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Quelli che amano guardare il Panorama In questo forum si parla di MOTOTURISMO è dedicato a chi ama viaggiare e macinare km su km per visitare il mondo |
01-09-2008, 10:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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Verso il Pakistan...
La mente viaggia e capita che una sera in compagnia di amici fidati pakistani si decida, lì per lì, "ok il prossimo anno vengo a trovarti a casa!"
Naturalmente per casa non si intende quell'appartamentino angusto che occupa qui a Carpi, ma la casa della famiglia della moglie, a Gujrat, nel nord del Pakistan.
Partirò alla fine del luglio prossimo e starò via il solito mese di agosto, per poi lasciare la mia fida somara a Gujrat, nella casa dell'amico
L'idea è quella di scendere nel paese passando da Turchia e Iran, rimanere lontano dalle nazioni centrasiatiche, arrivare fino a Karachi e risalire l'indo (se non erro) fino al confine chinese, lungo la Karakorum Highway, visitando almeno le valli di Biafo e Baltoro. (permessi eventuali permettendo)
Qualcuno conosce qualcuno che mi può dare qualche consiglio in linea generale?
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La vecchia Somara R1150GS
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01-09-2008, 17:33
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Villanova vicino a fi + Rapolano T. (si)
Messaggi: 282
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pakistan
quello che so ( perchè ci sono stato 2 anni fa) è che il confine tra iran e pakistan, all'altezza di Bam ( la famosa "ex" città di fango crollata per un terremoto 4 anni fa in irana 150 km dal pakistan) è un tratto molto pericoloso perchè molto "usato" per il narcotraffico..
io sono arrivato fin li senza nessun tipo di problema, ed ero con un viaggio organizzzato.. ma oltre..??
si dice che addestrino i cammelli a fare un tragitto di deserto e poi, una volta abituati, li lascino andare da soli da un posto all'altro ( confine-confine carichi di varie "cose"..
e per carichi intendo che gliele hanno fatte ingerire. così la polizia non vede nessun essere umano e non può "perquisire" tutti i cammelli "selvaggi" che passano di li..
la polizia iraniana a volte fa passare a volte no. comunque credo che ci voglia un permesso speciale.
2 turisti tedeschi 3 anni fa furono uccisi in quel tratto di strada e da allora i controlli si irrigidirono di molto.ora, non so quanto ci sia di leggenda metropolitana in questo e quanto corrisponda al vero, ma ti consiglio di informarti molto bene, e anche sulla situazione iraniana che è variabilissima da settimana a settimana. 
comunque un viaggio che rifarei e che ti invidierei..
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gsadv 25° ... 150.000 kilometroni insieme!!!!
R80 g/s 1987 ...
Bianca + bianca ....
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01-09-2008, 17:48
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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io devo ancora pianificare l'itinerario, pensavo di guardarmi un po intorno per capire quale possa essere il percorso motociclisticamente parlano più adatto, poi vedere l'aspetto "sicurezza".
A questo proposito ti porto l'esempio dei 4 francesi uccisi in Mauritania poco prima della Dakar.
A nouakchott ho chiesto in giro e sembra che quei 4 fossero dei cittadini francesi da tempo trasferitisi in Mauritania che compivano traffici illeciti, probabilemente (a detta dei più) questi traffici crearono fastidi a chi se ne occupava da prima di loro e così è avvenuto il misfatto.
Io in Mauritania mi muovo con la tranquillità che uso in Italia.
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La vecchia Somara R1150GS
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01-09-2008, 18:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2004
ubicazione: Dove mi porta il lavoro
Messaggi: 1.594
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Non vi è dubbio che i tuoi amici pakistani potranno consigliarti per il meglio.
Ad occhio ( e tanto per dire la mia) cercherei di superare il confine iraniano-pakistano il più a sud possibile.
La zona a Nord (quella al confine con l'Afghanistan) è infatti l'area tribale di amministrazione federale, non controllata da Islamabad, abitata dall'etnia pasthun ... tutta brava gente ma tra loro ci sono i talebani.
Certo, però - visitare una madrassa in quelle zone....io - oltre a quella del Cairo - non mi sono avventurato.
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Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….
Lentamente muore chi non viaggia...
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01-09-2008, 19:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
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sul club tenerè due ragazzi si sono sparati turchia\iran\pakistan\india ecc
questo è l'utente http://www.clubtenereitalia.it/profi...profile&u=1744
sono già rientrati..
prova a mardagli una mail, magari hanno qualche info
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01-09-2008, 19:15
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Guardati anche il report di Nazca, ha fatto tutto un altro itinerario ma credo cha qualche indicazione interessante tu la possa trovare.
http://www.motorcycling-adventures.com/forum/index.php
E` iscritto anche a qde.
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01-09-2008, 19:51
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#7
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Il TRANS africano
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02-09-2008, 08:11
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
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In effetti Naga è la mia stessa idea, ho visto che ci sono tre valichi tra Iran e Pakistan, il primo a Nord è molto vicino all'Afganistan, sulla strada per Quetta, il secondo è al centro e il terzo a un centinaio di km dalla costa, entrambe verso Karachi.
Io pensavo di dirigermi verso uno di questi due...
Ora mi sono messo in contatto con uno di questi due ragazzi, per farmi spiegare un po come ci si deve orientare laggiù
http://www.losthighway.it/
I miei dipendenti dicono che l'unico grande problema delle regioni del nord adesso è che in molti posti hanno corrente elettrica solo un paio d'ore al giorno, ma se il problema fosse solo quello....
Io continuo a raccogliere dati
Lapo, se ti interessa...
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La vecchia Somara R1150GS
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02-09-2008, 08:40
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#9
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Il TRANS africano
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02-09-2008, 08:43
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#10
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Mukkista doc
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Io partirei verso la metà di luglio, così da avere una quarantina di giorni a disposizione
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La vecchia Somara R1150GS
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02-09-2008, 08:45
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#11
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Il TRANS africano
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studiamo....il tutto...pensavo di scrivere e poi passare a trovare quei due di tenerè....dovrebbe essere il sito di cui è amministratore giampiero...dopo lo contatto
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02-09-2008, 08:47
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#12
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Il TRANS africano
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partenza in moto da casa...via pireo-cos-bodrum ??
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02-09-2008, 08:52
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#13
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Mukkista doc
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partenza da casa passando per dove vuoi tu, io sono passato in Turchia una sola volta in due giorni per andare in Siria quindi ogni strada per me è nuova, non ho mai visto la Grecia ed ho attraversato i Balcani a cannone per lo stesso motivo spiegato sopra.
Io sono aperto al dialogo e alla pianificazione, parto da solo senza problemi ma con un compagno di viaggio questa volta ci viaggio volentieri
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02-09-2008, 08:59
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#14
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Il TRANS africano
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pireo-cos..si fa in una mezza nottata ..di traghetto ...non si vede niente...kos bodrum 2 oredi mare ..ed è la soluzione + rapida...e poi si entra dentro la turchia...la feci 30 anni fa ...la turchia interna è bella ....ma abbiamo visto di meglio....anche se conoscendoci son delle grandi smotorate senza storia....tutto asfalto....il bello inizia da dentro l'iran....in poi....
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02-09-2008, 08:59
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#15
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Il TRANS africano
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con che moto?
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02-09-2008, 09:01
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#16
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Mukkista doc
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guarda, per andare la per me una strada vale l'altra, io sto senza problemi su un traghetto come sto sulla moto tutto il giorno a cento all'ora con tre curve in mille chilometri, ormai sono abituato e ti dirò, mi consente di pensare, un po come essere in treno, mi rilassa...
In ogni caso il mio obbiettivo è l'Iran e il Pakistan, quello che ci sta prima è solo trasferimento, magari lo si può articolare un poco, in fondo l'Iran è a meno di 5000 km da qui, non è poi così lontano...
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La vecchia Somara R1150GS
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02-09-2008, 09:03
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#17
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Il TRANS africano
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la penso come te ...dopo aver fatto dackla-nckt infinte volte ...tutto è meglio 
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02-09-2008, 09:18
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#18
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Mukkista doc
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Che strada di merd....l'ho fatta, tra su e giù otto e dico otto volte, ormai mi ricordo le curve... a mò di incubo!
Oh, rimaniamo in contatto, io non ci sto guardando tanto per perdere tempo, io ci sto guardando seriamente
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La vecchia Somara R1150GS
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02-09-2008, 09:25
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#19
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Il TRANS africano
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02-09-2008, 13:57
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#20
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Mukkista doc
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Lapo, io vorrei arrivare qui
Poi si va dove vuoi, India, Cina, indietro, dove ti pare...
Dal thd su advrider, Akira goes west
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La vecchia Somara R1150GS
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02-09-2008, 14:13
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#21
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Il TRANS africano
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direi che in linea di massima siam daccordo su tutto...
io, come penso te , sono pronto sempre a cambiar strada, a saltar posti, a curiosar x sterri ecc ecc , una volta presa una decisione, la mantengo per almeno 10 minuti...ahahaha
fondamentale x me è il target, poi che strada mi invento ....si vedrà strada facendo...
era un pezzo che ci pensavo ad andar a trovare la Fede .....in india.
devo decidere la moto ma penso o 990 o 640 ..l'80 dovrei averlo lasciato a capetown a febbraio ....e avrei una mezza idea di lasciarlo li x farmi il rientro dalla parte ovest, nell'inverno successivo.
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02-09-2008, 14:20
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#22
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Mukkista doc
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io in ottobre recupero da Bamako il gs, poi quando vuoi ci si vede!
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