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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-09-2008, 22:31
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 736
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identikit nuova moto
sto lavorando alla sostituzione del gs1150, identificando la sostituta in base alle caratteristiche:
- costi d'acquisto (rigorosamente usato) e di gestione bassi
- affidabilità alta
- meglio se a carburatori e con anteriore da 21
- peso non eccessivo
- protezione aerodinamica decente
- possibilità di caricare passeggero e bagagli
- meglio bicilindrico che mono
- un minimo di rivendibilità
cosa esce da questo identikit secondo voi?
io un paio di idee le ho  ...
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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14-09-2008, 22:35
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 5.809
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Andando un pò indietro....Africa twin?
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BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
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14-09-2008, 22:40
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#3
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.265
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o ktm 950...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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14-09-2008, 22:43
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Dec 2005
ubicazione: Moltrasio(como lake)
Messaggi: 1.045
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praticamente l'identikit dell' Africa twin 
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"vorrei essere come il mio cane crede che io sia"
GS1150adv
Montesa Cota 4RT
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14-09-2008, 22:45
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#5
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.265
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"Affidabilità alta"
Ops... mi era sfuggito...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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14-09-2008, 23:06
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
Messaggi: 1.050
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Supertenerè...se aspetti un po' esce quella nuova, magari ti si accende la scintilla. Cmq il vecchio modello lo trovi facilmente ed è robustissima. La compri a 1000 e la rivendi a 1000.
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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14-09-2008, 23:16
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
Messaggi: 2.537
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R 100 Gs Pd 
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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14-09-2008, 23:40
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da mototopo1973
- meglio se a carburatori e con anteriore da 21
- peso non eccessivo
- protezione aerodinamica decente
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Allora Karota 950 Adventure oppure Africona. Non mi pare proprio che esistano alternative plausibili. Buona scelta.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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15-09-2008, 00:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.290
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Se anziche 21 ti accontenti dell'anteriore da 18 ultimamente leggo che il Gold Wing è superrichiesto 
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R1250RT - 123.000 km
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15-09-2008, 00:44
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jun 2007
ubicazione: Parthenope - Regnum utriusque Siciliae
Messaggi: 471
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direi anche questa
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BMW R 1100 RS cat. ABS
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15-09-2008, 09:24
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Africa Twin............. non puoi sbagliare........
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KTM 1290 sadv R
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15-09-2008, 09:25
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 736
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mi avete beccato subito...l'identikit era palesemente la foto di un'africa twin...
l'unico dubbio è legato all'omologazione euro 0 dell'at, cosa che mi potrebbe far prendere in considerazione un transalp serie prececedente (650) da modificare nelle sospensioni...
certo però il fascino dell'at è un'altra cosa...
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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15-09-2008, 17:06
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da mototopo1973
sto lavorando alla sostituzione del gs1150, identificando la sostituta in base alle caratteristiche:
- costi d'acquisto (rigorosamente usato) e di gestione bassi
- affidabilità alta
- meglio se a carburatori e con anteriore da 21
- peso non eccessivo
- protezione aerodinamica decente
- possibilità di caricare passeggero e bagagli
- meglio bicilindrico che mono
- un minimo di rivendibilità
cosa esce da questo identikit secondo voi?
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un gs1150 senza ruota da 21 
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dal 2004 BMW non produce più moto
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15-09-2008, 17:19
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#14
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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africona.......!!!!
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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15-09-2008, 17:22
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 736
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gs 1150: no carburatori, no cerchio da 21, peso (per le mie scarse capacità) eccessivo, soprattutto in off
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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15-09-2008, 17:49
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
Messaggi: 7.693
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GS 1200 usato di 6 mesi !
costa 500 in piu' del nuovo perche' prontaconsegna 
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Tracer 900 GT causa VDM
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15-09-2008, 18:00
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da mototopo1973
gs 1150: no carburatori, no cerchio da 21, peso (per le mie scarse capacità) eccessivo, soprattutto in off
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è vero. iniezione 
ma cosa ci facevi dagli obsoleti qualche giorno fa?
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dal 2004 BMW non produce più moto
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15-09-2008, 18:05
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 736
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sono stato obso, e potrei tornare a esserlo...
in fondo sei obso anche tu, visto quello che dici, ma non hai il coraggio di ammetterlo...
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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15-09-2008, 18:57
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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l'Africa Twin attizza anche me...
per ora è come i bambini,mi piacciono! quegli delgi altri
certo che zegata,la sua la dice..
ot,ma quell'RT a sbagliato strada?
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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15-09-2008, 19:18
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2004
ubicazione: Bologna
Messaggi: 161
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Lo dico io che l'RT è perfetto per fare off da Bar... 
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*MotoVirus*
R1150R / R100CS (1982)
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15-09-2008, 19:47
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#21
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.302
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motoguzzi quota 1000
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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16-09-2008, 14:26
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#22
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.771
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Mototopo ho venduto il GS1150 a Giugno,mi sto ancora mordendo le mani,a te capiterà la stessa identica cosa!!Te lo dice uno che ha avuto l'AT come prima moto,seconda e terza!!Tieniti quella che hai che di meglio non ne vedo per adesso.
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16-09-2008, 14:34
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: roma
Messaggi: 118
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africa africa afirca!!!!
twin!!!
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16-09-2008, 14:40
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#24
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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nineT
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