Ma i nuovi Bitubo per il GS ?

[marco gs]

Qualcuno ci aveva anticipato (Vigliac!) che a settembre sarebbero usciti dei nuovi Bitubo per il GS. Si sa qualcosa? Nel sito non ho visto nulla.
Devo cambiare i miei ammo e stavo aspettando (ammesso che vadano bene anche sul 1150), sennò mi prendo i Wilbers e vaffall'ovo !

Avete info?

Grazie e lamps

[venezia34]

Prova a sentire Enrico Bergamini della Twalcom di Ravenna. Lui li sta svillupando e li ha anche a catalogo!

twalcom
Indirizzo/i di posta elettronica:
info@twalcom.com

[Devilman83]

Ho i Bitubo "normali" sul GS e vanno un gran bene, ormai hanno più di 40.000 km. Hanno perso un po' potere frenante ma basta chiudere un po' i registri e si risolve il problema ( fine 2009 li revisiono ), le regolazioni le tiene ancora ottimamente e si sente ancora il click. Ho revisionato a inizio anno quello della Speed, sempre Bitubo, e torna esattamente come nuovo. Consigliati anche i normali.

[Toro]

Originariamente inviata da marco gs

Devo cambiare i miei ammo e stavo aspettando (ammesso che vadano bene anche sul 1150), sennò mi prendo i Wilbers e vaffall'ovo !

e di certo non pesti una cacca

Allora:
- per il Gs 1200, come per tutti i BMW per le quali era previsto il Mono FXF che già avevamo a catalogo (diciamo: il Mono Professionale, fascia "Top", per specialisti), il nuovo mono posteriore che lo sostituirà è in fase di collaudo e "industrializzazione finale"; diciamo che sarà sul mercato tra un mesetto (e sarà presentato al Salone di Milano).
- Per modelli precedenti (tipo il 1150 GS, per intenderci), resta in catalogo il Mono XZX, ottimo prodotto, pressurizzato, con vaschetta di compensazione separata, regolazioni idrauliche di Compressione ed Estensione, più interasse regolabile e precarico molla idraulico.

Il mono XZX è questo

[Devilman83]

Quello in foto è "quasi" il mio, diciamo che è lo stesso modello ma gli attacchi diversi.

E a 40.000 chilometri ancora non lo hai "rinfrescato" ?????
Allora non sono il solo che fa i "Long test" sui nostri ammortizzatori...
Il mio posteriore (su K 1200 RS) ne ha qualche migliaio in più, ma va ancora benissimo, e non ho proprio voglia di smontarlo per revisionarlo...
Dai, tra un po' arriverà a 50.000 Km e 2 anni, poi prometto che lo tiro giu, e lo metteremo sul banco Prova, per visualizzare cosa effettivamente è cambiato rispetto alle rilevazioni di quando è stato fatto... non abbiamo mai fatto un test d'utilizzo "on the road" così lungo... sarà indubbiamente interessante...

[Devilman83]

Prossimo anno li revisiono, avranno circa 60.000 km... Vanno ancora troppo bene per smontarli e ho altre urgenze, tipo la sella che mi rompe in due... Magari ti manderò il rapporto di Andrea... Questo inverno ho fatto revisionare quello della Speed con circa 25.000 km, Andrea mi disse che aveva perso circa un 15% del suo effetto frenante.

[Toro]

effettivamente anche i miei hanno ormai 50.000km. questo inverno per il tagliando dei 160.000 li faccio smontare e rigenerare... però se sono arrivato così lungo è perchè ancora non sono per nulla scoppiate.
la parte idraulica lavora ancora molto bene. certo, non bene come prima... ma è meglio di una originale

[marco gs]

Grazie a Blacktwin per le precisazioni e per la foto del mono posteriore adatto al GS 1150.
Ed all'anteriore, che modello ci vuole? (sempre per il 1150)
Grazie

Prego, Marco.

L'anteriore WAX 92 è questo:

[Il Maiale]

senti ma........son pronti?