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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-07-2008, 12:16
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
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vibrazioni 1100 s
con la mia r 1100 s a 4000 giri a 120 km/h è quasi impossibile andare per piu' di un ora.Le vibrazioni al manubrio son troppe!!!non riesco a capire come si possa concepire una moto del genere.Senza calcolare che le pedane guidatore essendo molto alte dopo circa un'ora ti indolenziscono da morire le gambe.Potrebbe migliorare facendo qualche regolazione ?boooooo sono molto deluso x questi difetti ;per il resto tutto Ok! 
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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23-07-2008, 12:31
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2003
ubicazione: Milano
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un bel bilanciamento al motore?
da quanto la usi?
quanto sei alto?
sulle R quando ti si indolenzisce un piede o una mano devi rifare la bilanciatura dei corpi farfallati
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R1100S 2003
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23-07-2008, 12:38
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
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D'accordo con Curteo, io viaggiavo con la mia anche per 1.000 km al giorno proprio a quella velocità, senza problemi di vibrazioni a cui del resto sono sensibilissimo...
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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23-07-2008, 12:43
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Possibile un disallineamento ...
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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23-07-2008, 12:44
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#5
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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c'avrai sicuramente i cilindri disallineati.
se guardi bene mentre ci stai seduto sopra, te ne accorgi anche ad occhio.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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23-07-2008, 13:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
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ha ha ah aha aha aha ah...........grazie ragazzi.Anche se il meccanico non mi ha parlato di disallineamento dei corpi farfallati, ma dice che le vibrazioni sono una tipicità del 1100s.Booo
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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23-07-2008, 13:11
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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...se è così allora è grave!!!!
già successo ad un mio amico...ha dovuto S-venderla!!!!  
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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23-07-2008, 13:15
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
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non voglio necessariamente venderla perche' per il resto la trovo una moto stupenda,ma non è possibile fare 70 km a 120 KM/h e doversi fermare per le vibrazioni!
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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23-07-2008, 15:23
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: San Donato Milanese
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mah.....
Io sinceramente sono appena passato da un R6 al 1100 eSSe e in box ho ancora un 748 che svoggio ormai raramente perchè sta eSSe mi piace propio un sacco!!!!
io dico che è una moto fantastica...vibra poco (sotto i 6000) ed è PER ME comodissima!!!!
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23-07-2008, 17:49
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Savona
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Mah, quando la tengo per un po' a 4/5000 giri mi formicolano le mani, tanto che poi devo sgranchirle un po'...
Un po' fastidioso, in effetti...
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TopoTopo - Pendolare D.O.C.
R1200RT, la Topolona
Chi non crede nelle coincidenze... le perde...
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23-07-2008, 18:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2003
ubicazione: Milano
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Fate un allineamento come si deve e le vibrazioni spariscono
per la S se la fate trottare sopra i 6/7000 fatelo ogni 5000Km.
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R1100S 2003
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23-07-2008, 18:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Alto Monferravatto
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Quote:
Originariamente inviata da Curteo
Fate un allineamento come si deve e le vibrazioni spariscono
per la S se la fate trottare sopra i 6/7000 fatelo ogni 5000Km.
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quoto +10 esse
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io sto con i volpini pomerani
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24-07-2008, 09:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
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mi sa che oggi vado a portarla dal mecca per un tagliandino.Del resto mi sa che ne ha proprio bisogno.Se risolvo il problema vigrazioni eccessive intorno ai 4000 la tengo a vita.
p.s. : ma questo allineamento si puo' fare in casa? oppure è meglio andare da mani esperte?
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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24-07-2008, 09:45
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
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dimenticavo:qualcuno sa se esistono delle pedane che regolabili che distendono la gamba ?io sono alto 1,90.
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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07-08-2008, 17:37
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2007
ubicazione: rovereto
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anche la mia vibra molto, soprattutto sul lato destro (manubrio e pedana) e particolarmente tra i 3500 e 4500 giri.
siccome il fastidio mi sembra aumentato nelle ultime settimane (per dire, dopo cinquanta chilometri la mano destra è completamente fuori uso), ho fatto una visita in officina.
corpi farfallati fuori allineamento, direte voi: invece no, sono perfetti.
nell'attesa di verificare valvole, castelletti e amenità varie tra un paio di settimane durante il tagliando, qualcuno ha voglia di fare qualche congettura?
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fu R1100S 2003 grigio topo
K1200S 2006 la sincopata
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07-08-2008, 17:40
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da tranasi domenico
non voglio necessariamente venderla perche' per il resto la trovo una moto stupenda,ma non è possibile fare 70 km a 120 KM/h e doversi fermare per le vibrazioni!
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i miei traferimenti autostradali, anche molto lunghi, li ho sempre fatti a quella velocità (120-130) e mai ho riscontrato una cosa del genere....
Sulla mia le vibrazioni al manubrio erano accettabilissime e quelle poche pr nulla fastidiose
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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08-08-2008, 14:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
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Hai risolto il problema?
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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